原標題：奮力推進中國式現代化湖北實踐 | 搶抓機遇 湖北商用車向「新」而行
隨著國家和地方「以舊換新」促汽車消費政策的相繼出台，商用車行業迎來新一輪「換車」熱潮。十堰是國內重要的商用車生產基地，也是全國汽車產業鏈最完整、產業集群程度最高的地區之一，搶抓政策機遇，商用車產業發展正在乘風而起、向「新」而行。
記者黃朋威：「在馳田汽車的生產車間，300台寬體礦卡正在陸續下線交付，將被廣泛套用在鋼鐵廠、礦山開采等不同的建設場景中，最大載貨量一次性可以達到105噸，是妥妥的湖北造大力王。」
馳田汽車股份有限公司技術中心副部長張博：「這款產品除了普通的燃油式的，還有電動礦卡甚至增程式的礦卡。」
統計數據顯示，目前國內商用車保有量達4150萬輛，其中900多萬輛重卡在總體機動車保有量中 產生了30%以上的碳排放量，中重卡、工程車更新換代迫在眉睫。在今年大規模裝置更新行動的推動下，十堰的新能源礦卡、新型渣土自卸車等產品受到市場青睞。
馳田汽車股份有限公司技術中心副部長張博：「一線城市的渣土車已經開始了更新換代，變成新能源了，這種自卸車上裝的自動化程度已經達到了80%以上，達到更長的續航和使用效益。」
馳田汽車股份有限公司副總經理黃玉缽：「我們最近也接到了很多新能源的商用車訂單，在成都、重慶地區包括在咱們武漢，也有了很多的這種推廣套用。」
除了綠色化，智慧化是商用車未來發展的必然趨勢。十堰商用車重點企業紛紛加大智慧化商用車的研發力度，為即將到來的更大規模的裝置更新市場提前做準備。
馳田汽車股份有限公司技術中心副部長張博：「智慧礦山的無人駕駛管控體系，在做最後的攻關階段，近期就會推出最新的無人駕駛產品。」
由於電動重卡的自重量太大，對動力電池要求更高，十堰正加緊商用車零部件產業鏈布局。萬潤新能源、正威新材料等新能源電池計畫陸續落地，以遠景動力為產業鏈「鏈主」，打造了高端動力電池產業集群，為新能源商用車就地生產、就地配套提供了有力支撐。
遠景動力技術（湖北）有限公司總經理孫誌能：「與十堰當地的新能源汽車龍頭企業，圍繞綠色動力電池展開深度合作，推出了重卡專用磷酸鐵鋰電池及系統，目前正與東風集團共同開發，下一代底盤整合式商用車電池產品。」
截至目前，十堰擁有整車企業12家、零部件企業3167家，著力構建零部件全配套、電動車強鏈條、商用車全系列、專用車多品種的下一代汽車產業生態圈。預計到2025年，十堰新能源與智慧網聯汽車的年產值將突破2700億元。
十堰市經信局黨組成員、副局長盛慧：「充分發揮東風商用車、東風華神等整車企業鏈主帶動作用，不斷擴大新能源產品規模，加快應急裝備專用車發展，搶占城鄉環衛、消防應急、搶險救援等特種車細分領域市場，以供應鏈平台構建共生共榮、互聯互通的產業生態。」
