印尼禁售iPhone16
據最新訊息表示，iPhone16 因為沒有透過印度尼西亞的 TKDN（國內零部件使用比例認證）認證，導致印尼的消費者可能無法購買。
而因為本土可能無法購買到 iPhone16 新款裝置，印尼的使用者已經開始在鄰國馬來西亞和新加坡購買，但因為進口稅和稅費的原因，導致價格飛漲。
印尼禁售 iPhone16 系列的主要原因是： 蘋果未能滿足當初在印尼的 1.71 萬億印尼盾（約7.7億人民幣）投資承諾，最終實際投資為 1.48 萬億印尼盾。
並且印尼規定表示，要求所有在印尼銷售的行動裝置的零部件至少有 40% 為印尼本土制造，而 iPhone16 也未能滿足這一要求。
印度尼西亞雖然不少人會感到很陌生，但實際上這是一個人口大國，擁有 2.76 億人口，人均 GDP 約 3.38 萬人民幣。
蘋果中國大型研究實驗室
據最新訊息確認，蘋果在深圳開設了一家大型研究實驗室，擁有 215000 平方英尺，和上千位國內外的研發人才， 是蘋果全球範圍內最大的一家實驗室之一。
而蘋果在深圳開啟的這家大型研究實驗室除了為 iPhone 等主要產品增加 「測試和研究能力」 ，還有就是為了提升蘋果在中國的競爭力。
中國對於蘋果而言非常重要，擁有 14 億人口的中國是蘋果的主要營收來源，而且蘋果的代工廠 80% 都在中國大陸，可以說中國就是蘋果最重要的市場地區。
本次將如此重要的實驗室建設在中國很明顯除了研發之外，
還有就是要重點搞好中國市場
，現在 iPhone 在中國已經出現了年年下滑的趨勢，中國的競爭也越來越激烈，蘋果必須要重點重視中國市場。
蘋果汽車徹底涼涼
很多年之前，蘋果就被曝在秘密研發自家的電動汽車，後續也購買了大量的場地和相關公司，挖走了大量的汽車人才。
不過蘋果電動車研發計劃並不順利，一開始蘋果想要研發整車，然後後變成了研發自動駕駛技術，但最後被爆該計劃被取消，蘋果汽車計畫擱置。
而前幾年蘋果還在美國經常搞自動駕駛路測的計劃也徹底結束，因為加州機動車管理局 (DMV)
已經取消了蘋果的自動駕駛汽車測試授權證
。
據訊息指出，蘋果自動駕駛授權證於 9 月 27 日被取消，這基本代表蘋果徹底放棄了電動汽車計劃，未來大機率也不會再有了，蘋果還為這項計劃投入了巨額的金錢。
我個人認為，蘋果造車失敗主要原因還是過於精益求精，不甘心讓現成的供應鏈組裝，打算從零開始研發全新的技術，這對於蘋果這種科技公司來說還是太難了。
否則按照目前中國成熟的供應鏈，你甚至不用研發團隊，只要有錢，就能組裝出「自主研發」的全新電動車。
說實話，我還是很想看看蘋果造出來的車會是怎麽樣的。
