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鋰電兩輪車市場不及預期 天能股份發力儲能 有股東現場「帶貨」謀合作|直擊股東會

2024-02-06財經

編者按:

2024年1月25日至26日,中國證監會召開2024年系統工作會議並強調,要突出以投資者為本的理念。為幫助投資者更好了解企業真實發展情況與價值,進一步保護投資者合法權益等,財聯社、【科創板日報】聯合打造【直擊股東會】欄目。

【直擊股東會】欄目以現場報道的形式,透過在股東大會現場直面上市公司董事長等核心管理層,聚焦企業長期戰略、重大決策、經營方針等,旨在提升企業資本市場形象,最佳化投資者關系管理,完善上市公司相關治理與發展等。

本期企業:天能股份

▍企業簡介業務範圍覆蓋電動輕型車動力電池業務、儲能電池、特種車動力電池、汽車起動啟停電池等多品類電池的研發、生產、銷售。現已形成了鉛蓄電池和鋰離子電池協同發展及氫燃料電池、鈉離子電池等新材料電池儲備發展的電池產品體系。

▍企業亮點天能股份是中國鉛蓄動力電池的領軍企業,在電動輕型車的市場占有率達到40%以上。(小k註:據華經產業研究院數據,在國內電動輕型車鉛蓄動力電池市場,天能股份行業市場裏排名第一,市場占有率已超過40%。)

▍盈利模式天能股份根據市場和客戶的需求,研發鉛蓄、鋰離子、氫燃料、鈉離子等新材料電池技術,在新能源動力電池、儲能等多樣化的套用領域有針對性地提供解決方案。

【科創板日報】2月5日訊(記者 余佳欣) 長興縣位於浙江省北部,隸屬於湖州,居於江蘇、浙江、安徽三省結合地帶,素有「中國電池產業之都」稱號。這裏匯聚著一眾電池產業鏈企業,其中便包括鉛蓄電池龍頭企業天能股份。

一直以來,天能股份以鉛蓄電池作為其基石業務。隨著電池技術不斷發展,天能股份正延展至鋰電、儲能、氫燃料等領域,嘗試尋求新的增長點,但亦任重道遠。

日前,【科創板日報】記者走進天能股份總部,現場參加了該公司2024年第一次臨時股東大會。

▍變更多個鋰電募投計畫

【科創板日報】記者註意到,2023年以來,天能股份多次變更募投計畫計劃,其中涉及多個鋰電計畫,包括本次股東大會的議案之一:終止「高能動力鋰電池電芯及PACK計畫」,並將結余募集資金用於永久補充流動資金。

據天能股份董事、財務總監兼董事會秘書胡敏翔介紹,上述計畫原計劃總投資額為2.53億元,目前資金使用率為31.71%。對於變更原因,胡敏翔表示,主要受下遊鋰電池電動二輪車市場不及預期的影響,該公司調整鋰電池戰略方向,聚焦鋰電池儲能領域,導致高能動力鋰電池電芯及PACK計畫的資金投入少於預期。

同時,天能股份公告稱,湖州南太湖基地年產10GWh鋰電池計畫的預定可使用狀態時間,亦從原計劃的2024年2月延期至2025年12月。對此,胡敏翔向【科創板日報】記者表示,「鋰電行業在2022年是搶裝置階段,到了2023年行情不好,因此我們進行了延期,目前湖州10GWh鋰電池計畫處於偵錯階段。」

胡敏翔補充道:「當前其他募投計畫進展都比較正常。」

產能利用率方面,胡敏翔告訴【科創板日報】記者,目前該公司鉛酸產能利用率在95%以上;鋰電方面,「由於兩個基地都是新建,目前正在偵錯過程中,今年底大概有4GWh的產能,預估到明年會有小批次產品出來,因此預估到明年六、七月份開始負荷生產」。需要註意的是,胡敏翔提到,受鋰電行情影響,目前其小動力電池方面的負荷率不高,只有20%-30%。

在胡敏翔看來,鉛酸電池在未來3-5年內仍能保持穩固地位,「因為相比於新技術,鉛酸成本夠低、夠穩定,同時下遊的市場也很穩定,不少客戶仍然選擇鉛酸而不是鋰電」。

根據起點研究院預計,受國內多起鋰電兩輪車安全事故引發部份消費者擔憂,鋰電成本,以及歐洲電動兩輪車的景氣度承壓等因素影響,預計2023年全球電動兩輪車用鋰電池出貨量為7GWh,同比下降37.6%。

▍加大儲能業務布局

「您方便的話,可以和我們的董事長通個電話嗎?」天能股份會議室裏,一位股東把一個一米多長的方形產品放置在桌上,並向胡敏翔問道。

上述股東告訴【科創板日報】記者,他從甘肅過來,特地帶了所在公司生產的磷酸鐵鋰儲能電池,此次前來主要是希望能和天能股份在儲能方面達成合作。

另有多位天能股份人士向【科創板日報】記者表示,該公司正加大對儲能的布局。

「近期公司儲能業務在持續拓展中,明天還有個美國客戶來拜訪。」股東大會當天,胡敏翔提到。

天能股份稱,該公司戰略選擇儲能業務作為鋰電發展方向,目前已成立儲能事業部。近期,天能股份以自有資金2.1億元等值美元受讓法國帥福得集團持有的天能帥福得能源股份有限公司40%的股份。交易完成後,天能股份將成為天能帥福得的全資股東,天能股份與法國帥福德集團的合作模式也由股份合作轉為戰略業務合作。

胡敏翔向【科創板日報】記者解釋道,這一變化也是為了該公司儲能業務的順利發展。原來雙方的合作存在一些約束,天能股份只能做電芯或者電芯簇,不能做PACK或EPC等。「這次收購後相當於可以打通產業鏈,觸達的客戶也會更多。」

在海外市場方面,胡敏翔表示,目前湖州鋰電計畫中的儲能電芯一般都往海外發貨,客戶包括華為、中信等,「如果是原來的架構的話,我們就受限制,因為我們的客戶是他們(法國帥福德)的競爭對手。」

具體來看,天能股份主要涉及大儲和工商業儲能。胡敏翔表示,該公司目前儲能所接大單以歐美地區為主,亞太地區亦有部份小單。「海外團隊目前有100多人,海外發展也相對來說有機會。」

當前,儲能正成為越來越多鋰電企業的「角鬥場」。中國動力電池套用分會最新釋出的數據顯示,2023年全球儲能電池出貨量為173GWh,同比增長60%。

在眾多企業布局儲能的當下,天能股份的優勢何在?

對此,胡敏翔告訴【科創板日報】記者,該公司首先在於原有的客戶群優勢。「天能股份和‘五大四小’基本上都挺有合作,和客戶溝通上會更順暢,包括小動力鋰電和原來鉛酸客戶也有重合,這部份可以直接根據對方需求來匹配,也就是說並不是天能需要重新去建立客戶群。」

其也特別提到該公司的鉛炭電池。華福證券研報指出,鉛炭電池不含有易燃物,能量密度低,不易燃燒,安全性高的鉛炭電池有望迎來發展機遇。

面對當前儲能競爭格局,胡敏翔分析認為,「目前大儲還是集中於頭部企業,(處於)後面(梯隊)的企業機會不多。首先是投資成本高;同時,為了保障安全性,一般都要做過幾個大計畫之後才能去做招標。」