近日，京津冀能源協同發展行動計劃印發實施。對於備受關註的新能源汽車充電問題，市城市管理委在21日的釋出會上介紹，京津冀將加強區域新能源汽車補能設施建設，推動城際高速和普通國省幹道充電設施全覆蓋。
總體來看，北京市充電設施建設規模和營運服務能力等均居全國前列，與現有新能源車輛發展需求相匹配並適度超前，平原地區充電服務半徑3公裏左右，基本實作了車樁協同發展。市城市管理委相關負責人介紹，本市將在加快重點區域、場景建設，規範營運服務管理等方面持續發力，為市民提供便利、快捷、優質的充電體驗。
具體來看——
一是在社會公用領域建立「布局最佳化、超充引領」的充電網。以大型商超、寫字樓、交通樞紐、公交場站、加油站等為重點推進超充站建設，促進公共充電服務效能顯著提升。加快推動公建配建停車場、路側停車位、橋下空間停車場、駐車換乘（P+R）停車場等場所配建充電基礎設施或預留規範充電條件，施劃專用充電泊位，提高配建比例。推動A級及以上旅遊景區充電基礎設施建設全覆蓋，提升已建景區充電基礎設施配建數量。
二是在居住區領域大力推進充電基礎設施建設。結合老舊小區升級改造和人防工程計畫，因地制宜開展供配電設施改造，基本實作有條件區域充電基礎設施「隨報隨裝」。充分利用小區周邊場地，開展充電基礎設施「統建統服」工作。
三是在公路沿線、高速服務區服務等場景以「加密、提效」為原則，開展既有服務區升級改造，推動城際高速和普通國省幹道充電設施全覆蓋。
來源：北京日報客戶端 記者 曹政
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