文/土木
智己LS6上市之後，銷量結節攀升，智己品牌有了較大起色，但獨木難支，想要撐起整個品牌僅靠LS6一款車型肯定不現實，轎車線的L7不算是走量選手，所以新車L6很可能被當做爆款打造。
智己L6預計將在今年5月份上市，時尚設計完美繼承家族獨特風格。封閉式前格柵與擁有犀利線條的大燈相得益彰，營造出不錯的現代感，C字形導流槽與下方進氣口巧妙結合，增強了這款車的運動氣息。
車身側面，智己L6采用了無主腰線的設計，透過大量的曲面勾勒出飽滿的視覺效果，這也增加了後期維修成本，隱藏式門把手、旋風造型輪轂以及溜背式的造型，也進一步強化了該車的運動和科技風格。
車尾的設計幾乎就和智己LS6一樣，略微上翹的鴨尾式擾流板結合上造型修長的貫穿式LED尾燈組讓車輛尾部的辨識度高了許多。
從申報的資訊來看，智己L6長寬高分別為4931*1960*1474mm，軸距為2950mm，定位為中大型轎車。
車內幾乎完美復刻了智己LS6的表現，液晶儀表、中控屏以及副駕屏形成了貫穿式設計。下方的內嵌式螢幕、無線充電面板甚至是杯架都與智己LS6擁有很高的相似度。測試車采用的是淺色為主的內飾設計，門板處似乎還配了類似木紋材質的飾板。後排的座椅造型目前與 LS6 也是一致的，不過在後排空調出風口位置似乎增加了一塊小螢幕的設計。
動力方面，智己L6的動力也是沿用了智己LS6的動力總成，提供了後驅版和四驅版，後驅版搭載了最大功率為250kW的馬達，最大扭矩預計會達到450N·m；四驅版搭載了最大功率分別為200kW和379kW的前後雙電機，0-100km/h 加速時間僅為3.48s。
將會搭載800V高壓快充、半固態電池，充電5分鐘可增加續航200km，充電15分鐘可增加續航500km，續航可以超1000公裏（CLTC）。
這些都還不是智己L6的最大賣點。近日，智己汽車CEO劉濤在其個人微博釋出兩則視訊，展示智己L6「橫著走」的黑科技。
據介紹，這是因為智己搭載了「智慧數位底盤」，官方暫時稱之為「小腦」。
該底盤搭載中央協調運動控制器（VMC），接收到指令後，車身可實作「前後左右上下」，六個方向協同控制，能夠將包括轉向、制軔和懸架等單元統一起來。
有底盤控制技術還不夠，還要和供應零部件的國際大廠談判，讓其開放零部件控制權。有了控制技術和控制許可權，智己L6才能減小轉彎半徑，實作路上「橫著走」，車位裏「原地挪」，在實際套用場景中會非常實用。
現在壓力真的在小米這邊了，因為智己已經聲明智己L6的上市時間是5月份，這意味著比小米要晚，畢竟，小米已經官方釋出了上市釋出會的時間就是3月28日。不得不說，前有價格戰的一眾新能源車圍追堵截，後有智己L6的虎視眈眈，小米SU7的定價稍有不慎，可能會滿盤皆輸，這可不是誇張的說法，就目前的市場而言這很現實。
寫在最後：
從目前的市場環境來看，智己如果不拿出足夠誠意的價格，不拉高智己L6的價效比，很難從一眾友商競品中突圍。不過智己L6肯定不急，畢竟馬上有小米SU7幫著試水，可以充分利用後發優勢來定價。
