欣旺达的崛起：王威的逆袭之路
在全球新能源电池行业，中国企业正展现出强大的活力。根据韩国市场研究机构的数据，2023年上半年，宁德时代和比亚迪分列全球市场的第一和第二。其中，另一家中国公司——欣旺达，也赢得了宝贵一席之地。
欣旺达的故事有点传奇色彩，创始人王明旺与他的堂弟王威从零开始，二十多年来将公司打造成为智能手机电池的领跑者以及汽车动力电池领域的重要角色。在过去的很长一段时间里，王明旺频频亮相，王威则相对低调，常常与王明旺一起被提及，尤其是以「王明旺兄弟」这样的称谓出现。虽然王威不爱抛头露面，但他在公司创业和成长时期的重要贡献，堪称「二鸣惊人」。
细说这段创业过程，王明旺并不是一路顺风。1992年，他与几位朋友共同开办了一家模具加工厂，但因合伙人间的分歧而以失败告终。1993年，他再度创业，与同学成立了佳利达电子加工厂，专注于为手机和传呼机提供电池的生产。王威在1994年夏天从家乡参加暑假，受到王明旺的创业激情影响，决定加入团队。兄弟二人分工明确，王明旺主攻研发与生产，王威则负责销售。为了推销产品，王威时常背着满是电池的双肩包去华强北。他们的努力换来了第一年100万元的利润，但由于合伙人理念不合，再次面临失败。
然而，王明旺并没有放弃，留住了工厂和设备，为第三次创业积蓄力量。1995年底，索尼的电池厂发生火灾，市场上电池一时间成了抢手货。王明旺抓住这个机会，用早期留存的设备组装出一批电池并上市，为他的第三次创业积累了资金。1997年，王明旺与王威共同成立了深圳欣旺达电子有限公司，王威逐渐成为公司的核心合伙人之一，主攻市场营销。
欣旺达发展的初期并不顺利，王威回忆：公司曾一度面临发不了工资的窘境。1999年，他们拿下了康佳集团的订单，意外为公司带来了转机。王威多次上门拜访，提出更有竞争力的价格，最终于打入了康佳的供应链，这给欣旺达的市场开拓带来了新的机遇。之后，欣旺达的客户名单上陆续加入苹果、飞利浦、亚马逊等知名品牌。
2011年，欣旺达在深交所创业板上市，成为第一家以锂电池模组为主营业务的上市公司。当年，公司的营收已达10.31亿元，净利润8267万元。王明旺和王威共持公司71.77%的股份，完全控制着公司的决策。两兄弟的默契合作让欣旺达没有重蹈合伙人纷争的覆辙，成功实现了从小作坊到上市公司的飞跃。
随着时间推移，王明旺渐渐从公众视野中隐退，王威则被推到舞台的中央。2016年，王明旺在公司扩展关键时期辞去了所有职务。外部环境下，我国新能源汽车开始崭露头角，政府也将其列为重点发展的战略产业。而在内部，欣旺达也通过收购和多元化发展，正式进军动力电池领域。
王明旺的辞职，引发了外界的广泛讨论。有人认为，他此举实际上是为了为公司后续的资本筹措铺路。在他辞职后，王威顺势接过重担，成为新的董事长和总经理。王威的带领下，欣旺达不仅顺利完成了资金募集，还在动力电池领域取得了重大进展。
根据福布斯2021年的报道，欣旺达的智能手机电池出货量排名世界第一，占据了市场的30%。在动力电池方面，2019年欣旺达的装机量也进入国内前十。财报数据显示，2023年，公司的营收达到479亿元，相比王威接手时提升了400亿。动力电池的销售额更是突破了107.95亿元。
令人关注的是，动力电池市场竞争激烈，王威深知面对宁德时代、比亚迪等行业巨头，想要突围必须寻找自身的差异化竞争优势。因此，2017年，欣旺达专注于更具技术难度的HEV电芯，并在2019年成功量产。这项快充技术成为了公司的竞争利器，让他们在市场中脱颖而出。
如今，我国的新能源汽车市场如火如荼，欣旺达所处的动力电池领域潜力无穷。而面对越来越大的竞争压力，王威的领导将会如何引领欣旺达继续奋发向前，值得我们持续关注。
