龍年春節，廣東很「旺」！
假期前4天，全省4A級及以上景區接待遊客1137.8萬人次，同比增長23.8%。
繁忙起來的不止是客流，全球各地美食好物也趕「春運潮」。透過航空快線，發自美國紐約的智利車厘子和北美龍蝦很快就送上老廣餐桌。
熙熙攘攘，車水馬龍，融匯成廣東經濟的「暖流」。
13.57萬億元！就在不久前，經濟大省廣東宣布了這一振奮人心的「總成績」：連續35年經濟總量全國第一，成為全國第一個「13萬億大省」，僅用2年便躍上新的萬億元台階……廣東以當之無愧的實力與擔當，為全國經濟回升向好作出廣東貢獻。
新的一年，在依然復雜嚴峻的國內外局勢中，作為全國經濟第一大省的廣東如何完成5%的全年增長目標，真正挑起大梁？要回答這一問題，就必須看到廣東經濟何以穩、何以進、何以立。
經濟總量逐年攀升的背後，廣東的發展結構不斷最佳化，短板逐漸補齊，新質生產力加速培育形成……展望2024年，各種有利因素不斷集聚增多，共同鍛造了經濟大省廣東承壓而上的硬朗「脊梁」。
何以穩？
穩住「大盤」，也穩住發展信心
廣東經濟何以穩？穩定增長的規模和體量是關鍵。
2023年，廣東地區生產總值達到13.57萬億元，這在全國「大盤」中占據了超過十分之一的分量。如此龐大的體量規模之下，廣東經濟穩中有進所能帶來的影響，早已不局限於自身。
有專家分析指出，按照去年國內生產毛額超126萬億元測算，中國仍將是全球經濟增長的最大引擎，貢獻率約為三分之一；這其中，廣東經濟就猶如一塊「壓艙石」——廣東穩住了，全國經濟這艘「大船」的航行也將更加穩定，並將為全球經濟復蘇註入充沛動力。
支撐廣東經濟總量連年穩步攀升的，是廣東在諸多困難與挑戰中保持韌勁，在各領域、全方位穩住「陣腳」、長期保持綜合優勢。
作為外貿第一大省，廣東外貿規模已連續38年全國第一，占全國比重從2023年初的17.6%回升至全年的19.9%。這一數據背後，是廣東有進出口實績的企業數量首次突破13萬家，占全國比重超兩成。
「市場正經歷‘大浪淘沙’的過程。我相信，如果產品非常有特色，技術有核心競爭力，就能抵禦周期。」東莞市傲雷移動照明裝置有限公司副總經理陳章俊說，在這一輪外貿行業的「寒潮」中，他們堅持加大創新研發投入，保持著每個月更新產品的頻率。
從更大範圍來看，2023年，廣東經營主體總量突破1800萬戶，更一舉拿下四個「全國第一」——經營主體總量全國第一、企業總量全國第一、外資企業總量全國第一、民營經濟主體總量全國第一。
企業是經濟的基本細胞。在廣東，二者之間形成了一種良性迴圈：數量龐大又活躍的經營主體，撐起了廣東的巨大市場，帶來了蓬勃向上的發展活力，構築起廣東經濟「穩」的根基；廣東經濟穩住大盤，又「穩」住了企業在廣東發展的信心。
「這幾年，廣東在支持增資擴產、提質轉型等方面為我們企業及時提供了支持。」江門市工商聯副主席、廣東芳源新材料集團股份有限公司董事長羅愛平說：「我對我們選擇的賽道有信心，對廣東有信心！」
重量越大，重力越大。在全球市場，廣東龐大的經濟體量和市場規模釋放了強大重力。這決定了無論是在過去還是未來，廣東都將是外資、外企在選擇投資中國時，無法略過的一塊「寶地」。
首批裝置竣工！巴斯夫（廣東）一體化基地計畫再迎裏程碑。
1月18日，在湛江東海島石化產業園區內，中國首例重化工行業外商獨資計畫、總投資百億歐元的巴斯夫（廣東）一體化基地計畫首批裝置竣工。計畫建設快馬加鞭，預計到2025年核心裝置就將建成投產。
對於廣東的重要地位，巴斯夫大中華區董事長兼總裁樓劍鋒如是評價：「中國是全球最大的化工市場，廣東是改革開放的前沿，有著獨一無二的戰略位置。巴斯夫將繼續深耕中國、投資廣東。」
何以進？
補齊短板，拓展經濟縱深
廣東之「進」，既是經濟總量絕對值的增長，更是GDP增速「含金量」的提升。
看絕對值，繼2021年GDP突破12萬億元之後，廣東僅用2年時間，便再次躍上一個新的「萬億級」台階，這相當於新增了一個東莞這樣的「萬億之城」的體量。
看「含金量」，以十年作為一個觀察周期，廣東GDP每1個百分點增速所帶來的增量，已相當於2013年時2.1個百分點的增量。那一年，廣東剛剛成為全國第一個經濟總量超過萬億美元的省份。
衛冕「冠軍」35年後，廣東之「進」，動力從何而來？增量要向何處尋？
領跑的經濟大市實力持續增強，挑起大梁。2023年，廣州、深圳兩個中心城市經濟總量均超3萬億元。廣州重回全國「經濟第四城」的坐席，隨著深圳前海山姆旗艦店、開市客華南首店等一大批「首店」匯聚，深圳也成為廣東第二個萬億元消費城市。東莞、佛山兩個萬億元城市經濟總量繼續擴大；佛山GDP在去年首次突破1.3萬億元，穩坐廣東經濟「第三城」的位置，並成為全省第二個規模以上工業總產值突破3萬億元的城市。
以頭號力度實施「頭號工程」，補齊短板。「百千萬工程」一年開局起步目標任務順利完成，強縣促鎮帶村如火如荼。廣東設立總規模240億元的省產業轉移基金，安排1萬畝用地指標支持15個主平台建設，新承接產業轉移計畫超650個、總投資超3200億元。
在清遠，占地 1 萬多畝的廣清紡織服裝有序轉移產業園正著力打造 「 中國快時尚智造基地 」，一批知名企業如希音、拼多多、致景科技等龍頭企業先後簽約落地。2023年，清遠主平台承接產業轉移計畫數居全省第一，建成了全省第一個新增 「 千億級主平台 」。
全面建設海洋強省，拓展經濟縱深。海洋經濟總量已連續29年居全國首位的廣東，對海洋這座「寶庫」的探索從未止步。2023年，海洋生產總值占比已達14%。近年來，廣東加強陸海統籌、山海互濟，實施海洋強省建設三年行動。過去一年，廣東新開工40個現代化海洋牧場計畫，總投資超120億元。
就在今年1月， 挪威巴林海洋漁業公司（簡稱「巴林公司」）將與汕尾、東莞開展海洋漁業計畫簽約合作，將共同建立全省第一個中歐海洋漁業產業創新園。
「我們開始的是一個雙贏的合作。」巴林公司董事局主席歐勒說，未來，雙方將透過養殖技術共享、養殖裝備研發等方式，在廣東深海養殖培育挪威鮭魚，合作推進現代化海洋牧場建設。
何以立？
培育新質生產力，鍛造「硬實力」
廣東的「立」，是安身立命的立，更是勇立潮頭、敢為人先的立。在經濟恢復的波浪、曲折中，廣東何以立於不敗之地？
從高速增長階段轉向高品質發展階段，廣東發展經濟不僅要推動量的合理增長，更要追求質的有效提升。這意味著廣東要不斷最佳化經濟結構，推動科技自立自強，加速培育形成新質生產力。
數十年來，廣東以制造業立省，一直堅持實體經濟為本、制造業當家。去年全年，廣東全部工業增加值達4.87萬億，占地區生產總值比重超三分之一，其中規上工業增加值首次突破4萬億元。工業已經成為占廣東全省經濟比重最大、對地區生產總值增長貢獻率最高的行業。
今年，廣東還將推動超9000家工業企業開展技術改造，新培育超250家省級制造業單項冠軍企業，新推動5500家以上企業「小升規」，讓廣東大企業「頂天立地」、中小企業「鋪天蓋地」。
小鵬汽車肇慶生產線。
從產品來看，在全球經濟復蘇乏力的嚴峻挑戰下，「新三樣」已成為廣東經濟的新增長點。2023年，全國出口包括電動載人汽車等「新三樣」產品在內的機電產品13.92萬億元。其中廣東的份額高達3.56萬億元，超過四分之一。去年廣東的新能源汽車產量達到253.18萬輛，在全國占比達到26.8%，以絕對的領先優勢居全國第一。
「廣東‘新三樣’的爆發絕不是偶然。」在商務部研究院學位委員會委員白明看來，這是廣東不斷加大科技研發力度、加快產業轉型升級步伐的成果。持之以恒在科技創新上發力，為廣東經濟創造了新增長點和新動能。
科技創新，恰恰是發展新質生產力的核心驅動力。廣東堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力，進一步提升自主創新能力，新質生產力加快形成，發展新動能不斷增強，持續鍛造高水平科技自立自強的「硬實力」。
從2017年到2019年間，廣東共布局10家省實驗室，聚焦網路空間、先進制造、新材料、再生醫學、生物醫藥、先進能源等前沿領域。去年年底，中醫藥廣東省實驗室在廣州揭牌，這是廣東省實驗室在時隔三年多後，再添新成員。
寧德時代肇慶工廠。
為了推動科技創新成果轉化，廣東支持科技領軍企業組建體系化、任務型的創新聯合體，推動技術研發、成果轉化和產業化，打通從科技強到企業強、產業強、經濟強的通道。
作為科技領軍企業的典型代表之一，華為牽頭的「鴻蒙智慧終端作業系統基座與產業套用」被提名2023年度國家科技進步獎；而另一家粵企比亞迪，僅用3個多月，就完成了從第500萬輛新能源汽車到第600萬輛的跨越，科技實力發揮了關鍵的推動作用。
到2023年，廣東區域創新綜合能力已連續7年全國第一，全省研發人員數量、發明專利有效量、高價值發明專利擁有量、有效註冊商純量、PCT國際專利申請量均居全國首位。
高校是科技第一生產力、人才第一資源和創新第一動力的重要結合點。在今年1月釋出的ESI（基本科學指標）最新統計中，廣東有10所高校進入「全國百強」，8所高校新增14個全球前1%學科，3所高校新增3個全球前1‰學科。
「廣東對高端科創人才有充分開放的態度，而且這裏能離企業研發前沿更近一些。」談及為何選擇到廣東牽頭建設科研機構、「開宗立派」，廣東腐蝕科學與技術創新研究院院長韓恩厚如是說。
挑起經濟大梁，廣東何以？
抓住一切有利時機，利用一切有利條件，看準了就抓緊幹，能多幹就多幹一些。假以時日，廣東必將再創讓世界刮目相看的新的更大奇跡。
話題研究員 黃敘浩 祁雷 曾美玲
編輯：李軒
來源：南方＋
