售價5.99-7.89萬的斯威大虎，價效比如何？僅從價格來看，的確誠意十足。再加上不錯的造型和內飾，這款車沒有理由賣不好。遺憾的是，就是查不到這款車的銷量數據。但是參考其它產品近一年的銷量，大機率好不到哪裏去。
問題來了，為何看起來很有賣相的斯威大虎，卻沒能破圈突圍呢？或許是這款車的市場占有率太低，所以，能夠查詢的資訊也不是太多。從第三方投訴網站查詢，有車主投訴SWM斯威大虎發動機拉缸 4S店服務態度差。究竟是咋回事，接下來一起盤點一番。
去年11月13日，有斯威大虎2022款 1.5L 手動 豪華型 7座車主投訴稱，我於2023年1月10日在湖南省衡陽市鑫博大華晨斯威4S店購買了一輛斯威大虎22款手動豪華型汽車。在使用過程中，陸續出現了燈光問題、車輛喇叭問題、座椅松動等小問題，這些我都能忍受。然而，在2023年11月9日，發動機出現了嚴重故障。
我到售後檢查，發現發動機有兩個拉缸，並且裏面還有一些碎屑。最初的解決方案是更換損壞的兩個缸，但在我的擔憂下，即更換後可能密封不好，4S店向廠家反饋後決定更換整個發動機。
這期間，4S店告知我需要8天時間來完成維修並取車。因此，我向4S店提出要求，希望能提供一輛代步車或報銷我正常的出行上班打車費用。然而，這個要求在謝經理的官威十足的態度下被拒絕，並對我進行了一頓訓斥，甚至要求我去向315消協和工廠投訴。他還聲稱他的做法沒有錯，錯全在我。
我想指出的是，根據國家品質監督檢驗檢疫總局第150號令19條規定，這也是符合三包法的。然而，至今工廠也沒有給我一個明確的答復。我希望能夠盡快得到合理的解決方案，而不是被推卸責任和訓斥。作為消費者，我應該有權利得到妥善的處理和賠償。希望相關部門能夠介入此事，保護我的合法權益。
拋開燈光問題、車輛喇叭問題、座椅松動等小問題不講，先說說拉缸。發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現幹磨擦的現象。
從該車主的投訴來看，兩個缸出現問題，且是拉缸問題，並非小問題。對此，廠家同意更換發動機，從處理上來說，也算給出了較為有誠意的解決方案。但問題是，為何購買不到一年的新車會出現這個問題呢？在出現問題後，該車主提出的訴求究竟在不在理呢？
在筆者看來，產品出現問題，使用者提出解決方案，沒毛病。可問題是，拋開4S是否接受來講，這個態度是不是有點讓人難以接受呢？還是那句話，即便不討論三包的問題，僅僅從服務的角度來看，這或許是導致該車主投訴的關鍵點。
寫在後面
來到最後，在2024年315國際消費者權益日來臨之際，衷心希望斯威汽車能夠重視每一位使用者的用車問題。不管是什麽原因導致的問題，都應該多一些換位思考，站在使用者的角度去分析和解決。畢竟，對於任何企業而言，金杯銀杯不如口碑，使用者的利益就是企業的利益。
從目前了解到的情況看，SWM斯威汽車已經協調當地4S店核實處理，至於是否解決，我們也會繼續關註。希望斯威汽車早日解決，也希望斯威汽車在經銷商服務方面有一個新的提升。畢竟，好的產品離不開好的服務，沒有好的服務，有怎麽會有好的銷量呢？
