參考訊息網2月13日報道德國【經濟周刊】網站2月10日刊登題為【越南吸引德國企業——但這個國家真比中國好嗎？】的報道，報道摘編如下：
諾曼·高爾德貝格剛從越南回來，看起來仍然很興奮。德莎公司的這位老板說，在那裏投資「非常正確」；這個國家「有點」讓人想起「20年前的中國」。
在許多德國企業家看來，「中國加一」是當務之急：大集團不再只投資於中國，而是也在其他亞洲國家設廠。許多人都將目光投向越南，而這也是因為一些德國企業早就在那裏設有重要的生產基地。
高爾德貝格說：「我們之所以最終決定選擇越南，是因為我們知道，源自中國的產業鏈有一大部份以越南為終點。」他說，南韓的電子產品制造商就將越南作為擴充套件工作台。此外，從越南也可以「相對容易地」為中國客戶供貨。
那麽越南可以完美替代中國嗎？顯然不能。西方公司迄今一直不願將重要的研發工作轉移到越南這個國家。高爾德貝格說：「東南亞暫時更像是個擴充套件的工作台。」
高爾德貝格說，迄今在該國還難以構建創新能力。德莎在中國設有研發實驗室，不久後可能也會在新加坡開發新產品，因為那裏有研發能力，智慧財產權也受到保護。
德國聯邦外貿與投資署稱，越南的投資環境「仍有改善空間」。該機構在分析越南的優勢和劣勢時批評說，越南「缺乏接受過職業培訓的技術工人」「基礎設施欠缺導致物流成本高昂」「腐敗且法律保護不充分」。
越南的一場反腐運動讓人燃起了希望。但德國聯邦外貿與投資署稱，越南目前的反腐鬥爭也導致官方決策延遲，因為官員們想避免被懷疑涉嫌腐敗。
此外，如果中國與某國爆發重大沖突，那麽在越南投資也不一定能保護企業利益不受連帶損失。德國東亞研究所的企業顧問兼教授曼紐爾·弗美爾警告說：「在越南而非在中國投資，並不能保護企業免受地緣政治風險。」
他說，這個國家「作為銷售市場太小，無法被視為中國的替代者」。此外，許多半成品無法在越南本土獲取。
弗美爾說：「這些產品要從中國進口，因此越南的生產也會受到與中國有關的地緣政治緊張局勢的影響。」（編譯/王勍）
2023年9月，工人們在位於越南海防市的維納迅馳汽車組裝工廠內工作。(美聯社)
