潮新闻客户端 记者 杨云寒 通讯员 韩颖
小山般堆积的快递包裹，高效运转的自动分拣机，还有在分拣机两侧埋头整理快件的投递员……早上8点多，杭州滨安路上的杭州邮政西兴综合揽投部已是一派忙碌的景象。
对于方亿权来说，每次到了大促季，这就是常态。
方亿权是西兴综合揽投部的负责人，在站里待了14年。这也是他经历的第14个「双十一」。
今年10月以来，各平台陆续开启「双十一」促销活动。随着第一波「双十一」战利品陆续到货，他所在的网点也迎来了一年中的配送高峰。
记者 杨云寒 摄
10月26日上午，潮新闻记者来到杭州邮政西兴揽投部，记录下了那里的忙碌，也看到了一些「黑科技」。
每天配送量已与去年高峰持平，最受欢迎的依旧是纸巾
见到方亿权时，他正和几个同事一起把一箱箱的包裹往一辆邮车上装。
「这些都是今天早上要从西兴发货的快件，我把车装好运到分公司，由公司统一发货。」他边说边麻利地干活，很快，车厢就装满了。
目送邮车离开，大伙又继续开始分拣与配送。
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最近，这两项工作都是从早上6点开始的，比平时提早一个小时。
「过去‘双十一’是11月份开始的，这些年已经越来越早，搞促销活动的电商平台，也比以前多了很多。」从10月23日开始，随着外地商家的快件陆续到货，网点已经提前进入了配送旺季。
「昨天一天，我们综合揽投部一共配送了将近1.7万件，比往年这时候至少多出了70%。」方亿权说，最近三天，每天的配送量都跟去年「双十一」的最高峰持平了，分摊到每位投递员的网格，每人每天要送1000多件快递。
为了保证「双十一」期间的物流畅通，站点所有工作人员都取消了休假，连平时轮休的备班都已经上岗连轴转了，可还是忙不过来，连着几天都忙到很晚。
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「我昨天送了1200多件。」32岁的投递员韩路友在站里工作了5年，负责的片区在奥体中心。他今天值班，一早又来客串快件分拣员。
他说，进入配送旺季后，因为配送量大，每天工作十几个小时都是常态，「昨天忙到晚上12点左右，把当天所有的快件配送完才收工。」
方亿权这几天也是每天忙到凌晨。「即使每天下班以后，躺在床上还要实时观测配送数据。」
不仅方亿权所在的综合揽投部因「双十一」忙碌，一起办公的滨康特快揽投部最近也忙到飞起，每天快件量比平时翻了一倍。至于翻倍的原因，滨康特快揽投部负责人吴太仁分析说，一部分可能是因为购买了水果、生鲜等商品，需要加急配送，还有一部分可能是担心「双十一」影响了正常的投递。
那么，今年「双十一」最受欢迎的商品是什么？
方亿权说，跟往年一样，依旧是纸巾。不过最近这几天配送的水果、生鲜多了起来。「比如外省的苹果、核桃等，正好是时令。」
两件「神器」很受青睐，能提效也能少跑
工作量肉眼可见地变大了，但方亿权依旧感到很稳，只因站里配备了两件「神器」。
第一件「神器」是站里在2022年「双十一」前启用的自动分拣机。
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方亿权说，以前大伙每天最头疼的工作就是分拣：几十个人站在一台皮带传送机前，将堆积成山的快件分门别类，忙完都要大半天，各个头昏脑涨。
有了自动分拣机之后，只需要分拣员把快件逐个放在传送带上，机器就可以自动识别地址，将快件分别传送到负责各自区域的配送员手里。「效率至少是原先的三到四倍，大伙也有更充沛的时间去进行配送、投递。」
第二件「神器」是无人投递车，这是去年年底刚刚启用的，投递员都很喜欢。
无人投递车车厢容积3立方米，满载状态下单趟可载运200多件快件，而且是新能源动力，满电续航里程可达100多公里，全程行驶于非机动车道。
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方亿权介绍说，这辆自动驾驶的小车「黑科技」不少，不仅能识别交通信号灯，遇到障碍物还会自动让行。
「目前无人投递车主要承担两个功能，一个是将快件送到驿站自提点，工作人员凭密码开厢取件、扫描入库：另一个是帮投递员驳运一次运不完的快件，减少路上来回的次数。」
对于这辆无人投递车，韩路友也是赞不绝口。他说，无人车的应用，帮他们省下了不少来回奔波的力气。
方亿权说，除了两件「神器」以外，站里的每一位投递员也都想了各种妙招提高配送效率，有人请了身边的亲戚朋友一起帮忙送件，甚至还有人想到找同行帮忙。
「做快递行业都不容易，在同一个片区的几乎都认识，相互之间只要能帮忙，都会帮一把的。」
方亿权说，等「双十一」结束后，接下来又是「双十二」、元旦和春节，都是配送的旺季，对于投递员而言，这是一场持久战。
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上午10点半，来自安徽宿州的刘师傅投递完成第一批快件，骑三轮车回到站里。来不及喝口水，他又到分拣机前，埋头整理起第二批待送的快件。
今年是刘师傅第一次在杭州参与「双十一」配送，他说，「最重要的，是把快件安全快速地送到收件人手中。」
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