科學家計劃在月球建立磁懸浮系統，每年運回5噸能源
在月球建造磁懸浮系統，一年能帶回5噸的能量。
在月球建造磁懸浮系統，一年能帶回5噸的能量。
今天，我們接著講中國在月球上建立磁懸浮系統，一年帶5噸的氦氣返回地球，看它能不能實作，這些都是好訊息！我們先看一下氦-3。它是很珍貴的東西！氫作為一種重要的核融合原料，被稱為清潔、安全、高效的新能源。科學家們估算，僅僅20噸的氦-3就可以提供給中國一年所需的核融合能源。但是，我們所知道的僅有0.5噸的氦氣，這是九牛一毛。但在月球上卻是另一種情形，它擁有幾百萬噸的氦-3儲備，足夠全球1000年的使用。於是，月球便成為了世界上所有國家眼中的一塊"香餑餑"。
那麽，中國在月球上建造的磁懸浮系統是什麽情況？據【南華早報】及其它媒體報導，該系統名為「月基磁浮發射-返航系統」，是上海衛星工程研究院等多個科研單位聯合研制的。這種方式類似於在體育運動中投擲鏈球。簡單來說，就是透過一台巨大的旋轉臂，配合高溫超導馬達，將月面探測器的轉速提升至超過月球逃逸速度，再精準地將其送入月地軌域。
這一套體系，似乎挺好的，就現在的情況來看，似乎也挺可行的。首先，在技術層面上，我們中國的磁浮列車速度很快，而且穩定性也很好。雖說將磁懸浮系統帶入月球，所面臨的條件與地球完全不一樣，需要攻克的技術難關也是一個巨大的挑戰，但我們中國的科學家，可不是那麽好欺負的！由於月球沒有大氣，重力僅為地球的1/6，因此，要想在月球上建設磁懸浮裝置，就必須尋找一種在極端溫度條件下仍然能夠穩定工作的物質，同時還要保證其在高速轉動過程中，能夠抵抗溫度、宇宙放射線、月塵等因素的影響。但是，他們也表示，這個計畫的技術路線比較明確，沒有什麽技術瓶頸，是一個比較容易實作的系統。
是的，磁懸浮技術的優勢太多了！該裝置采用的是一種超導馬達，僅用電力而不用推進劑，所以體積比較小，容易設計。同時，該裝置還可以在發射後的減速階段把動能轉換成電能，所以每一次點火後都可以回收超過70%的電能。這將會極大地減少交通費用，根據研究者的估算，大約是現有交通工具的10%左右。想想看，用"月球信使"的形式把3號從月亮上送回來，該有多方便，多廉價啊！
當然，這個過程不會在一夜之間發生。這個系統現在大約有80噸重，在中國發射一枚超級重的火箭之前，它是不可能登月的。在發射計劃中，最大的挑戰在於如何將該系統安置在月球崎嶇不平的地表上，這可不容易。但中國的空間技術發展很快，從「嫦娥」計劃的圓滿完成，到2030年「載人登月」、「探月工程」、「探月工程」等一系列重大工程，都為該計畫的順利實施打下了良好的基礎。
面對世界能源危機，蘊藏於月球上的3 He資源被認為是破解未來能源困局的"金鑰匙"。中國的「磁懸浮重返月球」計畫，標誌著中國在探月工程上的領導作用，同時也為世界能源格局註入了新的活力。本計畫若能成功實施，將為緩解全球能源危機和環境汙染問題，推動相關行業發展，增加就業崗位。它不僅可以激勵人們對宇宙的探索熱情，而且可以促進科技的發展，使人類的文明在今後的開發中煥發出勃勃生機。
在這個過程中，必然會有很多的艱難險阻，但是中國人民是無所畏懼的，我們有信心在未來的某一天，將會有更多的氦-3被從月球上運出來，改變世界上的能源危機。讓我們一起拭目以待吧！
