6月5日，中共成都市委十四届五次全会召开。会上提出，要深化全国低空空域协同管理改革试点区建设，积极争取国家城市空中交通管理试点，鼓励发展无人机同城即送、跨城急送等低空物流新模式，常态化开行低空物流商业航线。
当前，成都正大力推进低空经济发展。接下来将有哪些重点布局，将亮相哪些应用场景？
对此，成都市交通运输局党组书记、局长张涛表示，目前成都正全力创建全国城市空中交通管理试点，优化提升低空飞行活动报批服务效率，积极推进低空基础设施规划建设，加大生产作业、公共服务、低空运输等重点应用场景培育力度，加快提升全产业链能级，努力打造西部低空经济中心。
▲成都市交通运输局党组书记、局长张涛
据成都市交通运输局物流发展与综合运输处相关负责人介绍，目前成都正着力在顶层设计、空域端、产业端、应用端等方面开展探索研究。其中，顶层设计方面，将加快完善相关管理办法，促进【四川省关于促进低空经济发展的指导意见】【成都市低空经济高质量发展三年攻坚行动方案】【成都市支持低空经济高质量发展的若干措施】等文件的出台落实。
在空域端方面，当前成都无人机适飞空域仅占全市面积的18.9%，无人机适飞空域调整是接下来工作的重点；同时将全力创建城市空中交通管理实验，在既有空域审批模式下，优化审批流程，提升审批效率。
「应用场景方面，预计6月底前，会在天府国际机场、双流国际机场、中国-欧洲中心、青城山之间开行低空载人航线。」该负责人说，探索开行低空载人航线，将为载人飞行在体制机制、安全、管理服务等各个方面的政策完善提供重要意义，也为今后更多航线的开行提供借鉴，同时也将为商业化飞行积累经验。
在发展低空物流新模式方面，今年6月底前，成都还将在四川省人民医院各院区间，以及成都市妇女儿童中心医院各院区间开展医疗物资无人机配送。「如血浆、标本等，依托医院需求，按照可常态化，有序推进无人机物流配送场景。」该负责人表示，接下来，成都还将召开低空经济领域的行业大会，为发展低空经济、打造西部低空经济中心助力。
红星新闻记者 王垚 闫宇恒
编辑 陈怡西
