通訊世界網訊息（CWW）5G-A（5G-Advanced）被稱為「5G網路發展的‘下一跳’」，是5G走向6G的關鍵一步。它在連線速率、網路時延、定位精度等方面的效能均比現有5G提升10倍以上，原來受限於通訊網路基礎設施的諸多產業，將借助5G-A的「架梯搭台」與AI協同，勇攀新「高峰」。
棋至中盤，5G-A發展「正當時」
2019年，全球5G商用拉開帷幕。得益於積極的產業政策、快速的網路部署和深入的套用拓展，5G生態迅速繁榮。商用五年來，全球5G使用者規模突破15億戶，相當於4G用9年時間實作的發展成果。同時，5G以20%的全球移動使用者占比，貢獻了30%的移動流量與40%的移動業務收入。
如今，5G正走在通往商業成功的道路上。數據顯示，僅在中國，5G移動連線數就已超8億，到2024年底，這個數位將超過10億，占中國所有移動連線的半數以上。隨著5G「棋至中盤」，逐漸豐富的多模態業務需求驅動著5G邁向5G-A。
「5G技術雖然能應對現階段市場的大眾套用，但新興高端套用正在興起，5G還不能適應。」中國工程院院士鄔賀銓指出，在消費套用方面，3D和VR/AR在產品成熟性、市場接受度方面落後於5G，而且VR/AR自身生態的問題掩蓋了5G在頻寬與時延上的短板。實際上，現有5G還不能完全勝任VR/AR體驗的需求。
鄔賀銓同時強調，作為5G的主要套用之一，工業互聯網目前在機器視覺、遙控機器人方面的套用效果比較好，但在離散制造和流程制造的生產線套用方面，表現不盡如人意。此外，現有5G還不能適應工業套用對大上行頻寬、確定性時延、高可靠及精確定位的要求，對車聯網套用而言亦是力有不逮。
由此可見，發展5G-A既是技術進步的必然選擇，也正當其時。今年以來，中國5G-A技術迎來多個裏程碑式的突破。3月28日，中國移動在杭州全球先發5G-A商用部署，公布了首批100個5G-A網路商用城市名單，並宣布計劃於年內擴充套件至全國超300個城市，從而建成全球規模最大的5G-A商用網路。
與此同時，國內其他營運商也紛紛推動5G-A套用的落地。在山東，為應對「五一」期間「人從眾」場景下的網路高負荷，中國聯通提前籌劃，采取了諸多訊號補強和容量擴大措施，驗證並部署了5G-A熱點業務保障方案，以優質的網路體驗為使用者出行和暢遊保駕護航，啟用山東各地文旅市場的新活力。
直播經濟的蓬勃發展對5G網路的上下行體驗均提出了較高的要求。在廣東，中國電信選擇了「3.5 G H z+2.1G H z」雙頻8T8 R 3CC的5G-A建網方案，並在深圳部署了10 0 0個3CC小區。測試結果表明，3CC網路部署後，使用者體驗提升254%，容量提升200%以上，使用者可以暢享直播、高畫質視訊、雲遊戲等業務。
不僅於此，當前全球通訊營運商和裝置商都在5G-A領域積極布局、持續創新。2024年世界行動通訊大會期間，超過60家營運商、裝置商共同提出了「擁抱5G-A商用元年」倡議。目前，全球已有至少15家營運商釋出了5G-A商用計劃。
「一蝦兩吃」，煥新千行百業
隨著5G發展「上半場」的結束，電信業面臨5G使用者增長放緩、流量業務增量不增收、殺手級套用尚未出現等挑戰，而5G-A承載了產業鏈更多「熱望」。
「5G-A將成為支撐中國數位經濟高品質發展的中堅力量。」中國通訊標準化協會理事長聞庫言道，5G-A不僅是5G技術的增強，還引入了無源物聯、內生智慧、通感一體等「新技能」，重塑5G多維能力，在最大化5G網路使用效率的同時，取得「一蝦兩吃」的效果。
2024年，「發展低空經濟」被納入政府工作計劃，相關法律法規陸續完善，地方配套政策相繼出台。業內人士預計，到「十四五」末，中國低空經濟對國民經濟的綜合貢獻值將達到3萬億～5萬億元。
「要想富，先修路」，低空經濟的規模化發展需要以低空新型基礎設施建設為前提。區別於地面交通實體化的道路，低空新型基礎設施必然是以通訊網路為基礎的「數位之路」「網路之路」。5G-A網路憑借廣域覆蓋、低時延、安全可靠等優勢，能夠有效滿足低空飛行業務「飛得了」「飛得遠」「飛得穩」的需求。加之5G-A新增的通感一體能力，使基站不僅能提供蜂窩行動通訊服務，還疊加了類似雷達的功能，從而具備高精度的感知能力，因此5G-A成為低空經濟最為理想的網路模式。
5月，中國移動在南京民用無人駕駛航空試驗區，依托5G-A通感技術對編隊飛行的十余架無人機進行精準監測與控制。多目標立體監測的成功實踐，標誌著未來「高密度、高頻次、高復雜度」的低空飛航模式有了明確的發展方向。
在賦能低空經濟發展之外，5G-A的通感一體能力也可運用於港口船舶監測、車輛管理等領域，提升監測能力、管理效率及物流效率。2月，在上海浦東金橋智慧網聯汽車測試示範區，全球首條5G-A車聯網示範路線順利開通。路側安裝了公釐波雷達和網路攝影機，路況變化可即時呈現在車內螢幕上，就像為車輛賦予了「上帝視角」。
當5G-A新技術碰上「新賽道」，「新新」相遇，機遇無限。在物聯網領域，5G-A的RedCap技術和無源物聯網技術將支持更廣泛的連線。在無錫，中國移動與海瀾之家完成了全國第一個5G-A無源物聯智慧零售試點。相較於傳統零售門店出入庫、陳列、核查等環節對人工的高度依賴，海瀾之家在套用江蘇移動提供的組網並行、幹擾消除、高效辨識、低成本融合定位等關鍵技術後，門店實作全流程數位化管理。
由雲向算，描摹數智新未來
實際上，人類社會的每一次躍升都離不開通用技術（GPT）的創新突破。而行動網際網路的創新，則讓數位經濟駛入了發展「快車道」。
隨著以大語言模型為代表的通用人工智慧取得重大進展，AI由助力千行百業提質增效的輔助手段，升級為支撐經濟社會轉型不可或缺的基礎設施和核心能力。而5G-A與AI相互促進、協同發展，將推動數位社會的加速到來。一方面，AI賦能，使得5G-A拓展更多可能性；另一方面，AI需求豐富，5G-A能給予有效支持。5G-A與AI共創新時代，將為產業帶來新的發展機遇，創造新的商業價值。
中國移動董事長楊傑曾指出，5G-A與AI的融合協同，將引發算力基礎設施的新一輪深層次、結構性重大變革，呈現算力多元化、算網一體化、全域AI化三大特點。馭勢而行，中國移動開始了「由雲向算」的戰略重心轉移與業務範圍拓展。
在終端方面，中國移動計劃在2024年聯合產業鏈推出超20款5G-A終端，發展5G-A終端使用者超2000萬戶。在生態拓展方面，中國移動將在全網範圍內發放10000個5G-A商用禮包，打造100個5G-A示範廳店，打造100個5G-A行業套用標桿。
在算力方面，以大算力賦能大模型，構建「N+X」大規模智算基礎設施。中國移動已打造一批千卡級、萬卡級智算集群，以移動雲為統一入口打造「算龍頭」，賦能10余萬行業使用者數智化轉型。其在呼和浩特投產的超大規模單體液冷智算中心，入選「央企十大超級工程」。
在算網方面，以光築基暢通「大動脈」，建設高速算間網路。今年3月，中國移動貫通並商用全球首條400G全光省際骨幹網鏈路，建成全球領先的SRv6承載網路，全面貫通八大算力網路樞紐節點，打造「1-5-20ms」三級時延圈，夯實算網智聯底座。
在算數方面，以啟用數據要素價值為核心，創新打造數聯網（DSSN）。中國移動全面構建數據流通基礎設施，提供一站式申請、開通數據流通專屬算力網路功能，具備穿透式全流程存證監管能力，支持十億級日交易訂單，落地國家數據要素綜合試驗區「中國數谷」。
在「算腦」方面，以「AI+」賦能一體化排程，創新打造「算網大腦」。依托自研九天大模型，中國移動已實作智慧編排，統一排程「通、智、超、量」多樣化算力，突破億級每日排程能力；支撐算力、網路、任務、套用感知全覆蓋，落地AI互動式智慧服務、「數據快遞」任務式服務，打造長三角樞紐算力排程平台標桿，助力「東數西算」工程落地。
隨著5G-A與AI的深度融合與發展，5G的套用場景更豐富、服務模式更智慧、商業價值空間更廣闊。在此過程中，不僅需要技術的不斷突破和創新，更需要全球產業界的共同努力和合作。中國移動將透過「一體化算力網路領航數智產業行動計劃」，攜手產業鏈夥伴共同勾勒出美好的數智化未來。
