时光的轮回，科技的飞速发展，让我们不禁瞩目未来可能的新兴产业。在这个科技前沿的领域中，飞行汽车和低空经济正悄然崭露头角，成为引领未来交通的可能热点。
深圳经济特区低空经济产业促进条例的施行，似乎为这场未来之旅拉开了序幕。亿航智能和小鹏汇天，作为这一领域的领军者，相继发布了引人注目的消息。亿航的Ep16-S无人驾驶载人航空器，定价竟然高达239万元。这不仅仅是一架飞行器，更是对未来交通的一场豪赌。小鹏汇天则以其「陆地航母」飞行汽车引起瞩目，正式宣布将在2025年四季度实现量产。
这一切似乎在告诉我们，低空经济的时代愈发临近。亿航智能的副总裁贺天星信心满满地表示，2024年将成为eVTOL的商业化元年。这一乐观的预测让人不禁思考，未来的城市是否将在低空中演绎一场交通的革命？
Ep16-S无人驾驶载人航空器的规格之高，仿佛是一场科技的盛宴。机身5.73米，高1.93米，两小时充满电，最快飞行速度达到130公里/小时，续航时间长达25分钟，设计航程更是达到30公里。这一系列惊人的数字，让人对未来的低空交通充满期待。
而小鹏汇天的「陆地航母」则以其独特的一体式飞行汽车设计吸引眼球。机身既能在陆地上行驶，又能在空中飞翔，仿佛是科技和交通的完美融合。不过，实际应用还需等待未来城市的软硬件建设，因此小鹏汇天选择先量产「陆地航母」，将飞行汽车的未来先搁置一旁。
然而，飞行汽车的商业化之路并非一帆风顺。除了技术的挑战，民航局的审定和许可成为一道不可忽视的关卡。亿航智能虽然已经通过了审定，但小鹏汇天仍需时日。在这个过程中，我们看到了科技与法律之间的较量，也看到了一场关于未来出行方式的探索。
然而，即便技术已经到位，价格的高昂也成为普通人迈向低空经济的一座门槛。亿航智能和小鹏汇天的产品都定价不菲，分别是239万元和预计在20万元左右。这让人不禁思考，这样的交通工具是否只属于少数富裕之人？
民航局发布的数据显示，2021年仅有534人获得直升机私用驾驶员执照（PPL）。考虑到飞行汽车的高昂价格，目前看来它更像是一个小众市场的存在。这也引发了对于飞行汽车未来市场的思考，究竟它是否能够真正走进千家万户，成为人们上下班通勤的主要交通工具？
科技的发展并非孤立存在，政策的支持也是不可或缺的一环。2023年10月，工信部等四部门发布了【绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）】，提出到2025年，电动通航飞机将投入商业应用，eVTOL实现
