得益于雄厚的工业基础和创新能力，深圳生产的电动载人汽车、锂电池和太阳能电池「新三样」产品持续畅销海外。去年，深圳出口「新三样」产品887.6亿元，同比增长33.9%。其中，电动载人汽车195.1亿元，增长175.7%；锂电池660.1亿元，增长16.6%；太阳能电池32.4亿元，增长24.4%。
在比亚迪汽车工业有限公司整车总装车间，一台台崭新的汽车将搭乘远洋国际货轮，驶往共建「一带一路」国家。「公司进口的用于新能源汽车产线的大型成套设备对洁净度要求很高，查验现场缺乏专业拆卸条件，拆卸困难、效率低下，影响通关效率，还可能会对货物造成不同程度损坏。」比亚迪汽车工业有限公司关务部经理刘锋说。
「了解到企业诉求后，我们按相关政策，将比亚迪精密制造有限公司推荐纳入口岸属地协同监管试点，企业进口大型成套设备能第一时间由口岸提离至企业仓库，通关时长缩短至1小时。」深圳海关所属坪山海关查检二科副科长杨璐表示。
锂电池出口时必须由海关严格按要求完成危险货物包装使用鉴定。为此，深圳海关创新推出「检查验证+合格保证」查验模式试点，提升查验效率，属地危险货物包装查检时间缩短超50%，企业库存周转率提高75%。
为支持「新三样」扩大出口，深圳海关还开通绿色通道，拓宽物流大动脉；支持「智慧口岸」建设，推动实现智能分拨、闸口分流、自动吊柜；持续推进「海空港畅流计划」，实现出口货物智能分流、顺势查验、嵌入监管；依托「提前申报」，开展「直装直提」业务，大幅提高货物出口周转效率。深圳海关综合业务处业务改革科科长张胜浩介绍，去年深圳海关共开展「直装直提」3.3万标箱。同时，创造性应用「可折叠商品车专用框架」等船载集装箱运输方案，弥补滚装船运力的不足，为企业减少出口成本约10%。
来源：经济日报 记者 杨阳腾
审读：汪蓓
