小米SU7在海外引起轟動，被認為技術已超越特斯拉
小米的SU7一經推出，便引發了世界範圍內的熱烈討論，小米作為一家新興的車企，其科技水平絕對不可小視！小米的SU7，已經在國際上闖出了不小的名氣，就連外媒都註意到了小米，並且給予了高度的評價，還有人說，小米的科技，已經超過了特斯拉。這種程度的贊譽，可謂是相當之高，特斯拉可謂是碰到了勁敵！
SU7小米之所以能在海外取得成功，很大程度上是因為它對自己的核心科技的堅守，而雷軍的十次投入，也起到了一定的效果。相對於特斯拉，小米擁有三項主要的科技實力：小米作業系統，超級馬達，以及電池。
首先，「人-車-家庭」這一閉環，使得該研究能夠在實際中得到套用。小米手機可以在硬體上進行智慧化連線，並進行即時協同，可以說是"無車不歡"，可以在不需要更改使用者習慣的情況下，盡情享受汽車的樂趣。這是一個重大的"飛躍"，對整個汽車業而言！
其次，小米公布了自己的汽車制造計劃之後，首先要推出的就是超級引擎，雷軍從底層開始，用了一千多天，招募了3400余名的研發人員，總投資近百億，以及一千多位國內外知名的頂尖人才，足以證明，小米真的是在用心造汽車！
對於這個「超級引擎」，「夢幻」已經為行業制定了一個新的加速限制，它的V8引擎可以以每分鐘27200 rpm的速度超越特斯拉。現在，在試驗室的前期試驗中，它的速度也可以高達35000 rpm，其科技力量是不可低估的。小米的引擎，在全球都是數一數二的，作為一個剛剛進入這個領域的年輕人，真的很不簡單！
關於電池，小米還勇敢地進行了"隨心"的試驗，不做任何選擇。市場上，不少汽車廠商都會讓使用者在安全與續航能力兩個方面進行取舍，以降低生產成本。但實際上，這兩個條件，對於一款好的汽車來說，是最基本的，兩者之間，怎麽可能有取舍？
小米基於其自主開發的800 V SiC高電壓測試平台及800 V高電壓型鋰離子電池，建立了自己的生產基地，確保了產品的品質與效能。小米SU7在800 V快速充下，可以在15分鐘內行駛510 km。小米SU7還是目前中國國內僅有的一款四驅車， CLTC時可充電101度，可行駛800 km，取得了非常好的效果。
至於電池的安全性，小米也走在了所有人的前面，小米SU7的電池專家做了史上最嚴格的安全性檢測，三槍過後，小米SU7的電池依然保持著完整，甚至沒有出現任何破損，甚至連底座防護罩都沒失真壞！
小米SU7的這款手機的續航能力，得益於它內建14重超強的物理防護！上面3個層次，上面3個層次，下面8個層次，仿佛嵌入了一個"金鐘罩"。即便是在極限情況下，17重耐高溫隔熱材料+4重放射線區域+165片氣凝膠隔熱材料，都能在惡劣環境下工作。這種瓦斯凝膠被用作飛行衣的絕緣體，它能抵抗1000℃的溫度，而且它的優點在於它的成本很高。小米公司自然也為其電池的安全性投入了大量資金。怪不得雷軍說，光是電池元件，售價就要10多萬！
總體而言，小米SU7依然可以讓人抱著一絲希望，國外對小米SU7的贊譽，也證明了小米在科技上的強大，但是有些人卻覺得，在中國，小米並沒有想象中的那樣友善，到處都是黑科技，讓人非常不爽，中國公司發展壯大，中國的汽車工業，完全沒有這個必要啊！
