近年來，隨著電動汽車在汽車行業引發的綠色革命，航空業也正站在一場即將發生的電動化變革的邊緣。繼電動汽車顛覆了全球汽車市場的格局之後，電動飛機正蓄勢待發，準備在未來的天空中描繪出一幅全新的綠色航圖。這一趨勢不僅預示著航空業的清潔化、電氣化未來，更是人類追求永續發展道路上的重要裏程碑。
航空業一直以來都是全球碳排放的主要來源之一，因此，探索更環保的飛行方式成為了業界的迫切需求。電動飛機的出現，為這一挑戰提供了創新的解決方案。相較於傳統的燃油飛機，電動飛機在減少溫室瓦斯排放、降低噪音汙染以及提高能源效率方面展現出巨大潛力。隨著電池技術的不斷進步和電力推進系統的最佳化，電動飛機的航程與載重量正逐步接近甚至超越傳統飛機。
回顧歷史，電動飛機的概念並非一夜之間誕生。早在數十年前，科研人員就開始探索使用電力作為飛機的動力源。然而，受限於當時的技術水平，尤其是電池能量密度和重量比的問題，早期的嘗試大多停留在實驗階段。
電動飛機真的來了
在2024年夏季達沃斯論壇上，寧德時代創始人曾毓群先生透露了一個訊息。寧德時代參與的民用電動載人飛機合作計畫取得了重要進展，預計在2027年至2028年間推出，將能夠支持約2000至3000公裏的航程。這是寧德時代首次公開其電動飛機航程的具體數據，標誌著電動飛機技術邁向了商業化套用的關鍵一步。
據介紹，寧德時代合作的飛機計畫所采用的電池技術是其最新研發的「凝聚態航空電池」。這種電池技術在能量密度、安全性以及迴圈壽命等方面均實作了重大突破，為電動飛機的商業化營運奠定了堅實的基礎。
在電動飛機的研發與制造方面，中國展現出了強大的競爭力。2024年，由航空工業通飛自主研制的AG60E電動飛機在建德千島湖通用機場完成了首次飛行測試，這標誌著中國在電動飛機領域取得了顯著進展。除此之外，國內首款擁有自主智慧財產權的電動固定翼飛機RX1E-A，也在今年5月由銳恩飛機工業（浙江）有限公司正式交付，這架飛機在安徽合肥肥東白龍機場的亮相。
同時，中國在電動垂直起降飛行器（eVTOL）與氫能源飛機的布局和發展方面，展現出了前瞻性和系統性的戰略規劃，旨在推動綠色航空技術的進步與套用，構建未來永續的航空運輸體系。其中，在eVTOL領域的研發註重技術創新與核心能力的培養，頭部企業掌握了關鍵技術和自主智慧財產權。套用場景廣泛，從城市內部的快速人員運輸、貨物配送，到旅遊觀光等領域，都有巨大的潛力。
媒體點評：民用電動飛機的出現，不僅是航空業向綠色轉型的必然選擇，也是全球共同努力應對氣候變遷的一部份。隨著電池技術的不斷成熟，電動飛機的商業套用將越來越廣泛，從短途城市空中交通，到區域性的商業航班，電動飛機將逐漸成為藍天上的主流。而中國在電動飛機領域的突破，不僅展現了其在新能源技術上的領先優勢，也為全球航空業的永續發展貢獻了中國智慧與方案。
