美國的太空人竟然在月球上開過電動汽車！
美國咋把那麽大的月球車給運到月球上去的呢？
這車咋通上電的呢？
月球車輪胎咋就能在真空還有月球那極端溫度環境裏用呢？
月球車帶起的塵土落下的路徑咋這麽奇怪呢？
美國的登月月球車，也叫月球漫遊車，是人類在月球上用的第一種交通工具。它在 1971 年、1972 年的阿波羅 15 號、16 號、17 號任務裏起了大作用，讓太空人能在月球表面跑幾十公裏，收集了更多巖石樣本，還拍了些很厲害的照片和視訊。
然而，對於這輛月球車，不少人提出了形形色色的質疑和疑惑。
今天，咱就瞅瞅這些問題，再給大家說說 NASA 目前公開的回應，大夥自己判斷真假哈。
【問題一：美國如何把這麽大的月球車運送到月球上？】
這問題看著挺合理，但其實答案特簡單：月球車能折疊。這月球車是波音公司跟通用汽車公司一起設計制造的，它有四個輪子，每個輪子都配了個電動馬達，在月球上能跑到大概 18 公裏每小時的最高速度。
不過，要想放進登月艙的小隔間裏，月球車就得能折疊起來，跟折疊床差不多。等登陸艙在月球著陸後，太空人就能把月球車從隔間裏拽出來，再展開，安好電池、天線、相機之類的裝置，然後就能開著它跑了。
因此，美國不是把一輛整體的月球車送到月球，而是送了一輛能折疊的上去，然後在那兒組裝好。
【問題二：月球車輪胎怎麽能在月球上跑？】
這問題挺普遍的，好多人都覺得月球車輪胎是橡膠或塑膠做的，可這些材料在真空還有極端溫度下，會變得又脆又易碎。
然而，月球車輪胎並非由橡膠或塑膠制成。據 NASA 介紹，每個輪胎由一個鈦合金圈和一層鋼絲網構成，鋼絲網上還覆有鋅鍍鋁條紋，用於提升牽重力和穩定性。這種輪胎既輕便又堅固，據說能適應月球表面的各類地形及溫度變化，而且不會被刺破或炸裂。
【問題三：月球車在月球上揚塵的問題？】
這問題估計是最具爭議的了，好多人都覺得，要是沒空氣，塵土就不會像在地球那樣呈弧線形，而該是直著掉下來。
不過，這答案也是出於物理定律。按牛頓第二定律，物體的加速度跟作用在它上面的力成正比，跟它的品質成反比。在地球這兒，像塵土這樣的物體被拋起來時，會受兩個力影響：一個是往上的初速度，一個是往下的重力。此外，它還會被空氣阻力影響，讓速度慢慢變小。所以，塵土會形成一條弧線，然後很快就掉下來了。
不過，到了月球可就不同啦。首先，月球上沒空氣，也就不存在空氣阻力。其次，月球的重力只有地球的六分之一，塵土受到的向下的力自然也就更小了。所以呀，塵土被揚起後，會以更大的角度、更高的速度飛出去，飛得更遠、更久才會落下來。這就是為啥月球車在月球上揚塵時，看起來跟噴泉或尾巴似的。
【問題四：月球車是怎麽通電的？】
這問題沒準兒會讓有些人犯迷糊，畢竟月球車沒明顯的電源或電線啥的，那它咋供電的呢？
據 NASA 所說，月球車的供電是透過兩組銀氧化鋅電池實作的。每一組電池包含兩個單元，每個單元有 16 節電池。每組電池能提供 36 伏特、121 安培時的電量，能讓月球車跑大約 92 公裏。這些電池被裝在月球車後部 的兩個箱子裏，箱子上還配有散熱器和溫度傳感器，能確保電池在適宜的溫度下工作。
那行，以上就是美國登月時有關月球車的常見問題，還有 NASA 提供的資料和回應啦。
你覺得這能讓人信服不？
美國登月這事兒到底是不是真的呢，還有啥問題讓人搞不明白呢？
歡迎在評論區說說你的想法。
