今年以来，盐城积极抢抓新一轮江苏沿海高质量发展机遇，深耕海洋产业「主赛道」，围绕强链补链延链，持续优化海洋经济发展空间，加快构建现代海洋经济发展体系，力争2026年盐城海洋生产总值突破2000亿元。
今年1月，在全市海洋经济高质量发展大会上，盐城明确提出构建「两地两区」（国际海上新能源综合利用高地、全国知名海洋先进制造业基地、全国海洋经济绿色低碳发展先行区、长三角河海联动示范区）为特色的现代海洋经济体系，发展海洋新能源、海工装备、海洋船舶、沿海滩涂种养业等九大产业，实施沿海基础设施能级提升、科技创新赋能、经营主体引培、产业「双化」协同、开放空间拓展等五大行动，编排海洋产业及配套基础设施项目58项，计划总投资1800亿元，2024年度计划投资477亿元，全面吹响新时代海洋经济高质量发展冲锋号。
新能源是盐城最大的特色，也是最强的后劲。盐城充分发挥风电产业基础优势和海上风电场资源优势，加快研发、制造、运维、检测全产业链发展，构建相互协作、功能错位、上下游企业相互配套的产业链条。截至目前，盐城海上风电整机产能已占全国40%以上，电池片、组件综合产能位居全国城市第一。海上风电装机容量超554万千瓦，约占全省46.2%、全国15%、全球8%，新能源产业入选首批省级战略性新兴产业融合示范集群、苏中苏北唯一。全市涉海产业领域先后建成省级以上工程（技术）研究中心、企业技术中心36家，一大批海工装备制造、海洋生物医药企业聚链成群、集群成势，海洋渔业和滩涂农业创新发展加速，共同助力盐城「蓝色经济」实现强势突破。
港口是服务海洋经济发展的重要支撑。盐城港「一港四区」全部建成国家一类开放口岸，拥有万吨级以上码头泊位26个，开通国内外航线48条和与之配套的中欧（亚）接续班列、「沪盐通」集装箱专线，全年完成货物吞吐量1.58亿吨、集装箱61.9万标箱，货物吞吐量跻身全国沿海港口20强，滨海港铁路支线年内建成运营，响水港区灌河口5万吨级航道整治工程、滨海港区北港池防波堤一期工程、大丰港铁路支线、滨淮高速项目加快建设，沿海交通基础设施的综合支撑力和便捷通达性不断提升。
沿海旅游，亮点频频。盐城不断擦亮「世界自然遗产」和「国际湿地城市」两张国际名片，努力做好世界遗产地后半篇文章。先后建成4A级以上景区24家，去年全年共接待海内外游客4840万人次，实现旅游总收入536.6亿元，为海洋经济开拓更为广阔的发展空间。（记者 刘君健）
