「世界只有一個墨脫，而墨脫卻是一個世界」，這想必是世人對墨脫最高的評價了。被稱為「高原孤島」的墨脫又稱白馬崗，坐落於喜馬拉雅山脈以南，是西藏自治區林芝市下的一個縣，總面積約3.1萬平方千米，居住人口不超過20萬，這裏擁有地球上最北的熱帶季雨林、也擁有世界上最長最深的大峽谷----雅魯藏布江大峽谷、以及中國最後一個實作通路的縣城。種種標簽使墨脫在中國2000多個縣中脫穎而出，但要說起最突出的，還得是墨脫絕美的自然風光和絕佳的戰略位置。
在墨脫，我們幾乎能看遍世間各種形態的自然景象，既有副熱帶地區常見的灌木叢林，也有寒帶的冰川，以及雪覆金山頭的高山，可以說從極地到赤道的景觀都能在墨脫一覽無余。這得利於墨脫周圍起伏的山脈，首當其沖的便是喜馬拉雅山脈，常年山頂積雪的喜馬拉雅山脈裹著寒氣從西北方向襲來，與東北方向來的崗日嘎布山脈雙向奔赴，使得墨脫地區雖然山口不高，但平均海拔也被拉高到了4000公尺以上，另外常年積雪的雪山將墨脫包圍，使其成為高原上風景獨一無二但人跡罕至的「世外孤島」。
與藏南地區普遍幹燥的地區有所不同，墨脫的水能資源還是相當豐沛的，年徑流量高達1400多億立方米，年降雨量更是超過2000公釐，比華東大多數臨海城市的降雨量還要多，這是因為南亞季風和印度洋水汽的雙重作用，來自印度洋的暖濕氣只能沿著雅魯藏布江向上流動，從而形成雨雪，雨雪落在山頂則形成了冰川，落在峭壁之間則匯集變成壯觀的瀑布。
然而就是這樣一個純種的中國領土，卻頻頻因歷史背景而飽受爭議，主要圍繞的就是中國和印度在墨脫歸屬一事上的糾紛。印度表示墨脫是本國「阿魯納恰爾邦」的一部份，但這根本是無稽之談，墨脫是中國古代藏傳佛教的發源地，還是絲綢之路的關鍵節點，改革開放後中國更是大力對墨脫進行投資建設，使得這片不為人知的孤島變成了人人向往的「桃源」。
位於喜馬拉雅山脈南面唯一的縣城墨脫，現如今發展的怎麽樣了？
通常，越是偏僻不曾被人跡走過的地區往往藏著一個人間仙境，西藏地區的墨脫就是這樣一個地方。墨脫不僅自然環境好，它的各種資源更是使其喜提「散落在高原上的寶庫」這一稱號，其中資源最豐富的當屬森林資源和礦產資源，對金、銀、鉛等這些礦產資源的開采，是墨脫地區重要的經濟來源，此外生長在副熱帶闊葉林的植被----布丹松，也讓雲豹、孟加拉虎、赤斑羚等動物可以毫無顧忌地在此生活，極大豐富了墨脫地區的生態系。
墨脫是中國最後一個通路的縣，我們都知道，藏區由於高海拔、氧氣濃度低、大片山脈居多，因此修路是非常艱難的，墨脫也不例外。新中國成立後的墨脫主要生活著兩大民族，即門巴族和珞巴族，這兩個民族在未通公路之前，還一直保留著刀耕火種的原始生活習慣，但進入新時代以後可以說是發生了翻天覆地的變化。
俗話說得好：想要富，先修路。連線墨脫人民通向現代社會的正是一條嶄新的「天路」。從縱向角度來看，高原雪山到熱帶雨林之間不過17公裏。為了修通這條路，前後起碼用了將近50年的時間，付出大量的人力物力財力，很多次公路剛一修好，可能在一場土石流事故中又會遭到中斷。這條路於1975年夏季著手建造，直到2013年10月才得以正式通車，其中的艱辛可想而知。
有了公路的存在，現如今墨脫再也不是傳說中的「孤島」，生活在高原之上的人們也能和平原以及沿海城市的人們一樣，使用各式各樣的現代化工具，移動手機、掃碼支付等都是再尋常不過的事了，難怪不少從那裏旅遊回來的小夥伴會說，出去旅遊一趟，出去了卻好像從未走遠。
中國不能沒有墨脫，不僅僅是因為墨脫是中國版圖的一部份，更重要的是，墨脫承載了西藏地區豐富的人文文化以及自然資源，它是全中國乃至全世界的共同財富。當然在開發改造墨脫的同時也要保護好墨脫，別讓這處人間仙境存有遺憾。
