又是一年毕业季，回首往事，不禁感慨万千！人们常说男怕入错行，女怕嫁错郎，而应届毕业生的首次就业选择，往往已经决定了你未来一生所从事的行业，因此严格来说首次就业选择的重要性，完全不亚于当年的高考！
那么处于2024年毕业季的应届生们，又该如何抉择自己未来的人生呢？其实如果要说未来必定不会缺席的一个行业，在我看来-----新能源汽车当之不让。传统燃油车已走过超150年的历史，在新能源汽车的逐步渗透之下，溃败已成大势，汽车行业的历史变革已到了关键点，可以肯定的说，未来百年之内新能源汽车都将是整个汽车行业的统治者，直至下一个变革时代的到来，因此此时进入新能源汽车行业，与十余年前进入智能手机行业一样，只要你有能力，必将少不了一个欣欣向荣的未来！
当然并非说这个行业前景朝气，你随便进入就能享受到行业带来的红利，这就像智能手机混战年代，最终能存留下来的品牌只是少数。而当前阶段的新能源汽车恰如10余年前智能手机混战的时代，一些销量不佳的小众品牌，已经逐渐被淘汰出局；未来能留存下来的新能源汽车品牌亦将是少数，而其中必不可少的一个就是行业龙头比亚迪！
作为新能源汽车的引领者与开拓者，比亚迪已经无数次展现出它无与伦比的技术优势。如最近很火的第五代DMI技术，再次创造出了三个历史之最！所以如果2024年的应届毕业生要想在未来享受新能源汽车行业的红利，我觉得比亚迪是一个最优的选择。
这个从最近逛的论坛中看到的比亚迪薪资水平亦可得到验证。根据比亚迪内部员工的爆料，比亚迪按照应届毕业生的不同学历给予不同的首年入职薪酬水平，如双非类高校（一般指非985、211高校）最低的毕业首年也有9万元收入，如果是211类高校最低则有11万左右，如果是计算机、机械工程等F类的专业毕业的985高校硕士，首年收入甚至可以超过20万元，而这还不算比亚迪给予内部员工的一系列的福利补贴，应该说，这个薪酬水平在当下的就业市场已经是相当具有竞争力了！
就业首年的薪酬固然重要，不过对于很多毕业生而言，更看重的则是企业在升职加薪方面的政策制度。从比亚迪员工爆料的数据来看，比亚迪目前一年有2次调薪机会，这个在我看来才是最硬气的，毕竟对于拥有70万员工的大企业而来，每一次调薪，增加的可都是真金白银付出，这也从侧面说明了行业第一的比亚迪资金实力有多么的雄厚；要知道现在很多企业，比如我们银行，别说一年2次调薪了，就是2年都不一定有一次。这在我看来也与#比亚迪坚信员工是企业未来#的理念相符！毕竟其创始人王传福曾说过：「企业好，员工好；员工好，企业更好」。
而且比亚迪的调薪不像我们银行，大锅饭调整，基本同一个岗位都是统一标准，比亚迪的调薪更主要的是依据员工的工作业绩和工作表现，按照不同的评级给予不同的标准调薪，正如其品牌与公关总经理说的「如果吃大锅饭的话，对于一些优秀的人、辛苦工作的员工其实是不公平的」！可以说比亚迪真正的做到了积极为员工提供公平合理的工作环境和回报机制。
疫情以来，经济持续下行，社会面就业压力不断加大，各行各业都在裁员，但比亚迪却逆势而上，一直在扩招并不断给予员工升职加薪，通过网上数据可查，比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人（这个人数已经超过很多企业总员工数了），其中硕士和博士的整体占比达61.3%，这么多硕士和博士选择比亚迪，也进一步说明比亚迪的吸引力！#比亚迪校招#所以应届毕业生就业首选比亚迪，肯定没错！
