記者7月18日獲悉，繼新一代「兩江遊」遊船——「長航朝天星河」輪正式啟航後，接下來，長航集團還將在渝打造長江新一代高端遊輪。
今年5月，招商局集團與重慶市簽署深化戰略合作框架協定。為落實該協定，7月18日，長航集團舉行在渝重點投資計畫簽約儀式，將在重慶打造長江新一代高端遊輪以及在長壽建設川江物流樞紐。
根據規劃，長航集團長江新一代高端遊輪投資近3億元，將攜手招商工業共同打造，有望於2026年投入營運。新遊輪將采取直流混動技術，引領綠色科技新風尚。
事實上，近年來，長航集團旗下重慶長江輪船有限公司在推動遊輪經濟方面持續發力。今年1月，長航集團武漢長江海外有限公司三艘豪華遊輪正式落戶渝中區，長航集團旗下重慶長江輪船有限公司成為重慶首家同時經營「兩江遊」和「三峽遊」的公司。
2022年7月，新一代長江高端遊輪——長航集團「長江三號」投運；2023年12月，「長江三號」正式開通重慶-武漢雙向航線，打破了長江遊輪局限於重慶-宜昌的邊界，航線東移，實作了重慶-武漢兩個城市水上暢遊。
為何長航集團在渝動作如此「大手筆」？答案是看好重慶市場潛力。
遊輪經濟，被稱為水上的「黃金產業」。重慶地處長江上遊，以三峽遊輪為代表的水上旅遊，是最具重慶辨識度的「金字招牌」。
2023年，遊輪經濟走過三年疫情的「寒冬」浴火重生。重慶「兩江遊」遊客量創歷史新高。2023年，「兩江遊」遊客量達346.2萬人次，為2019年的106.4%；今年1-6月，「兩江遊」遊客量達195.2萬人，較2023年同期增長13.4%，較2019年同期增長28.2%，再創新歷史新高。與此同時，今年1-6月，長江三峽遊輪累計完成客運量57.59萬人，為2019年同期的115.62%。
「長航集團持續發力，這將為重慶文旅產業註入強勁動力，對重慶打造遊輪經濟、釋放旅遊活力、接住文旅‘潑天的富貴’具有重要推動作用。」渝中區交通局相關負責人表示，這也有助於重慶建設國際消費中心城市，加快打造遊輪經濟全產業鏈。
