4月25日至5月4日，2024北京國際車展正式拉開帷幕。作為汽車行業的新晉頂流，小米也攜旗下首款車型小米SU7亮相北京車展。
而雷軍則在車展首日登台演講，公布了小米SU7城市NOA開城技術以及軟體OTA計劃等諸多重要資訊。
首先雷軍宣布截止4月24日，小米SU7鎖單量已經超過75723台，上市至今近28天，交付量已經達到了5781台。在購買使用者群體中，小米汽車數據中心統計女性購買者占比28%，預計女性車主占比達到40-50%。
值得一提的是，雷軍還表示小米SU7的購買者中，BBA（奔馳、寶馬與奧迪）使用者占比達到了29%，另外使用蘋果手機的使用者購買者占比更是達到了51.9%。
或許是為了照顧到更多iPhone使用者，小米SU7在5月初計劃推播HyperOS 1.1.0版本，將新增支持無線Carplay,、遙控泊車/直線召喚、城市領航內測體驗、端到端代客泊車Beta、手機無線充電板NFC開關、4款支持NFC鑰匙的穿戴裝置，小米SU7 Pro版支持四建開關。
在5月底，小米SU7將推播HyperOS 1.2.0版本，小米SU7 Pro與Max搭載的Xiaomi Pilot Max將開通城市NOA，首批城市包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州、南京、成都、西安、武漢。此外改版本還將帶來駐車空間場景模式、轉向盲區影像、HUD高度自適應調節、車道級導航等功能。
雷軍還表示小米SU7 標準版和Max版已經在4月18日提前開始交付，Pro版將在5月底開啟交付，6月底小米SU7計劃月交付將超過1萬輛。此外小米還計劃2024年年底在全國46座城市設立219家銷售門店，86座城市開通143家服務中心。
值得一提的是，雷軍還公布了小米SU7 Max的浙賽成績，其搭配原廠輪胎跑到了1分42秒163的成績。小米SU7 Max的浙賽成績目前在全車型中排名第五，也是前五中唯一一款售價低於70萬的汽車。而小米SU7 Max搭配米其林CUP 2R半熱熔輪胎，圈速成績可達1分38秒043，能夠媲美售價百萬的Lotus Eletre R+。
小米SU7 Max采用雙電機四驅配置，系統綜合功率495kW，峰值扭矩838牛·米，采用寧德時代麒麟電池，支持800V高壓平台，CLTC工況續航可達800km，15分鐘可補能510km，支持Xiaomi Pilot Max。
小米SU7 Max在車內還采用25喇叭豪華音響系統，包含4個低音喇叭、7個中音喇叭、7個高音喇叭、2個頭枕喇叭、1個重低音喇叭、4個天空喇叭，可以實作7.1.4聲道系統，支持杜比全景聲音效，讓乘客盡情享受杜比音效的美妙。
