记者3月22日从人民银行重庆市分行获悉，2023年以来，重庆金融业加大力度支持高水平共建西部陆海新通道，取得显著成效。2023年，全市银行机构共计为西部陆海新通道基建项目、交通物流和生产商贸企业提供了1965.2亿元新增融资支持。
据悉，2023年，人民银行重庆市分行、国家外汇管理局重庆市分局联合重庆8家市级部门出台【金融支持加快建设西部陆海新通道行动方案】，围绕加大西部陆海新通道重点领域融资、提升西部陆海新通道数字金融服务等5个方面，推出21项升级版的重点金融政策，全力提升西部陆海新通道金融服务的能级和质效。
同时，人民银行重庆市分行、国家外汇管理局重庆市分局加强西部陆海新通道金融服务闭环管理，在全市首次建立涵盖本外币、表内外、股贷债的多维的西部陆海新通道金融服务统计体系。在此基础上，强化西部陆海新通道金融「按月统计、按季分析、半年调度」督导机制，跟踪评估西部陆海新通道金融服务的进展和成效。
为精准支持西部陆海新通道重点项目和参与西部陆海新通道建设的企业，人民银行重庆市分行等相关部门明确重点「靶向」支持，积极促进西部陆海新通道金融供需对接。其中，通过「长江渝融通」平台，向金融机构推送了140个西部陆海新通道基建项目清单、190家物流企业名单，以及1960家与东盟有收支往来的生产商贸企业名单。得益于此，2023年，全市银行机构共计为西部陆海新通道基建项目、交通物流和生产商贸企业提供了1965.2亿元新增融资支持。截至2023年末，西部陆海新通道基础设施建设、交通物流企业、生产商贸企业的融资余额达4459.5亿元，同比增长15.8%，高于全市贷款增速6.0个百分点。
2023年，重庆金融业还通过推动跨省市银团贷款合作、加强西部陆海新通道金融服务创新、拓展融资渠道等举措，大力支持西部陆海新通道建设。
其中，在加强西部陆海新通道金融服务创新方面，重庆金融业持续完善陆海联运提单融资规则，针对铁海联运提单、铁路提单缺少物权属性的难题，探索以协议形式将铁海联运数字提单与货物管控有效绑定，成功落地全国首笔陆海新通道多式联运「一单制」数字提单动产质押融资业务。同时，创新铁路运输单据融资新模式，成功落地全国首笔铁路提单质押融资业务。截至2023年末，全市已累计实现铁路提（运）单相关融资26.9亿元。
此外，重庆还推动「一行一品」西部陆海新通道专属金融产品创新，引导金融机构推出「陆海新通道贷」「通道e融」等近20项专属金融产品，为相关企业提供低门槛、低价格、高度便利的跨境融资结算服务。
