極目新聞記者 石倩
隨著寵物經濟的發展，越來越多旅客有帶寵物遠行的需求。目前，不少航空公司都出台了寵物托運的相關規定，還有航空公司推出了「人寵同艙」的服務。3月5日，極目新聞記者采訪梳理了一些航空公司的寵物托運規定，有需求的旅客可以按照程式進行申報。（ 極目新聞3月5日報道 ）
東航的寵物托運相關規定
隨著寵物經濟的發展，寵物在人們生活中的重要性日漸提高，帶著寵物遠行的需求也日漸增加。但實事求是地說，發展托運寵物甚至人寵同艙的市場仍有很長的路要走。
對於寵物主人來說，此前的報道中，寵物破壞運輸秩序被工作人員控制後受傷，造成寵物主人和運輸方出現糾紛的新聞也不鮮見，這無疑是一種不快的經歷。對於同機旅客來說，人寵同艙可能也會造成困擾，年幼的孩童尚且很難做到完全不哭鬧，而讓寵物完全做到靜默，不打擾其他人恐怕也很困難。
國內某一航空公司提供的寵物包機服務似乎能解決這一矛盾，同為養寵人士，對寵物帶來的困擾會有更高的包容性。但是這類包機通常只設定在部份航線，另外較高的收費標準，也給具體實踐帶來了較高門檻。
對於養寵人士來說，不是需求特別急迫的話，一般不會選擇托運寵物。但選擇托運寵物的服務後，旅客則更希望能將寵物完好無失真地取回。這就給航空公司提供安全、舒適的托運環境提出了較高要求。寵物不同於一般貨物，它是活體，其運輸對於溫度、氧氣、飲水、食物都有著較嚴格的要求。貨艙的溫度是否穩定、供氧是否充足，寵物運輸箱是否合規，寵物裝卸的動作是否輕柔，都是航空公司在開展此類服務時，需要特別關註的方面。
因此，在諸多特殊要求下，更需要機場和航空公司加強對員工培訓，不能將寵物托運等同於行李托運。寵物作為活體動物，更需要民航工作人員的服務更加人性化，讓旅客更安心。這種良性迴圈產生後，寵物托運或人寵同艙的消費市場才可能進一步發展。
