日前，Nullmax在上海舉辦2024技術釋出會，正式推出新一代自動駕駛技術Nullmax Intelligence（簡稱「NI」）。新技術著重於打造全場景的自動駕駛套用，以純視覺、真無圖、多模態的技術特點，助力汽車智慧前進演化。
NI包含了創新的多模態模型和安全類腦，幫助汽車獲得能看、會聽、可讀的感官能力，並輸出視覺化結果、場景描述以及駕駛行為。基於NI，Nullmax計劃2025年實作全場景智駕套用的落地，並將「用眼觀察、用腦思考、與物理世界互動」的AI能力廣泛拓展到載人、運貨和機器人等領域。
在視覺基礎上，NI增加了對聲音、文本、手勢等資訊的輸入支持，透過多模態的端到端模型進行任務的推理，並構建了基於類腦神經網路的安全類腦，由系統整體輸出視覺化結果、場景描述和駕駛行為。在技術層面，NI不僅深度整合了Nullmax在靜態感知、動態感知、時序融合方面的多項高水平研究。同時將巖芯數智全國第一個非Attention機制通用大模型Yan1.2在車端進行部署，並與巖思類腦研究院合作構建類腦神經網路。
據介紹，NI的最大特點在於支持純視覺、真無圖、多模態的全場景自動駕駛套用。
在不依賴雷射雷達、雙目相機的情況下，Nullmax可以透過純視覺進行精準障礙物檢測和三維重建，並透過即時生成局部地圖結合基礎導航，實作不依賴高精地圖、輕地圖、低精地圖、眾包地圖的真無圖套用。多模態以視覺為核心，可以輸出包含靜態感知、動態感知、場景描述和駕駛行為在內的多種資訊。
這一系列的特點使得Nullmax的方案具有出色的泛化能力，支持全場景套用，並且算力需求更低。更低的傳感器成本和芯片成本，也令Nullmax的方案具有突出的價效比優勢，更加適合普及套用。
自2016年成立以來，Nullmax堅持以漸進式路線打造無人駕駛，踐行打造全場景無人駕駛套用，加速移動出行智變的品牌使命。Nullmax先後推出和落地了包括行泊一體在內的高中低配置智駕方案，為全球範圍內的汽車廠商、Tier1等夥伴提供獨特的多樣化套用。
作者：張曉鳴
文：張曉鳴圖：采訪物件供圖編輯：占悅責任編輯：王嘉旖
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