推动欧线集运期货疯狂上涨的幕后推手是谁？这个虽然暂时还没有答案，但与欧线集运期货相关的航运股近期的上涨，却是明星基金经理在推波助澜，比如易方达旗下的顶流萧楠。
1月7日晚，航运概念股招商南油（601975.SH）因回购事宜披露了其截至2024年1月3日的十大流通股东名单，上一个月该公司同样因回购事宜披露了截至2023年12月22日的十大流通股东名单。仅仅间隔7个交易日的两份名单，却透露了萧楠掌舵的易方达瑞恒灵活基金正疯狂抢筹招商南油。
在2023年12月22日的十大流通股东名单中，并没有易方达瑞恒灵活基金的身影，排第十位的银华鑫盛仅持有2635万股。而在2024年1月3日的名单中，易方达瑞恒灵活基金以4074万的持股坐在了第九把交椅，代表北向资金的香港中央结算有限公司持3603万股排第十位。
这份股东名单透露了两个信息：一、在短短7个交易日内，招商南油的资金筹码趋向集中；二、易方达瑞恒灵活基金在这7个交易日内，其增持的筹码在1439万股至4074万股之间，因为天基翻查了易方达瑞恒灵活基金三季度和中报的持股名单，均没有招商南油的身影。而按照其持股量和增持趋势，招商南油极有可能已经跻身在其新一期的十大持股名单之列。
而从招商南油的走势图来看，此前一路缩量阴跌；但12月18日放量跳空高开后，拉开了放量逐级盘升的格局，因此，易方达瑞恒灵活基金很有可能就是在这个时刻进场的；而12月18日，正是欧线集运期货EC2404合约强势涨停并拉开了本轮疯狂的炒作行情。因此，如果易方达瑞恒灵活基金正好亦在这一时间段内大举抢筹，显然正是因欧线集运期货而起。
易方达瑞恒灵活基金的掌舵人正是著名的顶流基金经理萧楠。统计数据显示，萧楠在2020年曾创造了72.97%的年度收益，并因此使其的管理规模在2021年接近600亿元，这亦是其职业生涯的巅峰。在管理规模大幅膨胀后，其业绩却是王小二过年一年不如一年，2021年－2023年的年度收益分别是－12.91%、－11.68%、－7.73%。业绩连亏3年的结果，便是资金管理规模持续下降，至2023年三季度降至430亿元，较高峰时减少了将近200亿元。
从投资风格来看，萧楠此前一路坚守的是白酒煤炭等行业，此次却突然大幅抢筹航运板块，仅仅是短线而为还是长期看好欧线集运指数的上涨？临时换道又能否使其扭转连亏3年的颓势？值得我们继续关注。
