昨晚小米SU7发布会上,雷军以富有激情的演讲向全球观众展示了小米SU7。他聚焦智能驾驶领域的创新,深入阐述了小米SU7在续航、补能、设计、配色及性能等方面的出色表现。同时,他自信地公布了小米SU7 Pro版的最终售价为24.59万元,满足了市场的期待。
小米SU7 Pro定价24.59万元,搭载400V电压平台,纯电续航830km,百公里加速5.7秒,动力表现出色。在相同价格区间,极氪007后驱智驾版以高性价比脱颖而出,额外支付2万元限时权益费即可升级至100kWh电池包,总价24.99万元。技术上,极氪007更胜一筹,标配800V高压平台、870km纯电续航及5.4秒0-100km/h加速,超越小米SU7。
极氪007与小米SU7在电池技术方面存在显著差异。极氪007全系标配全栈800V高压系统,确保了其出色的加速性能,0-100km/h加速时间令人瞩目,成为全球加速最快的中级轿车。而小米SU7 Pro版采用的是400V电压平台,其充电效率和能量利用方面与800V高压平台相比稍显不足。对于追求快速充电和持久续航的消费者来说,极氪007无疑是一个理想的选择。它能在短短15分钟内充电至支持610km的续航,而小米SU7在这方面稍显逊色。
极氪007的电池性能卓越,其100kWh麒麟电池包以818.4V高电压和百公里仅12.5kWh低电耗,展现了出色的能效。在CLTC工况下,其续航高达870km,远超小米SU7 Pro的830km。极氪007还提供更长的整车质保,多出一年及五万公里。其快速充电能力也让你在高温天气中,15分钟内迅速补充电量,安心驾驶。
平台架构方面,极氪独立构建了广泛且领先的超快充网络,预计到2026年将拥有上千个充电站和数万个充电桩。这些极充站运用智能功率共享技术,实时优化功率分配,实现高效利用。极氪通过技术创新推动超快充时代的发展,有效缓解用户的里程焦虑。相比之下,小米目前暂未规划自建充电桩,仅支持第三方充电网络,因此在充电选择方面可能不如极氪007灵活和便利。
极氪007后驱智驾版100kWh搭载422马力的电动机,扭矩高达440牛·米,而小米汽车SU7 Pro版电动机最大马力为299,扭矩为400牛·米。比较之下,极氪007在电机性能上表现更佳,为驾驶者带来更为流畅且高效的驾驶感受。然而,具体选择还需根据个人需求和喜好来决定。
在对比极氪007后驱智驾版100kWh与小米汽车SU7 Pro版后,不难发现极氪007在性能与续航方面均展现出明显优势。尽管价格稍高,但考虑到其领先的技术与配置,这一差价显得物有所值。极氪007无疑是更为明智的选择。然而,购车决策需综合考量个人需求与预算,建议消费者自行比较后做出明智判断。
