作者 | 風起堂主人
來源 | 風起堂觀察（funqitun)
投稿 | funqitown（微信）
01
華為宴請外賓，每次只有任正非那一份吃得最幹凈
2000以後，隨著華為在海外市場的不斷取得突破，華為在深圳的阪田基地，也經常會迎來全球各地的外企高管、政府首腦等高級別外賓。
在華為阪田總部專門宴請貴賓的高級餐廳，有一個特殊現象：在每次宴請外賓時，只有任正非面前的那一份吃得最幹凈。
有一次，一位新來的服務員不了解情況，以為老板沒吃飽，就趕緊上前詢問總裁是不是還要再加點什麽？
任正非一聽，趕緊連說不要了。
其實，華為內很多熟悉老板的人都知道，即使已經吃得差不多了，任正非也會把自己的那一份全部吃掉，堅決不浪費一點。
任正非的艱苦樸素、勤儉節約的品格和生活習慣，在華為早已成為一種精神示範，甚至在很大程度上影響到了華為的企業價值觀。
1997年，華為高管在珠海召開戰略規劃會議，午餐時，每桌坐8人，會務人員卻只給點了三四個菜，任正非笑稱負責會務的主管太摳門。但是，華為的高管們心裏都明白，寧可先少上幾道菜，也比讓老板看到餐桌上的浪費要好得多。
2005年，華為年銷售額82億美元（482億人民幣），員工總數超過30000人，海外員工數達10000人。有一天，有老員工碰見任正非剛從食堂出來，手裏提著一個白塑膠袋，裏面裝有一二十個包子和饅頭，狀如隔壁下班回家的大爺。
類似的事例還有很多。
02
是的，任正非沒有專職司機
據華為前研發人員張利華親歷、華為資深管理顧問吳春波等記述，從1987年華為成立到1997年的10年間，即使華為已經年銷幾十億元，但任正非卻一直沒有買車，每天都是一個人走半個多小時路上下班。
直到華為辦公樓再次搬遷，因距離住地太遠，任正非終於買了一輛二手標致，開了好多年。
後來，到2000年左右，任正非在大家的極力勸說下，才終於換了一輛寶馬。
但是，任正非一直堅持自己開車，不配專職司機，即使老板的秘書隨同出行，也是坐在副駕位置上，享受任老板的駕駛服務。
對於外界關註，任正非回應稱：我要有專車司機，董事長就得有；董事長有，公司高層EMT成員就得有；EMT有，那些大大小小的官也就不平衡了，華為就變成車隊了！
老板不配司機，不開豪車，華為的一眾高管們自然而然以老板為榜樣，失去了開豪車的機會，沒有專職司機的特權，即使不會開車的孫亞芳，也只能自己出錢聘請司機，並且公司不報銷。
所以，華為上至任正非、孫亞芳，到所有EMT成員，再到各辦事處、分支機構的所有主管領導，都不會有個人專車，更不會有專職司機。
雖然華為高管沒有專車，但華為接待客戶的專用車，卻是清一色的奔馳、奧迪等高端豪華名車，更配有專業的禮賓司機，有嚴格的接待服務流程。
因為，華為所有的資源都是以客戶為中心，為客戶服務的……華為的專車司機只為客戶服務！
03
對自己小氣，對員工大氣
雖然任正非的個人作風艱苦節約，但他分錢給員工，卻一貫大氣。
華為，幾十年來堅持高投入的自主研發路線，如今已成為國內科技企業的標桿，並成為中國科技在單項領域內領先全球的象征，不得不說，其「以客戶為中心」的「奮鬥者文化」是底層邏輯。
華為奮鬥者文化的核心之一，是以奮鬥者為本，即「絕不虧待奮鬥者」。
如何不虧待？
便是利益分享，財散人聚，每一個加入華為的人，只要你願意吃苦，願意拼自己的能力，就等著「拿麻袋裝錢」吧。
有華為高管說，「老板厲害的地方就是讓多數人都覺得在華為工作就是在為自己奮鬥。」
研究華為的多位學者認為，任正非是最懂人性的激勵大師，洞察人性，駕馭人性，願意並善於分錢、分權、分名，才有了華為的「遍地英雄下夕煙」。
「只要我不要錢、少要錢，世界就是我們的；如果我要錢、多要錢，世界就縮到我家了。」這是任正非在拒絕下屬高管建議自己增持股份時的回答。
從創業之初，任正非就堅持利益分享，並逐步推行全員持股機制，將超過99%的股份分給了華為員工。
20多年來，任正非個人持股份額始終維持在1%左右，近年更持續下降，2024年，任正非股份已降至0.58%。
04
苦難成就輝煌
為何任正非能有如此胸懷，把利益分享給大家？
一個企業的高度，歸根結底還是源於創始人的格局。
任正非在接受訪談中表示，自己的不自私是從父母身上學到的。
有記者問任正非：你小時候很窮，有沒有吃不飽的時候？任總回答：你問錯了，你應該問我小時候有沒有吃飽飯的時候。
任正非出身貧寒，在家中排行老大，後面還有6個弟弟妹妹。全家9口人，全靠父母微薄收入度日，每到交學費的時候，母親都要四處借錢來渡過難關。
任正非上高中時，正趕上3年自然災害的極端條件，一家人只能實行分飯制，每人食物份額固定，勉強足夠維持活著。
雖然每個人都吃不飽，但每個人都很自覺，絕不會浪費一丁點糧食，更不會偷吃多吃，因為他們都知道，自己多吃了這一點，家裏就會有人挨餓，就會有弟弟妹妹因為偷吃的這一口活不下去。
正是在這樣的艱苦條件下，任正非考上了大學。
就這樣，從貴州山溝溝裏走出來的任正非，帶著出身寒門的艱苦樸素、奮鬥不止的精氣神，走進大學，走進部隊，走進社會，建立華為，成就華為。
「要活大家一起活」，苦難成就輝煌，成就了任正非，成就了華為。
任正非的苦難和奮鬥，深深地烙印成了華為的核心價值觀，「以客戶為中心，以奮鬥者為本，長期堅持艱苦奮鬥」。
當然，也有很多老板和任正非一樣出身貧寒，但唯有任正非堅持艱苦奮鬥並「修成了正果」，成了中國經營之神，這又說明什麽呢？
有人忘了初心，但任正非沒有。
參考資料：
田濤著【下一個倒下的會不會是華為】、【華為訪談錄】、【理念·制度·人】；
吳春波著【華為沒有秘密】；
吳建國 冀勇慶 【華為的世界】 。
註：本號所發表內容凡註明來源的，版權歸原出處所有（無法查證版權的或者未註明出處的均來自網路，系轉載，轉載的目的在於傳遞更多資訊，版權屬於原作者。如有侵權，請聯系，本號會第一時間刪除處理）。
——END——
