2022年4月，华为在北京举行了鸿蒙生态春季沟通会，会上发布了一款智慧轿车——智界S7，这款智慧轿车是华为与奇瑞合作推出的，售价24.98万元起，同时余承东强调了华为智驾在车机导航方面的优势，称鸿蒙车机导航的使用率高达99%。
而与此同时，小米联合雷军也发起了一项投票，调侃起了小米的SU7手机支架设计。
为何余承东强调车机导航不需要手机支架，而雷军又调侃起了手机支架设计，而小米和华为又是如何在汽车领域展开布局的?
一、车机导航的重要性。
在余承东发布完智界S7后，有网友调侃余承东，问余承东为何发布的车上不配手机支架，余承东则幽默的回复道「有些车需要手机支架是因为车机导航不好用」，在这里余承东显然是在调侃特斯拉拥有的车机导航不好用，需要用手机支架来进行导航。
但是小米的车机导航为何不需要用手机支架呢?
车机导航作为车载系统中的一部分，其功能和易用性是至关重要的，它能够对车辆进行定位导航，帮助驾驶员更快速的找到目的地，同时车机导航在行车过程中，还会提示驾驶员前方路况、限速等信息，提醒驾驶员行车安全。
因此，车机导航的作用可谓是多方面的，其在车载系统中的地位也是不可替代的，但是车机导航的作用也不仅如此，车机导航还在很大程度上影响着车辆本身的用户体验和便利性，甚至还会在很大程度上影响着车辆的销量。
随着科技的不断进步，车机导航的功能和体验也在不断的完善，但是在车机导航的功能和体验方面，智能手机厂商显然要比传统的汽车制造商更有优势，因此小米作为智能手机厂商进军汽车行业，致力于解决汽车中的种种问题，能够体现出跨界创新和产品多元化发展的趋势。
二、小米进军汽车行业。
2021年3月29日，小米举行了小米汽车发布会，推出了小米首款汽车产品小米智慧汽车，而在发布会上，小米联合创始人雷军则宣布小米将会投入100亿美金进军汽车行业，推动小米汽车的研发进程。
2021年12月，小米汽车董事长兼CEO、小米集团副总裁王翔与奇瑞汽车董事长尹同跃正式在奇瑞总部签署战略协议，双方将在新能源汽车、智能网联汽车、智能驾驶等领域开展全方位合作。
同时，双方还将在汽车销售和售后服务等方面进行深度合作，小米则将负责智能网联、智能驾驶的软硬件研发，而奇则负责汽车的研发生产，同时小米汽车的研发团队也将会在奇瑞的基础上进行扩张，小米汽车的研发团队则将会在奇瑞的基础上进行扩张。
两家公司相互弥补，将会为智能汽车市场带来新的竞争格局，毕竟在面对传统汽车制造商的时候，小米就显得有些力不从心，相辅相成的合作模式，将能够让小米和奇瑞都能够在智能汽车市场中立于不败。
而小米这边的智能汽车研发团队，也是由小米集团副总裁王翔亲自带队，王翔在小米进军汽车行业之前，担任小米集团副总裁，负责小米集团的供应链和产品研发。
在此之前，王翔还有着丰富的产品研发经验，曾经在小米集团中担任过智能手机产品经理，而在进军汽车领域之后，王翔则率领着小米汽车的研发团队，专门负责小米汽车产品的研发。
小米汽车的研发团队中，不仅有着来自小米集团的职业经理人，还有着来自国内外汽车厂商的资深人士，这支研发团队将会在奇瑞的基础上进行扩张，投入到小米智慧汽车的研发中。
而作为小米汽车的首款产品，小米智慧汽车则是由小米研发团队和奇瑞研发团队一同打造，小米则负责车机系统的研发，而奇瑞则负责车辆本身的研发。
小米智慧汽车作为小米首款汽车产品，其最大的特点就是搭载了小米自主研发的车载系统，而这款车载系统的最大特点就是「无手机支架位」，也就是说，小米的车机导航不需要用手机支架进行导航。
三、无手机支架位。
为何小米的车机导航不需要手机支架?
这就要从小米车机导航的设计上来说，小米车机导航的设计十分人性化，它将手机和车机系统进行了无缝对接，当用户需要进行车机导航的时候，只需要将手机连接到车机系统中，就能够进行车机导航。
小米车机导航的设计理念，就是希望能够解决人们在使用车机导航时，需要用手机支架进行导航的问题，因此小米对车机导航的设计就更加人性化，同时还能够更好的保持驾驶员的专注，避免驾驶员因为看手机而分心。
车机导航和手机进行对接后，手机上的导航将会同步到车机系统上，而车机系统上的导航功能，也比手机上的导航功能更加全面，因为车机系统的屏幕更大，用户能够更清晰的看到导航路线、前方路况、限速等信息。
而且更重要的是，车机导航还会在驾驶员驾驶过程中，进行实时语音提醒，而这对于驾驶员来说，无疑是更加人性化的体验，不需要一边看着手机屏幕一边驾驶。
尤其是在2021年，小米车机系统也进行了一次全新的升级，小米车机系统2.0版本也正式发布，这一次的升级将车机系统的功能和体验再次进行了提升，在车机系统2.0版本中，小米还专门推出了「小爱车机」功能，更加方便用户进行语音操作。
此外，小米车机系统2.0还支持小米生态的智能家居设备，用户能够通过车机系统，对家中的智能设备进行远程控制，因此小米的车机系统的功能也是越来越丰富。
而在小米推出小米汽车之后，小爱车机这一功能也将会作为小米车机系统2.0的一部分，应用到小米的汽车产品中。
结语
小米作为智能手机厂商，进军智能汽车领域，正是为了将手机和汽车之间的问题都能够解决，而手机支架的设计，正是为了解决驾驶员在驾驶时，需要用手机进行导航的问题。
车机导航不需要用手机支架进行导航，这只是小米车机导航的设计理念之一，但是小米作为智能手机出身，车机导航不会有问题。
在智能汽车领域的发展中，智能手机厂商和汽车制造商之间的合作模式，将会对汽车行业带来新的变革，并且，智能汽车领域的发展，也将推动车载系统用户体验的不断升级，提升驾驶安全和便利性，为汽车行业注入新的活力。
