中國基金報 晨曦
「五一」假期將至，國內成品油價又將迎來調價視窗期。
據專業機構監測數據，4月26日，國內第8個工作日參考原油變化率為-1.88%，預計下調85元/噸，突破50元/噸的下調紅線。如近期國際油價不出現劇烈上漲，則下一輪成品油價下調將是大機率事件。
按目前的下調振幅，折算後國內油價將下調0.06~0.08元/升。車主想要加滿一台油箱為50L的小汽車，將少支出3~4元左右。雖然油價下調振幅不大，但在「五一」前如能成功下調，將為假期出行節省一筆開支。
當然，最終油價能否下調，還需要等待下周一國家發改委的官方宣布。下一輪油價調整的視窗期為4月29日（下周一）24時，開油車的朋友們可以一起期待。
回顧來看，今年以來國內成品油價共經歷8次調整，分別是5次上調、1次下調、2次擱淺。其中，僅1月17日汽、柴油小幅下調50元/噸。上調振幅則多次達到200元/噸。8次調整合並計算後，汽、柴油價格較年初分別上漲875元/噸、845元/噸。
在上一輪調價完成後，國內各地92#汽油已全面進入「8元時代」，多地95#汽油已逼近9元/升。如此次油價下調能順利落地，將終結近期油價「連漲」態勢。
國際油價方面，截至4月26日收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格收於每桶83.85美元，漲幅為0.34％；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收於每桶89.5美元，漲幅為0.55％。
整體來看，本觀測期國際油價開局大跌，隨後保持小幅波動，價格相對平穩，跌幅在後半段縮窄。
近期，世界銀行發出警告稱中東局勢仍不明朗，一次重大的能源價格沖擊可能會破壞過去兩年全球在降通脹上取得的進展。2022年至2023年間，全球通脹率下降2%主要得益於大宗商品價格暴跌近40%。根據世界銀行的最新展望報告，如果中東地區的一個或者多個產油國出現沖突，可能會導致石油的每日供應減少300萬桶，從而使油價可能上漲至平均每桶102美元。這樣的價格上漲可能會導致全球的降通脹行程幾乎停滯。
時間即將進入5月，原油價格將有怎樣的表現？隆眾資訊分析師李彥認為，從過去十年5月的表現來看，如果排除掉地緣和突發類事件，依然可能在今年5月重演的因素有以下幾個：OPEC減產、美國商業原油庫存、經濟和需求表現。
目前地緣因素已經出現降溫，OPEC+減產確定貫穿5月，需求端的影響可能更加明顯。5月下旬美國傳統燃油消費旺季將開啟，但明顯的去庫存趨勢未必能夠迅速到來。而全球經濟數據喜憂參半，需求層面的壓力尚難全面緩解。今年5月國際油價在地緣支撐松動和需求壓力仍存的背景下，可能面臨一定的回落壓力，但高位區間執行的特征仍將延續。
編輯：艦長
稽核：許聞
