集群對講閘道器為什麽用9芯航空頭？

2024-03-09數位

集群對講閘道器也叫ROIP閘道器，對講機閘道器，電台閘道器，是一種對接各種對講機系統，實作VOIP通訊的閘道器裝置。早期的集群對講閘道器裝置透過將對應的閘道器埠轉換為SIP協定，實作與融合通訊系統，軟交換系統和排程指揮系統的互通。

現在的集群對講閘道器功能更加豐富，可以打通集群對講閘道器自身的埠，實作跨制式的對講機互聯互通，與公網對講平台實作互聯互通等套用。

連線不同對講機車台手台的客製線纜

集群對講閘道器透過一根客製線纜連線不同制式型號的對講機，手台或者車台。 集群對講閘道器的品質好壞與這個客製的連線線纜關系非常大。集群對講閘道器這款裝置看似簡單，實際需要一些經驗和技術條件，才能達到更好的效果，才能適配更多制式的對講機。

目前市面上的集群對講閘道器有多種介面方式，有串口，網口，航空插頭的裝置，航空插頭又有5芯，6芯，9芯的裝置。 那麽這些介面有什麽不同呢？作為使用者要選擇哪種介面型別的集群對講閘道器裝置呢？

對接大功率VHF電台

首先，我們都知道，對講機是一種無線通訊裝置，並且 其發射功率是非常大的，比我們用的手機發射功率要大很多，日常的對講機有2W，5W，電台有10W以上，甚至幾十瓦的發射功率 ，這種發射功率具有很強的電磁幹擾，如果不考慮電磁幹擾問題，集群對講閘道器對接很多對講機，電台時由於幹擾問題，會導致通訊效果差，甚至無法通訊的問題。

更好的遮蔽效果和對接緊密性

串口，網口的電磁遮蔽效能要弱於航空頭 ，航空頭的遮蔽效能是非常好的，配合遮蔽線纜，可以做到更好的電磁遮蔽效果，解決線纜段對閘道器裝置本身的幹擾問題。

再來看看航空頭的芯數，不同的芯數對應的是不同的介面定義，一般來講對接對講機需要4個介面定義，音訊的輸入，音訊的輸出，地線，PTT控制就可以完成。

但是如果只有這4個定義，那麽很多對講機，電台對接後不會有更好的效果。 比如在對接車載台時，車載電台是可以提供COR訊號的，這一訊號的套用可以讓對接後的通話延遲更小，控制更精準，也可以檢測更多的功能。如果只定義4個針腳定義，這一功能就無法使用。

9芯航空頭的介面定義

思載科技的集群對接閘道器提供了9芯航空插頭，一共8個針腳定義，提供了COR+，COR-，MIC+，MIC-，SPK+，SPK-，PTT和地線。 這種定義確保集群對講閘道器可以對接更多型號的對講機和電台。因為 很多對講機特別高端對講機，都有提供了音訊輸入，音訊輸出的負極訊號，用於提高音質 。這種情況下如果采用6芯航空插頭的集群對講閘道器是沒有負極定義的，一部份高端的對講機將無法對講，或者對接後聲音品質差，聲音小等問題。

集群對接閘道器的套用中，還有很多特別的參數，這些參數的套用可以極大提升集群對講閘道器的對接效果，接續速度，提供更豐富的功能。航空插頭針腳定義只是眾多細節中的一項，後面章魚評測會陸續給大家分享集群對接閘道器的細節功能。也給大家分享一套比較全面的集群對講閘道器功能參數供大家參考，在計畫上可以更好的落地，簡化對接整合的流程。

集群對講閘道器標準參數

1. 作業系統：嵌入式LINUX

2. 硬體平台：嵌入式主機板

3. 硬體介面：4路電台介面

★4. 介面型別：9芯航空插頭（後置）

5. 插入適配：支持帶有插入監測功能的對講機

★6. 可調電阻：采用可調電阻，無需替換板卡硬體，解決對講機音量適配問題

7. 對講觸發：COR（車台），COR(對講機），VOX語音啟用

8. 音訊增益：輸入輸出增益可調節

9. 語音啟用靈敏度:語音啟用靈敏度可調節

10.語音緩沖: 針對PTT控制進行語音緩沖，可配置緩沖時長

11. 即時對講狀態: 顯示即時對講狀態，可操作靜音，禁聽，請出，邀請，結束