全球日趨尋求打造更多元化、更具韌性的供應鏈，這使得中國-東協經貿走廊變得空前重要，也為雄心勃勃的企業創造了拓展國際業務版圖的新機遇。
對東協企業而言，中國是一個重要且易於進入的消費市場，也是重要的原材料和投資來源地。另一方面，中國企業一直在東協大力投資生產領域，以服務東南亞和全球消費者。東協的制造業有很大一部份都依賴於中國制造的零部件或材料。
馬健
匯豐中國副行長兼
工商金融總監
「
我們看到中資企業對在東協地區進行擴張懷有濃厚興趣。但各個市場差異極大，企業在進入時將面對不斷變化的情況。匯豐在東協六國設立了中資企業海外服務部，由會講中文的專人提供有關當地營商環境、文化和法律規範的專業建議。
」
您需要了解的三大中國-東協經濟走廊最新動向：
1.企業正在積極投資
據匯豐在2023年開展的一項調查發現，東南亞企業對擴大在中國的供應商網路尤其感興趣：92%的印尼企業、87%的菲律賓企業和89%的越南企業預計未來三年將擴大在中國的供應鏈布局。
中國企業在東協的投資意願同樣強烈。在2023年的另一項調查中，我們發現來自中國內地和中國香港的企業比其他受訪企業更有可能計劃在該地區進行並購。約有65%的中國企業計劃在2023年或2024年透過並購擴大東協業務。馬來西亞是首選目的地：超過四分之一尚未在馬來西亞展業的中國企業計劃在未來兩年內向馬來西亞擴張。
2.免關稅貿易將繼續存在
在復雜的全球貿易環境中，東協與中國的良好關系引人註目，這得益於雙方的決策者對貨物自由流動的堅定承諾。
東協是中國的第一大貿易夥伴，2023年，雙邊貿易規模達6.41萬億元人民幣。
據國際貿易中心的貿易地圖顯示，過去十年從東協到中國的商品流量增長了一倍多。
包括2022年生效的【區域全面經濟夥伴關系協定】(RCEP)在內的多項自由貿易協定也改善了市場準入。RCEP關鍵內容是減免關稅——區域內90%以上的貨物貿易將逐步實作零關稅。
這些協定對中國電動汽車出口的積極影響顯而易見。2024年前兩個月，中國對RCEP經濟體的電動汽車出口同比增長了36%。
中國和東協雙方正努力爭取在今年達成一項擴大的貿易協定，即「中國-東協自由貿易區3.0 版」。中國-新加坡雙邊自由貿易協定也將進一步升級。
3.新經濟正在推動增長
隨著東協與中國之間的貿易關系日益緊密，先進技術和清潔能源脫穎而出，成為充滿新機遇的領域。
中國在電動汽車制造、銷售和供應鏈方面處於世界領先地位，而東協則富含電池所需的重要礦產資源：印度尼西亞擁有世界上最大的鎳儲量；菲律賓也是主要的鎳生產國；泰國最近發現了大量鋰礦。預計到2030年，該地區65%的人口將成為中產階級，東協也將成為世界上規模最大和增長最快的消費市場之一。因此，中國和全球電動汽車制造商正大力投資東協。
中國的比亞迪和上汽集團等企業已加入到在泰國生產電動汽車的行列；吉利汽車與馬來西亞的寶騰汽車建立了合作關系；而寧德時代正在印度尼西亞建設一家電池廠，此舉是助力雅加逹在2027年之前建成電動汽車電源供應鏈的一部份。
在技術領域，東協國家經濟的多樣性為尋求供應鏈多元化的中國合作夥伴提供了廣泛的選擇，例如越南的電子產品制造和馬來西亞的半導體等產業。
數位經濟的發展為那些尋求在中國-東協經貿走廊上銷售產品的企業開辟了新渠道。2023年中國跨境電商進出口總額2.38萬億元，增長15.6%。
匯豐中國副行長兼工商金融總監馬健表示：「中國和東協在先進技術方面具有明顯優勢，在數位經濟互聯互通方面也處於世界領先地位。中國和東協的總人口數超過20億，對有誌尋求國際業務增長的企業而言，其所帶來增長機遇的規模之大是絕無僅有的。」
匯豐銀行助您一臂之力
企業在進軍中國-東協經貿走廊時，無論是從中國進入東協，還是從東協進入中國，都有可能面臨各種挑戰，比如面對不同語言、文化與營商環境，甚至在單個國家內的城市間也存在差異。
憑借在東協和中國市場深耕多年的底蘊，匯豐是國際企業進入中國-東協市場的理想金融合作夥伴。匯豐已在東協六大市場紮根超過135年，不斷積累本地知識，並設立中資企業海外服務部，幫助客戶尋找發展機遇，開拓東協的新市場。
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