1
後台很多人問我怎麽看高合汽車的停工。
我的答案就是標題。
建議奧迪，抓緊出手。
（新聞來源：澎湃）
奧迪現在啥都好，就是電車還有巨大的進步空間。
如果說寶馬i3和ix3是油改電。
那奧迪做的電車，可以說是油改老頭樂。
哪怕學寶馬降價十萬，把q2e賣到15萬這個區間，也得被國內的一眾車企卷的飛起。
關鍵是，15W的奧迪，在生命周期裏可能還沒車主後備箱運過的魯花5S壓榨一級花生油總價貴呢。
這時候，收購高合，刻不容緩。
直接把高合貼上四個圈，立馬飛升。
是不是看到這裏，很多人還不知道高合是什麽牌子？
沒關系，以前我也不知道，但現在這個牌子已經看的我五迷三道。
這個靈感，來自某個晚上，我在杭州高架上開車。
一輛車，把我超過去了。
因為我開車比較慫嘛，被超是很正常的。
但這輛車，不一樣。
他超過我的那一瞬間，我仿佛看到了我家電腦機箱成精了，帶著RGB燈效上街開始跑。
我說，老婆看，這是矽基生命的奇跡。
我老婆說，那是高合，她好幾個閨蜜開這個車，是移動迪廳的設計。
然後我第二天就去看車了，眼都閃瞎了。
高合是一個非常神奇的品牌，這個車的設計用浮誇形容都是保守的。
奧迪號稱燈廠，高合得叫燈塔。
辨識度已經不用高來形容，得用【亮】。
不對，得用【閃】。
別人都是在車上裝燈，而高合，是在燈上面裝了四個輪子。
我找它最高端的兩款車給大家看看。
能照出人行道，感受一下。
能投影一個燈，告訴車主盲區。
能預測行車軌跡的見過嗎？
過去神劇裏有射出子彈的一瞬間抖槍管改變子彈方向的槍鬥術。
高合有，車鬥術。
這個車造型，你說是賽博龐克2077裏的載具我都信。
一看價格，60到80來萬，果然是宰具。
蝙蝠俠的蝙蝠車吃胖了也就是這樣了，只要小醜不瞎，就能發現蝙蝠俠藏在哪。
然後小醜一看這個車這麽酷，自己還在穿著破爛西裝和秋褲，小醜意識到了小醜竟是我自己。
那天，我在這個車面前，就意識到了這一點。
小醜，是我。
別的車，無論是保時捷寶馬還是雷克薩斯，總有一部份人會質疑它們。
但是高合這台車，從來沒有人質疑過。
當你想質疑高合的時候，一輛高合在你面前原地展開，你還敢大聲說話？
我，不，信。
高合的造型，你麻不麻？
還有勞斯萊斯對開門款，你服不服？
再看這個內飾，
太空艙配合跑馬燈。
低端的燈光愛好者，都是在鍵盤機箱電視墻上玩玩。
高端的燈光愛好者，直接在車上編程。
高合這個車，看起來像是迪廳，KTV以及電競酒店的結合體。
講實話，我第一次聽高合的人說這個車高端的時候，我是笑出聲的。
因為高端兩個字都快被用爛了，我樓下賣輪椅的，都說這是高端輪椅。
我笑了他兩年，直到他在路上用輪椅超了我的車，我才笑不出來。
而當一輛高合在我面前像無花果一樣伸展開的時候，我也笑不出來了。
看完高合，在回去的路上，又是一個晚上，杭州高架，又是一輛高合把我超了。
看著這個車，我陷入了困惑。
那種感覺，就像是你在KTV裏裝了一台電競PC，鍵盤還得是那種五顏六色的燈。
每次一呼吸，閃出來的都是不同的光。
新能源炸街，無聲，勝有聲。
如果淩晨分時突然聽到了雞叫。
不要意外，說明有人開著高合回村了。
如果有朋友突然變黑了，也不要意外。
他是被高合內飾燈曬黑了。
如果一台車不能在造型上亮瞎我的眼，那它還有什麽資格說自己高端？
遠遠望去，前面堵車，高合停了下來。
但我看那個狀態，還以為是ufo落地了。
這麽騷的車，就得配上山東神車奧迪的標，才更好。
而且你想，高合現在最便宜的車也得30來萬起，主力高端車型那都是60萬以上的市場。
巧了，這不就是奧迪的區間嗎？
而且，高合這個燈的特點，和奧迪也非常搭。
過去都說奧迪是燈廠，和高合把氛圍燈做到外面相比，奧迪還是太保守了。
要不是法律法規不允許，高合橫豎得給車上裝閃光彈。
現在，制約高合發展的，根本不是產品和騷氣，而是大家都擔心他跑路。
這時候，跟奧迪更配了。
奧迪在新能源領域裏，除了一個標，啥也不剩。
而高合，除了差一個標，啥都齊了。
奧迪背後又有大眾這個爹扛著，除了有錢，還是有錢。
與其暗搓搓地研究什麽價效比車型，不如一步到位，直接把高合收了。
把自己能發光的四個圈直接貼在高合上面。
甚至一點都不違和。
燈廠配燈王，調性都一樣。
憑借奧迪的品牌力和高合的風騷，這個車至少還能再貴上十萬。
就叫，高奧，諧音高傲。
當高奧汽車出現之後，以後我們山東過年，拼的就不是後備箱的魯花5S壓榨一級花生油，而是誰的車燈更閃耀。
三條街外，能晃到所有鄰居都拉窗簾的車，沒跑了，就是高奧回來了。
汽油油改電算啥？
收購了高合的奧迪，直接把魯花5S壓榨一級花生油都給油改電。
從此以後，這個世界還有什麽是高奧做不到的呢？
高奧汽車，閃瞎全球。
這已經不是誰贏誰輸的問題，這是奔馳寶馬要怎麽投降才能爭取優待的問題。
建議奧迪考慮一下，抓緊時間收購高合，別給另外兩家BB的機會。
A上去，就完事兒了。
