浙江隱秘富豪栽了，身涉300億的非法集資大案，而主人公早已逃亡海外！
5月，上海北廣投資管理有限公司非法集資案開庭，關鍵人物名叫陳炫霖，被貼有「神秘浙商」、「浙江富二代」、「80後富豪」等豪橫標簽。
據媒體爆料， 案件發生時還有超130億元資金逾期未兌付，流向了廣微控股45億元、永珍汽車63億元、愛馳汽車15億元。
「不缺錢」的富二代為何要非法集資？被卷入其中的兩家新能源公司又是怎麽回事？答案一一揭開。
01
消失的130億涉及到三家公司，其中廣微控股是一家多元產業投資集團，陳炫霖為實控人；永珍汽車是一家老牌客車制造商，愛馳汽車是較晚成立的一家新勢力車企，這兩家公司，陳炫霖都曾任董事長。
陳炫霖又是什麽來頭呢？
天眼查顯示，目前他擔任9家公司的法定代表人，任職31家企業。
圖源：天眼查
關於他的發家史也很傳奇，有網上報道稱，陳炫霖早年被家人送去英國讀會計專業，結果2006年沒讀完書就回來了。
他認為國內A股市場大有可為，於是說服父母借來可觀的資金，一頭紮進股市。
其父陳勇在當地也算小有名氣，是浙江中通控股集團有限公司的實控人。中通控股曾是當地最大的汽車經銷集團，業績連續多年在浙江省汽車流通行業中名列前茅，還曾被評為「中國汽車流通行業經銷商集團50強」。
2007年中國迎來牛市，股市一路暴漲到歷史性的6000多點，據說陳炫霖 「短短的一年時間，便創造了很多企業家一輩子也難以企及的巨大財富」 ，媒體歡呼天降富豪。於是陳炫霖就用這第一桶金，成立了投資公司廣微控股。
炒股天才、一夜暴富，這橋段聽起來是不是挺熟悉的？當然這個說法並無從考證。
從可考的工商記錄來看，陳炫霖早年以創始人或創始股東身份參與設立的公司基本上都是汽車銷售公司，真正算得上投資公司的可能要屬2014年成立的「上海中森金融資訊服務有限公司」，這家互金公司也只存在了3年而已。
陳炫霖到底有沒有在股市裏暴富？不得而知。不過2017年他確實在股市裏大幹了一筆，並和商業夥伴蔣奇偉一同出現在水泥股ST獅頭（600539.sh）十大流通股東名單中，但結果很慘。
陳炫霖在這只股票上血虧了1.1億，這位商業夥伴蔣奇偉，後來被查出或實為陳炫霖母親。這一大家子中的父親陳勇也沒閑著，轉頭就從香港一個小貸公司擼了2億幫他，後來這2億欠著沒還。
可能是意識到股神太難當，陳炫霖又把主意打到了新能源車行業上。
02
陳炫霖先是花6個億，入主了搞新能源公交車、環保車的永珍汽車，成為實控人，又入股了愛馳汽車，成為小股東。
在愛馳汽車身上，陳炫霖的英雄事跡就更多了。
愛馳汽車成立於2017年，和當時的威馬很相似，雖然起的不算大早，也手握眾多優質人脈和技術資源。
創始人付強曾在大眾、奔馳、沃爾沃等公司就職，長安的蔡建軍、上汽的谷峰等也加入其中，可謂兵強馬壯。在資本市場愛馳汽車也廣受追捧， 投資方不乏滴滴出行、寧德時代等明星企業。
2019年，愛馳透過收購江鈴控股50%的股權，獲得了生產資質，還創下了當時國內造車新勢力獲取生產資質的最高成本記錄。同年12月，愛馳首款量產車U5也成功上市了。
然而時運不齊，2020年，愛馳首款車型全年銷量僅為2600輛，進入2021年，愛馳月均銷量不足300輛。
銷量不佳，盈利艱難，致使愛馳汽車連年虧損，債台高築。截至2021年底，愛馳汽車貨幣現金僅剩5464萬元，債務總額33.59億元。
在現金流接近枯竭時，愛馳汽車喜提一筆關鍵的融資，這個從天而降的救世主正是陳炫霖實際控制的上海東柏實業集團有限公司。
2021年11月，陳炫霖攜25億元以東柏實業的名義，對愛馳汽車進行擬增資，管理層也隨之經歷了一場大變革，愛馳汽車創始人付強離任董事長的職位，由陳炫霖接任， 陳炫霖轉眼就從小股東變成了掌舵者。
同年年初，陳炫霖還曾以70億人民幣的身家名列【胡潤全球富豪榜】第2865位。
03
卸任董事長時，付強是這麽解釋的：「陳炫霖具有多年汽車投資和營運管理經驗，本次新融資和團隊的到來，將為愛馳賦能新的發展動力和商業前景……」
但翻閱陳炫霖的履歷後，你會發現事情並不是這樣。比起汽車經營，他更擅長的是資本運作。 愛馳需要透過陳炫霖反向借殼在美股上市，而陳炫霖想做的也正是威馬最後走的那條路：上市割韭菜。這不一拍即合了？
然而事情發展自然沒那麽順利，2022年11月，上海北廣投資管理有限公司釋出的一份公告稱： 「因陳炫霖個人原因，引發融資方經營管理出現不確定性，部份產品本金、利息未按期兌付」 。陳炫霖幾乎在同一時間卸任了愛馳汽車法定代表人、董事長。
陳炫霖個人暴雷了？
外界以為愛馳汽車抓住了救命稻草，沒想到 25億的資金確實來了，可這錢非但不幹不凈，還被卷入了一個「非法集資」大案件。
原來，陳炫霖拿來的這25億元所謂救命錢，是旗下的資產管理公司用10%的年化收益做誘餌，從投資者手裏騙來的。
陳炫霖透過成立「偽金交所」，把不入流的產品包裝成正規的、高大上的理財產品，在未經相關金融監管部門批準的情況下，發行所謂的「定融產品」，承諾高額報酬，忽悠了一眾投資者，最終導致大量投資者血本無歸。
這裏面永珍汽車和愛馳汽車都是他不斷向投資者推介的重點計畫，操作手法上和被中植玩壞的定融產品差不多。
受陳炫霖案件拖累的愛馳汽車，難上加難，外部融資通道受阻，上市更是沒指望了。不過今年有訊息稱，該公司日前已將業務重點轉向歐洲，並與一家美國的特殊目的收購公司簽署了業務合並協定。
04
目前，北廣投案正在審理中，30多個管理層被抓，而 始作俑者陳炫霖可能早在2022年就已經跑路了。
不只陳炫霖，他背後的陳氏家族也覆滅了，北廣投爆雷事件後不久，其父陳勇的中通控股就關停了多家經銷門店，宣告「資金鏈斷裂」，多年基業終成空。
至於u消失無蹤的130億元，投資者想要找北廣投追回債款，可能性幾乎為0。
永珍汽車和愛馳汽車這兩家公司，也被惹了一身腥。若是對非法集資之事知情的話，恐怕不止要吐出巨額資金，還將有牢獄之災。
陳炫霖的故事再次警示我們：光鮮的資本背後，還可能隱藏著不可告人的秘密，無論是機構還是個人投資者，都需謹慎再謹慎，切忌太貪婪！
