科技孕育的向上和向善之力，註定會有陣痛。
最近OpenAI開發的代號為草莓的先進類人推理技術計畫曝光，令人類離通用人工智慧（AGI）更進一步。
盡管目前尚不清楚進入推理者級的AGI，會給經濟社會帶來怎樣的改變，但諸如百度旗下的蘿蔔快跑，及將於今年10月亮相的特斯拉的Robotaxi等無人駕駛出租車，正在和即將進入人們的日常生活，它們給經濟社會帶來的重構、重塑力量，正在顯現。
無人駕駛是人工智慧在通行市場的套用，但其意義不僅是讓通行市場迎來機動車的iPhone時刻。
具體而言，無人駕駛有助於將人從駕駛艙中解放出來，使人們從事比駕駛更有意義的活動。諸如無人駕駛等人工智慧技術變革，給人們釋放的是更大的自由發展空間，而這是科技最本質的目的，就是帶給人們更多的行動自由和更豐富的舒適安全感。
隨著人工智慧在諸多具有工具理性的領域得到套用，人可能將更主要地向與情緒價值及創新創意的領域轉向。
其實，一切經濟社會活動都旨在解放人的心靈，為人們的創造性活動提供可能，因為人最擅長的領域就是講故事，虛構故事，這是人與其他智慧體最為本質的區別。如今技術變革正在為人們從事創造性互動提供更多的便利，讓人們靜下心來真正思考幸福的意義。
同時，無人駕駛不僅是將人從駕駛中解放出來，而且將機動車輛移動空間釋放出來，為人們提供更多的辦公和生活移動空間。汽車等機動車輛逐漸用完全自動駕駛所武裝，意味著機動車輛不再是單純的代步工具，而是更豐富化為一個多功能的移動工作和生活空間，真正讓人們的日常工作和生活能動起來，改變、重塑甚至重構著人們的經濟社會活動。
當然，無人駕駛等人工智慧帶來的另一個突出變化，就是經濟活動從制造經濟向服務經濟轉型。傳統的產品制造所帶來的附加值將愈加被壓縮，經濟活動中附加值最高的將是服務創新，SaaS模式（軟體或系統即服務）將逐漸融入通行市場，人們的通行活動愈加具有過程即滿足的特征。這意味著對通行市場來說，未來的競爭將從硬變軟，機動車輛制造變成一種低附加值的底層生態服務，通行市場中經濟活動最活躍的可能就是以無人駕駛系統為內核的通行服務平台。
這在經濟上意味著人們的出行服務，不再主要以購買即擁有的耐用消費品模式為主，而將逐漸傾向於分期租賃模式，且租賃的車輛可以隨時更換。這將極大降低人們享受高品質移動活動的成本，降低出行裝置對居民可支配收入的占用，從而極大提高人們移動活動的消費滿足感等。
顯然，科技變革必然推動經濟社會結構的重塑和重構，這是經濟社會發展過程中必然歷經的向上、向善力量。但同時，這一重塑和重構也必然會帶來經濟社會前進演化的摩擦成本，需各方用開放包容的心態看待技術變革，減少適應力焦慮壓力。
這意味著要搭建科技大變革時代的現代化治理體系，首先需要政府加強公共服務供給，完善透明性擔保和防護型保障等公共服務體系，減輕人們在科技變革場景下的適應力焦慮，既為人們提供免於恐懼的自由，同時還需為人們營造一個適應力助力場景，幫助人們重新尋找自身在變動中經濟社會秩序中的能階和地位。
其次，面對科技大變革下的經濟社會大變遷，政府需走出以管代治思維，真正基於AI的發展和防範自由悖逆的理念，搭建AI時代的經濟社會秩序，既清晰厘定各方權責，做到權責對等，又要為AI的發展提供自由生長的空間，真正有效發揮科技向上和向善的力量。
科技演進的是向上和向善力量，向上匯聚經濟原動力，向善通往人心所向的應許之地，無人駕駛等AI打造的是人類身心的通行自由，需組織和個體都用開放包容心態，看待陣痛，正視科技的力量。
(本文來自第一財經)
