當前位置: 華文世界 > 數位

線下配了蔡司澤銳,給大家5點重要建議

2024-04-26數位

作者:佛系老司機

關於澤銳,先說我個人實際佩戴幾天來的結論:

1、澤銳本質上還是單光(一個光學中心)非球面鏡片,不會給你天翻地覆的變化。但度數越高,與常規鏡片相比優勢越明顯。

2、澤銳又屬於新設計新技術(雙面非球面),確實比常規鏡片佩戴更舒適,但不能把它當成常規的非球面鏡片去驗配——否則容易翻車。

接下來給大家一些建議,最後還有我的實際感受,和直觀效果對比。

文章較長,知識點多,建議收藏,方便召喚。

建議1、建議在靠譜的門店配

尤其是度數有較大變化的。

我的度數沒啥變化,但澤銳對驗光要求比較高,所以多花了億點錢,選了當地一家蔡司戰略合作門店。

越是高端鏡片,對驗光的準確性要求越高。

雖然我做了大量功課,但並沒有班門弄斧,事實證明驗光很準,一步到位。

如果你打算線上配澤銳,除了要做好驗光配鏡的基礎功課,下面關於澤銳的建議,真的很重要。

建議2、澤銳必須「足矯」(超級重要)

也就是矯正後的「中心視力」必須足夠清晰,即便驗光試戴時有點暈,也不要讓驗光師輕易減度數,否則很可能翻車,後面會講原因。當然也不能「過矯」。

我的主眼450+125散光,矯正後1.2;副眼700度0散光,最多只能矯正到0.9(我眼睛的問題)。如果你雙眼視力平衡的話,效果會更好。

我主眼是足矯,副眼只能欠矯,所以只要閉上一只眼,我就能瞬間完成下車和翻車的切換,也是絕了!

建議3、測量瞳高

網上有人說提供瞳高還是模糊,這裏面有很多因素。比如測瞳高的方法對不對?準不準?加工鏡片時工人有沒有按照瞳高加工?誰也說不清。

我在店裏體驗了i.Terminal 2(裏麵包含瞳高和瞳距),雖然我度數不算很高,但佩戴時如果眼鏡下滑,邊緣確實沒有推到頂時清晰。所以澤銳這類中高端鏡片,還是要精準地測瞳高,尤其是高度數的,因為高度數中心清晰區域相對會更小。

如果沒有i.Terminal 2,這裏有關於澤銳人工測瞳高的正確方法:https://www.bilibili.com/video/BV1D24y1H7jv

建議4、調好鏡架再測量

測量鏡架數據前,最好先調整好鼻托、鏡腿、傾斜角再測量。尤其是另一款蔡司智銳,對鏡架數據的精準度要求很高,配好就不好再調了(一定要選不會輕易變形的高品質鏡架)。

建議5、選折射率盡量低的

我的副眼700度,仍然堅持用1.60折射率的鏡片,因為1.60的阿貝數高(40.5),比1.67和1.74高很多(33/34,最低是32)。

如果你只有400度,卻為了追求超薄美觀選擇1.67,即便瞳高準確,也可能不如你老鏡子的1.60邊緣清晰。就算你選的不是蔡司的1.67,也可能會有同樣的問題,只不過沒澤銳明顯。

所以建議在光度範圍內盡量選阿貝數高的鏡片。

另外,薄不一定就輕,眼鏡的最終重量還取決於鏡框大小及材質(占比大),以及不同折射率鏡片的密度和加工水平(占比小)。

這次我選了一副不到7克的羽毛鈦鏡架,雖然是大鏡框,但澤銳本身就做了減重和減薄,比老鏡子還輕不少。

註意:我這種(細框)暴露了較大面積的拋光面,會導致光線從邊緣部份射入視野,形成一個新的影像。結果就是,刷手機時視野底部還有一個變形的小畫面,吸引你的註意力,不過大腦適應後會弱化這種不適。如果實在難受,可以讓廠家修成磨砂效果,不需要換新鏡片。

實際佩戴感受/翻車的原因

2024年4月21日到店取鏡。

我的度數變化很小,剛一戴上澤銳,果然邊緣模糊——和我預想的一樣。

因為澤銳的設計原理就是會降低邊緣度數,這與常規鏡片剛好相反。該結論來自 知乎 @褲阿短的對比評測:

也就是說,常規鏡片的邊緣是「過矯」的——這就是為啥我們足矯後戴常規鏡片很容易暈的原因,然後驗光師會適當降低度數(欠矯),從而降低邊緣的解析度,讓你不暈。

大腦適應了欠矯的常規鏡片,突然換成澤銳這種邊緣不是「過矯」而是「欠矯」的鏡片,如果還用常規的「欠矯」方式驗光,就成了模糊+模糊=更模糊。所以一定要足矯,足矯正合適。

這就是澤銳翻車的關鍵原因。

我的度數變化很小,只用了半個小時邊緣就不模糊,適應了,恢復到老鏡子的正常狀態。換上老鏡子,發現老鏡子又不適應了。

【室外】我這副澤銳的上下邊緣比左右邊緣更清晰(官網也是這麽畫的),相比老鏡子上下邊緣「更容易」看清,也就是眼球明顯不那麽累了。

這也導致我在低頭走路時會有輕微眩暈感,還需要適應一陣。

【室內及開車】完全無異樣。

【近看】左右邊緣也比老鏡子更容易對焦,解析度是差不多的,就是眼球不用費力就能看清。這也印證了澤銳邊緣度數相比常規非球面鏡有所下降——在足矯的情況下會更舒服。

其實澤銳邊緣下降的設計是合理的,只是我們的大腦適應了傳統技術的不合理情況,要適應澤銳就必須作出觀念和行動上的改變。

就好比手動擋開慣了,突然換到自動擋車型上,怎麽開都別扭。

關於澤銳設計合理性的結論,來自一位業內人士的講解:https://www.bilibili.com/video/BV1Bc411c7CX (可以快進到4:06處)

【遠看】和老鏡子沒啥明顯區別,據說對比度會有提升,還需要再多適應適應。

需要註意的是,每個人的眼睛機能和矯正情況都不一樣,有人很快能適應澤銳這種新技術,有人難以適應,只能申請售後更換常規技術的新清銳。

所以「線上」配澤銳確實比配常規鏡片風險大,而且線上也沒有無理由免費更換的售後服務(因此更便宜)。

澤銳1.60對比常規1.60

為了更直觀地展現澤銳1.60與常規鏡片的區別,我給相機戴上我的兩副眼鏡,拍攝專門測量畸變和解析度的棋盤圖。

仔細看久一點才會發現,澤銳的中心區域更平,常規的有點鼓,畸變更明顯,像呼吸時肚皮一上一下。澤銳的色散(藍黃色)也有改善。防藍光膜會有底色可以忽略。

雖然二者差異很小,但人眼太敏感了,一點點細微的變化都能帶來明顯的體感變化。

拍攝方法:全片幅相機50mm光圈F8.0模擬人眼(單眼)視角,所有參數固定不變,將兩幅眼鏡的左片(我的主眼450+125散光)依次放在鏡頭前一指寬距離前。後期僅做四邊對齊處理,以便觀察差異。不過這個方法仍然很不嚴謹,和我實際佩戴的體驗也不是100%一致,但卻可以更直觀地看出二者在畸變、解析度上的細微差異,甚至比我來回切換眼鏡還要更明顯。

後續

第一次配蔡司鏡片,截止發稿前僅僅戴了三天,基本完全適應,沒有出現邊緣比老鏡子更模糊的情況。通透性、色散和近看解析度都有「不太明顯但仔細看還真能看出來」的改善,用眼時間過長時,比老鏡子的酸脹感明顯減弱。

不過畸變的改善和老鏡子相比並不明顯,莫非和度數、1.60折射率或鏡架有關?於是我去問門店,門店又反饋給蔡司,很快給了回復:

1、一般鏡片的效果,跟度數有關。度數越高,越能體驗到視覺改善。

2、一般來說折射率只和厚薄度有關。視覺品質的原則是折射率1.5的最好,因為最接近人眼。其次是1.6,再到1.67。我們通常選擇更高的折射率是因為度數太高,影響美觀,太厚了,太重,長時間佩戴,舒適度降低。

3、澤銳是目前市場上在這個價位段裏面最不挑鏡框的產品了。

關於視覺品質的提升,我們肉眼的辨識能力是沒有那麽快的,需要一段時間,就比如說像戴蔡司鏡片,其實很多客戶戴過蔡司鏡片,再戴過普通的鏡片,就能夠感受到蔡司鏡片看東西的色彩的對比度,以及周邊的成像品質,是有變化的,但不能剛戴上去,或者來回切換的時候就能夠立馬感受的到帶蔡司鏡片就跟別的鏡片不一樣,人眼還是沒有這個辨識能力的,需要時間來體驗。

今天先到這,過陣子等我充分適應後再來和大家匯報。

本人非專業人士,本文內容是我在網上做功課並親自體驗後的真實情況,並不一定適用所有人,同時不排除隨時間推移,體感發生細微變化的可能,僅供參考。

原創不易,還望點個贊支持一下。