【文/觀察者網 熊超然】在經歷了發射前四分鐘因技術故障而推遲以及發射升空後發現氦氣泄漏和部份零部件失效的諸多狀況後，美國波音公司「星際客機」載人飛船已經與國際太空站安全對接，飛船上的美國國家航空暨太空總署（NASA）太空人貝瑞·威爾莫爾和蘇尼塔·威廉斯已經進入國際太空站。
據美國有線電視新聞網（CNN）報道，這是第一次有太空人乘坐波音公司的「星際客機」載人飛船進入國際太空站，此次對接發生在美國東部時間6月6日下午1點34分（台北時間6月7日淩晨1點34分）。為了更牢固地確保飛船與空間站埠之間的連線，對接工作大約進行了20分鐘。
兩名太空人進入空間站（NASA圖）
在確認對接完成後，太空人威爾莫爾表示：「很高興與空中的‘大城市’（空間站）聯系在一起。」而在飛船和空間站的壓力達到平衡後，兩者的艙門在美國東部時間6月6日下午3點46分（台北時間6月7日淩晨3點46分）左右開啟。
威爾莫爾和威廉斯將在空間站停留約8天，他們受到了空間站七名太空人的熱烈歡迎和擁抱，這九個人將在國際太空站一起工作和生活。
「我們受到了最好的歡迎，太棒了，這是一個多麽美妙的地方啊。」威爾莫爾在抵達空間站後的致辭中，向NASA任務控制中心、波音公司和美國聯合發射聯盟（ULA）公司的工作人員表達了感謝。
另一名太空人威廉斯則向家人和朋友表示了感謝，並說：「我們在這裏有另一個家庭，這太棒了。我們很高興能夠進入太空，先是乘坐‘擎天神5’型火箭運載的‘星際客機’，然後是在國際太空站，沒有比這更好的事情了。」
當地時間6月5日，美國波音公司的「星際客機」飛船從佛羅裏達州卡納維爾角太空軍基地發射升空，首次執行載人試飛任務，搭載兩名美國太空人前往國際太空站，歷時約27個小時的飛行。
此次載人試飛之前，「星際客機」可謂經歷了多個波折。當地時間6月1日，波音公司和NASA在發射前四分鐘推遲了「星際客機」飛船的首次載人試飛任務，原因是飛船在發射前一刻出現技術故障。
當地時間6月1日，等待發射的「擎天神5」型運載火箭和「星際客機」飛船（IC photo）
而在當地時間6月5日，「星際客機」飛船成功發射升空，當天晚些時候飛船的推進系統被發現存在更多氦氣泄漏跡象。采取措施後，已阻止了氦氣泄漏，但也令飛船上部份零部件失效。美國哥倫比亞廣播公司（CBS）報道稱，發射前，飛船就被發現存在少量氦氣泄漏。
「星際客機」是波音公司為NASA商業航天載人發展計劃研制的載人飛船，主要用於運送乘客前往國際太空站。但該飛船的研制工作屢屢碰壁，長時間未能完成載人試飛。
2019年12月，「星際客機」的首次無人軌域飛行測試失敗，飛船未能進入預定軌域，被迫取消前往國際太空站的任務。2022年5月，「星際客機」才成功與國際太空站對接，為載人試飛鋪平了道路。
波音公司和NASA原定於今年5月6日執行「星際客機」飛船的首次載人試飛任務，但由於半人馬座上面級氧氣釋放閥讀數出現異常，發射任務在最後時刻被取消。此後，飛船又出現氦氣泄漏等技術問題，導致發射任務被推遲了數周。
一段時間以來，波音公司深陷飛機品質和技術問題造成的信任危機，這家老牌飛機制造商正面臨來自美國監管機構和航空公司的壓力。美國廣播公司（ABC）稱，波音4月訂單大幅下滑，取消的訂單數量甚至超過了下單的數量。半島電視台指出，在商用飛機業務陷入混亂之際，波音急需在太空領域取得突破。
NASA在2014年同時與波音公司和太空探索技術公司（SpaceX）簽署了合約。但SpaceX研制的載人「龍」飛船早已在2020年投入使用，成為NASA的重要合作夥伴，波音「星際客機」卻一再拖延。據估計，「星際客機」計畫的進展已經比原計劃落後數年，成本超支約15億美元。
