5月31日，華為釋出了一款與北汽新能源合作的高端豪華轎車——享界S9。該車采用了很多新的科技，外觀設計靈感來自於宇宙中的玫瑰星雲，具有大空間、低風阻、澎湃動力等特點。同時，該車還搭載了華為的圖靈平台和華為ADS3.0智慧駕駛系統，擁有超凡駕控和安全效能。目前享界S9已經開啟預訂，預計售價為45-55萬元，並計劃在8月份正式釋出。
享界S9
而剛剛釋出了「工業奇跡」的比亞迪現在風頭正勁，其麾下的子品牌騰勢也即將於6月釋出高端獵裝轎跑Z9GT。該車擁有一個業內公認特別優秀的外形設計，姿態修長，細節處理精致。動力方面有純電版本和混動版本，具有710千瓦功率的三驅動電機，混動版本具有可純電行駛200公裏的電池。車輛還配備了比亞迪系列的雲輦懸架和自動尾翼，具有優秀的駕駛體驗。車輛還配置了多個雷射雷達，能很好支持智慧駕駛需求。總體而言，騰勢Z9GT是一款效能出色、外觀設計精致的新能源車。同時騰勢Z9還將有3廂版本在稍後上市。
騰勢Z9GT
騰勢Z9GT
今年下半年即將上市的享界S9和騰勢Z9無疑都將成為2024年最備受關註的自主品牌高端轎車，很多人都在拿這兩款車型做對比，但仔細分析之下這兩款車型的定位還是有區別的。
享界S9強調的是大空間和舒適，再配合華為相對領先的智慧駕駛和車載智慧系統可以更好的服務商務場景。而騰勢Z9具有一個充滿力量的散發著荷爾蒙的外形，強勁的動力輸出配合低趴的姿態可以征服每個喜愛駕駛的心。
寶馬7系
奧迪A8
奔馳S級
這兩款車的競爭無疑也讓消費者有了更優產品選擇，還有需要捏把汗的是原來一直統治高端豪華轎車領域的寶馬7系、奔馳s級、奧迪A8、保時捷帕拉梅拉等進口品牌。今後進口豪華品牌的在技術和價格方面都將被國產自主品牌超越，原有的品牌溢價也隨著國人對自主品牌的認可和購車人年齡的叠代逐漸消失，其在中國市場上將完全失去競爭力。
各位，你們是喜歡享界S9 還是騰勢Z9呢？
