小米SU7狂飆100天，雷軍虧本黃牛狠賺，你還不知道的秘密！
自小米SU7上市以來，雷軍虧本售賣的訊息引起了廣泛關註。
然而，背後的故事和原因卻鮮為人知。
事實上，黃牛們透過轉讓訂單等方式，狠狠地賺了一筆。
今天，我將為大家揭開這個秘密。
讓我們回顧一下小米SU7的火爆程度。
在釋出會結束後第二天，羅永浩稱贊小米很可能在大眾消費汽車市場上重演良幣驅逐劣幣的「史詩性一幕」。
然而，在此之前，小米SU7已經在二手市場上火了一把。
黃牛們是如何從中獲利的呢？他們在社交媒體和二手交易平台上以「小米SU7訂單轉讓」「小米SU7改名」為關鍵詞進行搜尋，發現了不少使用者出售或求購待交付的小米訂單。
透過黃牛們的居中匹配，想買車的消費者便無需排隊等待。
在這種販賣時間差的生意模式下，提車周期越短的訂單，出售的價格越高。
據雪豹財經社統計，一單生意的利潤通常在5000～9000元不等。
還有單獨售賣更改訂單名稱服務的「更名服務商」，收費1600元，承諾一到兩天完成訂單名稱變更。
如果消費者認為1600元的收費過高，他們會以298元的價格售賣教程，教消費者如何進行訂單更名：如果轉讓訂單的準車主和消費者是同一性別，要提供兩人的戶口本；如果是不同性別，則提供結婚證；撥打小米汽車客服電話或在App上聯系工作人員，表示要轉讓訂單；對訂單進行姓名更改，同時還要更改交付中心的地址。
兩個從未見過面的人，如何成為直系親屬？如何拿出結婚證和戶口本？「找人做圖唄。
」
除了黃牛，租車公司也透過小米SU7賺到了錢。
一家成都租車行的員工李龍（化名）向雪豹財經社表示，他所在的公司有20輛小米SU7，都是在釋出會結束後立刻下單買到的，目前有10輛租出去了，租金是每天每輛400元。
李龍告訴雪豹財經社，他也在網上看到了小米SU7日租金3000元的新聞，但這個價格在他們店裏從沒出現過，這是小米SU7剛上市時租給網紅、車評人的價格，而他們的客戶以遊客和大學生為主。
隨著市場的變化，淘金者們的生存空間逐漸變小。
2024年，「倒爺」們的「刀法」愈發犀利。
劉暢報完價後，對方會直接問能不能給再減3000元，「他們知道我們每輛車能賺多少錢」。
不過，「倒爺」們的鐮刀不會砍向小米SU7。
「目前小米SU7在國外供不應求，倒爺們沒有砍價的資本。
」劉暢告訴雪豹財經社。
他判斷，小米SU7的利潤將維持在1萬元左右，上下浮動空間將取決於外國客戶對這款車的評價。
小米SU7狂飆100天，雷軍虧本黃牛狠賺的背後故事和原因令人震驚。
透過這篇文章，我們了解到了市場的復雜性和風險，對於消費者來說，也可以從中獲取一些避免被黃牛割韭菜的經驗和策略。
希望大家在購買小米產品時，能夠更加謹慎，避免上當受騙。
