应国考海关的同学们要求，我通过各种「渠道资源」逐一收集整理了海关各个工作岗位的职责、任务、工作环境、地点、强度等信息陆续分享给大家，助力大家的上岸海关之路！
海关的业务岗位主要有：监管岗位、旅检岗位、征税岗位、查验岗位、统计岗位、加工贸易、缉私岗位和综合管理岗位。今天首先分享的是监管岗位。
1.监管职责任务
- 货物物品监管：检查进出口货物物品的申报信息与实际是否相符，涵盖货物的名称、数量、规格、价值等方面。监管货物的装卸、存储和运输过程，确保货物的合法流转。
- 运输工具监管：对进出境的船舶、飞机、车辆等运输工具进行监管，检查其注册信息、日志、所载人员和货物清单等，防止非法运输工具和违禁品的进出。如检查船舶的货舱、船员生活区等区域是否存在藏匿走私物品等。
2.监管岗位的工作环境
- 口岸码头：环境比较嘈杂，关员要在露天的码头场地和仓库之间穿梭，会面临夏季高温、冬季寒冷、气味和灰尘的影响。
- 机场：工作地点主要是停机坪、候机楼行李处理区和货运仓库。机场环境相对整洁，但飞机起降时噪音很大。
- 陆路边境口岸：有些监管点地处偏远，周边基础设施差。车辆往来频繁，关员需要在户外检查车辆，会受到灰尘、尾气的影响。
-内陆监管场所：一般是跨境电商、综保区、保税物流中心、加工区、保税仓、铁路口岸等，需要对进出境货物、物品、车辆等进行查验监管。地点一般在城市周边，条件不错。
3.监管岗位的工作强度
- 任务繁重程度：在东南沿海的口岸大关，在进出口贸易旺季或重点物资进出口期间，需要检查的货物和运输工具数量大幅增加，工作强度很高；而在内陆或者其他边境口岸业务量比较少，相对轻松许多。
- 检查要求：监管工作要求细致认真，检查过程中不能遗漏任何可疑点，对于高风险货物还要进行重点查验，这也增加了工作的强度。
4.监管岗位的倒班情况
在东南沿海口岸业务量大的监管场所一般实行轮班制。在24小时通关的口岸，需要保证监管工作不间断，关员可能会实行「三班班」，以确保随时有人员在岗执行监管任务。
在其他内陆或边疆地区在正常行政班保障业务运转即可以，相对轻松不少。
好的，今天的海关系列分享就到这里！
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