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跨越4200公裏,C919直飛新加坡,美不給適航證擋不住C919走向世界

2024-02-21科技

中國商飛今天釋出訊息:2024年2月20日,在新加坡航展開幕當天,西藏航空與中國商飛簽署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飛機訂單。河南航投與中國商飛簽署6架ARJ21衍生機型訂單,包含ARJ21滅火機、ARJ21醫療機和ARJ21應急救援指揮機。航展當天就收到了大單,這對於中國國產大飛機而言確實是一個不錯的訊息。這也是一個好兆頭,預示著我們可能在未來贏得更多的機會。

中國制造走向高端是不可阻擋的大趨勢,美國想要阻擋是絕對要失敗的 。中國制造不斷的走向高端,這成為了世界向前發展的核心動力。可以說,中國是世界發展的發動力,也是世界發展突破當前困局的希望所在。中國制造走向高端帶給世界的是福音,是獲取優質產品的利好機會。當然,更為重要的是,中國制造經過幾十年的積澱之後,已經具備了走向高端的一切基礎。全人類的工業共分為41個大類,207個中類,666個小類,而中國是世界上唯一擁有全部工業門類的國家。

擁有全部的工業門類,意味著中國完全可以憑借自己的力量生產出來從火柴到手機;從玩具車到飛機;從簡單二極體到芯片等所有工業產品。不可否認,中國在芯片等領域走向高端的過程中是十分艱難的,但是中國已經具備了生產芯片的基礎能力。在芯片設計領域,中國已經走到了世界前列,完全能設計出世界一流的芯片,暫時最大的困難就是制造環節。中國是全球工業產值最多的國家,在高端制造的明珠大飛機領域,也開始擁有了自己的一席之地。可以說美國想要阻擋中國是註定失敗的。

跨越4200公裏,歷時近6個小時,中國國產C919大飛機直飛新加坡 。大飛機是高端制造業的象征,一架大飛機有上萬個零部件,涉及150多個工業部門,上下遊產業鏈非常強,全面考驗一個國家的綜合工業實力。中國在大飛機領域起步較晚,但是在強大的工業實力支撐下,我們還是在大飛機領域取得了讓世界驚嘆的進步。中國自己生產的C919大飛機已經接到了1200多架訂單。透過 C919 的設計研制,中國掌握了民機產業5大類、20個專業、6000多項民航機技術。

盡管,C919走向世界還面臨一些阻力,但是我們還是堅定自信的向國際市場走去。新華社訊息,當地時間2月17日1時49分,中國東航全球首架C919大飛機開始了國際之旅。據悉這次我們的國產商用飛機C919是組團的方式參加新加坡舉行的2024年新加坡航展。我們這次參展,不僅僅是一般的亮相,而是帶著競爭力去的。據悉,C919飛機跨越了4200公裏,用時近6個小時直飛新加坡樟宜國際機場。這個飛行過程也向世界展示了我們大飛機的優異效能和穩定性。

C919飛機商業執行開始,大膽的走向國際市場參與激烈的國際競爭 。這次C919高調直飛新加坡就是一次自信的展示,用行動向世界證明我們的商用大飛機具備參與世界競爭的實力。即將在2月20日至25日舉行的新加坡航展,將會有來自波音、空客等全球主要商用飛機公司的產品亮相,其中不少是最新產品和成熟產品。可以說,這屆航展規模較高,競爭非常激烈。C919不害怕競爭,敢於拿出自己的實力接受國際市場檢驗,這就是我們對產品品質高度自信的結果。

美國及西方國家以所謂的安全效能為由,拒絕給C919頒發適航證,但是東南亞飛行不受影響,這也是C919走向世界的一個視窗 。全球首架商業飛行的C919參加新加坡航展,也是開啟國際市場的一次努力嘗試。目前美西方國家以C919飛機的安全效能未得到驗證為借口,拒絕頒發適航證,這導致C919不能進入歐美市場。可是東南亞國家不受美國及歐盟適航證影響,完全可以使用來自中國的C919商用客機。C919參加新加坡航展,也是想借助這個機會開啟走向世界的一個視窗。

東南亞對中國商用飛機情有獨鐘,C919飛機極高的價效比以及不輸於空中客車和波音的效能,完全具備占據東南亞市場的實力 。C919飛機已經有至少4架投入商業營運,並且在飛行過程中經受住了春運等大客流的考驗,在安全效能等各項重點指標上都經受住了考驗。東南亞對中國商用飛機比較青睞,因為中國商用飛機價效比極高,並且安全效能非常高,可以說安全性高於事故頻發的波音。印度尼西亞就購買了來自中國的ARJ-21支線客機,並且準備拿出這款飛機參加新加坡航展。

總體而言,C919客機在東南亞開啟國際市場,是最容易實作的事情,這一點還是非常清晰的。C919飛機的價效比非常高,這對於追求價效比的東南亞國家具有很大的吸重力。更為重要的是C919效能上完全不輸於波音和空客,在安全指標上甚至高於以上兩個公司。C919的劣勢就是投入營運時間較短,投入營運的飛機總數不夠,實際飛行經驗不足。C919還在不斷的完善升級之中,比如加長版的,高配版等等多種新版本都在研制之中。所以這次航展後,收獲海外市場訂單可能性非常大。

美國不頒發適航證,不會阻擋住中國C919飛機走向世界的腳步 。目前美國和歐盟都沒有給我們的C919頒發適航證,他們的公開理由是安全問題,但是最真實的原因還是害怕來自中國的競爭。但是美歐不頒發適航證不會擋住中國前進的腳步,C919完全可以憑借在飛行過程中展現出來的競爭力贏得世界青睞,並最終讓美歐主動頒發適航證。1200多架訂單一旦全部交付並且商業飛行,這將給C919帶來巨大的機會。屆時,C919將得到充分的飛行檢驗,各項指標也將進一步最佳化。

C919飛機僅僅是開始,C929等更多的中國大型商用飛機將不斷的湧現出來 。中國擁有最完善的工業鏈條,擁有最廣大的產業工人隊伍,擁有巨大的套用市場,這些都是中國大型商用飛機快速發展的基礎。可以說,隨著C919發展成功,C929等中國更多型號的商用飛機也將快速湧現出來。可以說,在大飛機發展的道路上,中國只能越走越快,誰也擋不住我們的腳步。