5月31日，南航物流國際貨站舉行跨境電商含鋰電貨物包機首航啟動儀式，該包機計劃於6月1日從廣州白雲國際機場飛往倫敦，廣州在全國率先成功執行了全球跨境電商帶電貨物數據服務平台，這標誌著廣州在跨境電商領域的發展又邁出了重要的一步。
國際航協（IATA）釋出數據顯示，2023年全球航空貨運需求同比下降1.9%，較2019年水平低3.6%。雖航空貨運整體走勢趨弱，但源於跨境電商平台和產業的蓬勃發展，受跨境電商四小龍的帶動，國內品牌出海表現強勁，跨境電商模式空運貨物運量增速可觀。
IATA 2022年數據顯示，目前80%的跨境電商商品都是透過航空貨運運輸。但由於跨境電商含鋰電商品種類多、數量大，無法像大宗貨物一樣提供航空鑒定報告，從而出現國內跨境電商鋰電產品運輸成本高、運輸不暢等問題。
為破解目前跨境電商含鋰電池貨物在國內各機場運輸渠道不暢通的難題，全球跨境電商「三中心」在廣州白雲國際機場試點推進跨境電商含鋰電航空貨物出口，於4月中旬成功完成了「全球跨境電商帶電貨物數據服務平台」的實貨測試，並於5月31日下午在南航物流國際貨站舉行南航含鋰電貨物首航啟動儀式，成為全國第一個國內航司成功試運單位。
廣州有望成為全國第一個國內航司走通跨境電商帶電貨物出口、實作「國貨國運」的城市。
據悉，該平台為「全球跨境電商帶電貨物數據服務平台」，是在民航中南局、廣州市商務局以及中國服務貿易協會的指導下，全球跨境電商「三中心」協同南航物流、廣東機場物流，以及在跨境電商頭部企業的配合下開發完成。平台作為數據預稽核的核心環節，采用AI以及影像理解大模型等新質生產力技術進行智慧辨識、提取關鍵資訊，解決了跨境電商帶電貨物電池報告核驗難題，同時建立起各電商平台與各機場之間的數據通道，確保了資訊的順暢流通與認證，創新提出「一次集中預審、多機場聯合共享、多端快速出貨」的高效便捷通關模式。
該平台的成功執行將極大提高跨境電商行業在物流運輸效率、成本控制及資源利用率等方面的表現，為行業註入新動力，助力地方經濟穩步增長。據測算，如在國內帶電貨物航空運輸試點順利推進情況下，行業將在時效（提升55%）、地面操作成本（降低61%）等方面取得顯著最佳化。此外，該平台還將促進跨境電商產業的最佳化升級，進一步推進了以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進新發展格局。
接下來，廣州將加大該平台的建設力度，推進各大電商平台帶電貨物運輸系統的對接，探索建設線下「帶電貨物核驗中心」，打造線上線下結合的高效安全便捷的「帶電貨物」通關模式。同時，在試點帶電貨物運輸的基礎上，平台範圍擴充套件至化妝品、弱磁類消費品貨物，為跨境電商敏感品出口「走出去、賣全球」提供有力的數據服務保障，發展新質生產力，助力廣州國際樞紐城市建設，以「排頭兵」「領頭羊」「火車頭」的責任擔當，共同推動跨境電商的繁榮發展，助力「中國制造」出海，拓展國際市場。
文、圖｜記者 孫綺曼 通訊員 穗商務宣
