新疆開始包郵了。這是淘寶的一小步，卻是中國的一大步。自打電商誕生以來，江浙滬包郵，新疆是從來都不包郵的。沒辦法，新疆實在是太大了，是真正的地廣人稀。新疆是中國第一大省級行政單位，總面積166萬平方公裏，占全國總面積約1/6。可新疆只有2587萬人，與上海人口差不多，而新疆面積是上海面積的263倍。從商業效率上來講，新疆包郵幾乎就是不可能存在的。因為沒有人願意為了送一個包裹，穿越數十公裏的無人區。有些地方還不通公路，得騎馬送過去。淘寶是怎麽實作新疆包郵的呢？新疆包郵，對中國意味著什麽？今天，一林想跟大家聊一聊，新疆包郵背後的中國物流發展史。
住在新疆的朋友，都有一個煩惱。線上購物，物流成本特別高。網上有一個很典型的案例。一個新疆消費者在網上買了200多塊錢的東西，問商家：「我這能不能快遞送到家啊？」商家說：「可以。但是，得加錢。」這個新疆消費者就問：「多少錢呢？」商家說：「150。」根據淘寶的數據，新疆快遞的平均成本為25塊錢。要是住得偏僻一些，那成本就更高了。怎麽把新疆的物流成本打下來呢？淘寶就想了個辦法：搞集運倉。
淘寶聯合物流公司分別在杭州和西安建了兩座新疆集運倉。只要是發往新疆的貨，全部優先配送到集運倉，再從集運倉發出，透過鐵路快線、航空快線，統一送到新疆。到了新疆後，再分發出去，打通最後一公裏。為了支持集運倉中轉，新疆地方政府在烏魯木齊機場，特別打造了臨空經濟區物流產業集群。
在政企一致的通力合作之下，直接就把新疆物流成本降低了80%。從此，新疆也終於加入了「包郵」區。「新疆包郵」的背後，是物流的加速。可這種物流的加速，不是憑空得來的，支撐新疆包郵的底層根基是發達的公共交通網路。新疆的鐵路營運裏程突破了9500公裏，連通80%以上的縣級行政區。在沒有鐵路的時代，新疆包郵是絕不可能的。
明朝中期，位於西北地方的晉商就透過販鹽率先崛起了，形成了中國第一個大規模的商幫。當時有句諺語叫：「只要有麻雀的地方，就有晉商。」晉商的生意做得特別大，不僅把生銅出口到了日本，還把茶葉賣到了俄羅斯。那時候，新疆還沒有被納入明朝版圖，而是處於東察合台汗國的統治之下。當時的晉商到新疆做生意，叫進出口貿易。山西商人對日本出口生銅，主要不是走海運，而是走陸運。他們得先從進入新疆，從新疆這邊繞到蒙古，再從蒙古一路向東，經過北韓半島，再下海，船運到日本。
可這麽遠的路，晉商是怎麽搞定物流的呢？主要就是靠駱駝。這些晉商從明朝，一直發展到清朝。到了同治年間，晉商中出現了一個叫「大盛魁」的商號。在鼎盛時期，「大盛魁」有近2萬頭駱駝。就是靠著這些駱駝，把中原、江南地區的鐵器、瓷器、茶葉、絲綢等商品，運往新疆，再從新疆進入中亞，銷往俄羅斯。一頭駱駝可以載200公斤的貨，2萬頭駱駝一次就可以載400萬公斤的貨。400萬公斤是什麽概念呢？大約是4000噸。可是，我們今天的中歐班列，一趟能拉5000噸。根據西安釋出的訊息，每隔一小時40分鐘，中歐班列就發出去一趟，從西安出發，穿越新疆阿拉山口，直通歐洲。
我們不要小看物流的作用，物流的快慢，可以直接關系到一場戰爭的勝敗得失。晚清時期，出生於中亞浩罕汗國的阿古柏在沙俄支持下，入侵中國新疆。當時，左宗棠給慈禧太後立下軍令狀，不收復新疆，就不打算活著回來了。左宗棠是抱著赴死的決心，擡棺出征，捍衛新疆主權的。
可是，擺在左宗棠面前的是，新疆山高路遠，是發配罪犯的地方。林則徐就因鴉片戰爭的失敗，被發配去了伊犁。左宗棠要想擊敗阿古柏，首先就要解決軍需運輸的問題。左宗棠根據新疆特殊的地理環境，制定了「緩進急戰」的戰術。
什麽叫「緩進」呢？就是不急著進軍新疆，而是在西安囤兵，囤糧，囤武器。為策應收復新疆之戰，左宗棠特別創立了蘭州機器局，打造火炮，火炮等先進兵器。因為物流跟不上，如果冒然進軍，一旦戰敗，軍心、士氣，就難以挽回了。「緩進」的根源就在於，物流太慢了，左宗棠必須等物流，等軍備。
而「急戰」還是因為離不開物流。清軍沒有辦法打持久戰，新疆太大了，物資補給太難，慈禧只給了左宗棠大約200萬輛白銀，大部份軍費都是左宗棠抵押關稅，鹽稅等收入，找匯豐銀行借來的。清政府缺錢，後勤壓力非常大，「緩進急戰」就是當時左宗棠所能想到的最好的辦法了。
在收復新疆期間，左宗棠給清廷發去了502封奏折，其中有96封都是關於運糧的，占比高達19%。可清軍是怎麽把這些軍需物資運入新疆的呢？主要就是靠駱駝和馬車。根據不完全統計，左宗棠調動的運輸工具至少有大型馬車2000輛、驢1500頭，官營駱駝3000頭，民營駱駝1萬頭，還有民營大型馬車300輛。
靠著這些馬、驢、駱駝，左宗棠才打贏了阿古柏，收復了新疆。自古以來，物流就是戰爭的第一大後勤保障。它決定了戰爭的快慢。二戰時，德國能夠發動閃電戰，鐵路起到了至關重要的作用。德軍的坦克裝甲集團所需要的汽油，都是透過鐵路運抵前線，而一戰時期的德軍，只能依靠馬拉大炮。
1977年，蘇聯則首次在實施戰略性大空運，出動200多架運輸機，跨越歐亞非三大洲，給衣索比亞送去了600輛坦克，300輛裝甲車，400門火炮，還有100多架飛機和直升機。在蘇聯的支持下，衣索比亞迅速扭轉戰局，擊敗索馬利亞，收復全部失地。
平時，我們看著新疆包郵，好像就是運費大幅降低了。可要是進入戰時，新疆包郵背後的物流體系，就是一架戰爭機器的後勤大動脈。
