大陸海警說到做到，宣布進行常態化巡查後，緊跟著便派遣海警船在廈金海域巡邏。期間，大陸海警發現一艘台遊艇的存在，隨即派人登船檢查，整個過程合法合規。然而，台當局卻挑事稱「大陸做法不符合規矩」，並給台船只支招：以後遇到類似情況可以掉頭就跑。
大陸海警宣布常態化巡查，發生於18日，原以為台當局態度會有所改變，未料其依舊死不悔改。當天，作為台海事主管部門負責人的管碧玲，再次談到日前發生的大陸船只翻覆事件，並拿金門民眾說事，稱維護台所謂限禁制水域是基於這些人的需要。顯然，管碧玲準備拉金門民眾作擋箭牌。
管碧玲的言行，讓金門民眾感到不滿，出身金門的台媒體人董智森表示，僅憑這一點就能看出台當局是「飯桶」。其實，金門民眾如此憤怒實屬正常，大陸船只翻覆事件明顯是台當局的責任，管碧玲卻拿金門說事，怎麽看都說不過去。況且，金門民代陳玉珍曾向台當局提出過建議，只要把許可權授予給她和金門，她們就能跟大陸談出個所以然，但台當局卻保持沈默。因此，連授權都做不到的台當局，又有何理由把金門推到台前。
事實上，就大陸船只翻覆事件，大陸方面已經喊話台當局，希望其能查清真相。此外，島內人士也要求台當局秉公處理，甚至於一些人提出，應公布事發時的執勤錄像。只是，台當局全都充耳不聞。不僅如此，台當局還一直使用各種手段狡辯，試圖把責任甩給涉事大陸漁民。對於台當局這種死不悔改的態度，大陸自然不會容忍，於是在宣布常態化巡查的第二天也就是19日，一連派出多艘執法船奔赴廈金海域。
據悉，當天上午大陸海警派出的執法船為四艘，午後大陸海警決定增派兩艘，使得參與海上執法的船只達到六艘。一下子出動六艘，即便是台當局也難以應付，何況這批船只還是分兩隊開展巡查，打破了台當局限禁制水域說法。此外，巡查期間大陸海警還有個「意外收獲」，當時一艘載有20多人的台遊艇正在金門附近海域航行。
金門是中國領土，大陸有權在金門附近海域執法，大陸海警隨即登上船只臨檢。檢查持續了約半個小時，整個過程大陸海警主要跟船務人員交流，並未過多接觸遊客，合法又合規，沒啥可說的。不過，台當局偏要找茬，稱大陸做法跟「國際慣例」不符，言外之意就是說大陸不講規矩。
然後，台當局又開始作妖，給台船只支招稱：今後凡是遇到大陸海警檢查，可以當場表示拒絕，然後返航，同時通知台「海巡」協助。說白了，就是讓台船只掉頭就跑，以此抵抗大陸海警執法活動。結果此次台當局又失算了，島內輿論不僅不買賬，還將台當局嚴厲批評一通。
島內輿論關註點有兩個 ，一是責任歸咎，二是台船只有沒有能力逃走。若大陸海警檢查台船只，台當局自然需要出面，反之若是台船只按照台當局說的抵抗執法，到時可就是台船只自己的責任。因此，島內輿論認為，讓台船只透過逃跑方式抵抗大陸執法，是台當局試圖將自身責任，轉嫁到台灣民眾身上的意誌體現。還有就是，大陸海警執法隊伍經過嚴格訓練，且一些執法船由解放軍退休艦艇改裝而來，台船只又如何能逃得過大陸執法。所以，台當局支的是個昏招，台船只最好別學。
事實上，島內不乏頭腦清醒的網友，他們一眼看出台當局所支招數的不當之處，故而向台交通事務主管部門負責人王國材提出，王國材可以率先乘坐商船抵抗大陸執法，給台灣人做個示範。不過，王國材肯定不敢這麽做，因為抵抗執法後果很嚴重，他承擔不起。其實，不止是王國材不敢，其他台當局高層也都不敢，他們只會慫恿台船只挑釁大陸。只是，在大陸海警絕對實力面前，這種小伎倆註定沒用。
