2024年7月11-13日，2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以「引領新變革，共贏新未來」為主題，由「閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅釋出、主題參觀活動」等多場會議和若幹配套活動構成，各場會議圍繞汽車行業熱點重點話題，探索方向，引領未來。其中，在7月12日上午舉辦的「大會論壇」上，安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長、總經理項興初發表精彩演講。
一、對中國汽車產業發展形勢的認識
1.技術革新未到終局，汽車產業邊界擴大
當前汽車產業處於多技術創新變革、多產業融合發展的階段。汽車與能源、交通、資訊通訊、城市等領域加速融合，電動化、智慧化、網聯化、生態化成為汽車產業轉型發展的方向。其中電動化包括純電動、混動（插混和增程）、氫燃料等技術，但具體技術路線發展還未收斂。智慧化、網聯化主要是向智慧駕駛和無人駕駛方向發展；生態化的重點是圍繞車生活、車生意來集聚資源，為使用者提供更好的服務體驗和價值增值。
新能源汽車產業鏈覆蓋了軟體、硬體、通訊、系統整合、人工智慧等多個領域，產業邊界面臨重構，開放合作、跨界融合是汽車企業發展的必由之路。傳統車企往往擁有完備的制造和服務體系，而科技企業則擁有著更好的互聯網技術和使用者思維等，在全球汽車產業競爭加劇、視窗期縮短的形勢下，傳統車企與科技企業的合作是優勢互補和相互賦能，也是一種共贏的「雙向奔赴」。
2.在激烈的市場競爭中要堅持長期主義和使用者思維
當前，行業競爭日趨激烈，產品的同質化嚴重，價格戰在所難免，由此帶來的優勝劣汰、兼並重組也是必然。我們認為，市場化的競爭確實能夠促進產業的不斷進步，但不當的惡性競爭並不利於整個產業的永續與健康發展。破除內卷難題的關鍵，是要堅持以使用者為中心，透過持續的科技與產品創新來滿足使用者的差異化需求，並真正為消費者創造附加價值等。科技賦能、整合創新是當前規避「內卷」降價、開啟差異化競爭的核心關鍵手段，尤其是當下全球各國汽車產業爭奪智慧網聯和新能源技術制高點的背景下，中國企業更應沈下心來狠抓科技創新、價值升級，堅持長期主義，加快推進由汽車大國向汽車強國的堅實轉型。
3.跨界融合背景下的市場競爭更應重視理念和認知層面的創新
市場競爭不僅僅是產品和服務的競爭，它更深層次地體現在企業的理念和認知上。面對新技術加速演進、多產業融合發展，以及存量競爭、結構最佳化的新階段，企業應更加重視理念、認知的創新突破，更加需要回歸到挖掘使用者本質需求，聚焦使用者使用場景，透過產品技術、制造技術、服務技術等系統創新，特別是新理念、新體系的變革創新，來滿足使用者需求，甚至超越使用者期待。
二、江汽集團智慧新能源汽車創新發展實踐
當前，江汽集團研發創新力度不斷增強，加快向智慧新能源方向轉型發展。今年上半年，公司研發投入同比增長64%，研發投入占比達7.6％，預計全年研發投入占比將達9%左右。基於以上認知，我們將繼續堅持自主發展與開放合作的發展路徑，並聚焦以下舉措進行創新突破：
1.強化技術創新
重點聚焦整車整合技術和套用層技術研發，關鍵核心零部件技術的研發創新，並強化綠色低碳和敏捷制造。我們與中科大、湖南大學等高校共建產學研合作平台，進一步深化產學研合作，深度開展共性技術聯合攻關。智慧化方面，實作L2+級智慧駕駛功能產品的量產、L3級智慧駕駛功能開發完成，並於5月份正式獲得合肥市的測試牌照，L4級自動駕駛實作特定場景下的常態化示範營運。
2.加速產品創新
一是全力推進與華為合作計畫。該計畫打造了全新平台和領先的智電架構，規劃了多款產品，將打造中國品牌百萬級的高端豪華智慧電動車，填補中國超高端智慧新能源汽車市場空白。首款產品現已進入整車試驗驗證階段，計劃今年底下線、明年上半年上市，後續產品的開發有序推進。為保障江淮與華為合作車型的高品質量產，我們打造了集數位化研發、綠色低碳智造、品牌體驗服務等功能於一體的世界級標桿智慧工廠。目前，工廠建設已基本完成，規劃年產20萬輛，未來將支持生產更多江淮華為合作車型。此外，江汽集團還與華為終端合作共同推進鴻蒙生態建設，與華為數位能源合作超級快充等計畫。
華為作為全球科技創新的領航者，其深厚的研發實力、前瞻的技術布局以及不斷突破的創新精神令人敬佩。江淮汽車很榮幸有機會與這樣的優秀企業並肩同行，共同探索智慧新能源汽車未來的無限可能，攜手開創更加輝煌的篇章。
二是加快自主產品開釋出局。全面加速向智慧新能源方向的轉型發展，著力打造智慧新能源專屬平台，小型車、SUV、公商務MPV等智慧新能源產品已陸續上市，產品布局正在不斷完善。此外，今年4月份北京車展釋出了乘用車技術願景概念車DEFINE，它是江汽集團進入智慧新能源賽道以來，圍繞「智慧架構、智慧底盤、智慧座艙、智慧駕駛」四大技術基座持續叠代的具體成果。該款概念車憑借出色的設計，成功斬獲2024年德國紅點概念設計獎。
3.深化管理創新
一是全面推進數位化轉型。研發領域推進基於PLM的數位化協同研發，在確保品質安全前提下，最佳化產品研發周期；制造領域透過工業互聯網等數位化建設，降低生產成本並縮短交付周期；行銷及服務領域持續打造數位行銷新模式，強化使用者全鏈路接觸點的數位化管控。二是深耕國際化營運。中國汽車產業出海正從單一貿易出口向技術與資本共同輸出、整車與零部件協同出海的新模式升級。江汽集團順應產業發展形勢，在海外重點市場建立了地區公司，強化屬地化的營運。未來還將持續加大海外的投資布局力度，推動實作產業鏈協同出海，進一步加速全球化發展步伐。三是深化國企改革。認真學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，全面推進國企改革深化提升行動，建立市場化營運機制，充分激發內部創新創業的活力！
三、相關意見建議
1.持續強化關鍵共性技術攻關。建議政府主管部門牽頭，產、學、研、用等多方面配合，持續強化新能源和智慧網聯關鍵共性技術、「卡脖子」技術的攻關，尤其是要聚焦人工智慧、智慧駕駛、全固態電池、氫燃料電池以及智慧制造等關鍵領域攻關。
2.加快建設自主可控的產業鏈供應鏈體系。一是聚焦鋰、鈷、鎳等重點關鍵資源，保障產業發展需求；二是針對產業鏈的薄弱環節和短板領域實施自主突破，構建關鍵部件國產化替代能力；三是推動產業鏈供應鏈上下遊協作，共同推動碳足跡管理，實作協同減碳，打造具有綠色低碳競爭力的供應鏈體系。
