曾有網友在網上發過這樣一個提問:大學不是985、211,沒進大廠,沒坐風口……怎樣才能快速致富?
有人支招:攤煎餅。
這麽說,還真有依據。
幾年前,北京一位煎餅攤大媽和顧客發生了點兒爭執,大媽脫口而出:「我月入3萬,怎麽會少你一個雞蛋!」
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一句話,讓大媽登上了「頂流」,攤煎餅也就此成了一個一本萬利、快速致富的「神話」。
說「神話」似乎有點誇張,但還真別小看煎餅攤,它雖小,作為餐飲零售中的小業態代表,卻五臟俱全。
特別是經過實踐檢驗後證明,煎餅「攤大了」,完全可以發展成一種產業。
目前,全國就有好幾個地方,因為一張小小的煎餅,帶動了村民致富,甚至成為當地有名的特色產業。
比較典型的,就有山東、吉林和黑龍江這幾個省份。
其中,黑龍江的穆棱市,這個邊境農業小城就是其中的一個。
說起來,穆棱市只是一個縣級市,截止到2022年底戶籍人口才22.1萬。
可這個小城,雪花般薄薄的煎餅,不僅飄向了北京、上海、深圳和廣州等一線城市,還飄向了國外,征服了外國人的胃。
日本、南韓、俄羅斯、加拿大等國家,都紛紛拋來訂單。
據說,有些生產車間的煎餅訂單,甚至從2023年10月,排到了2024年2月。
目前,這個人口20多萬的小城,每年生產銷售出去的煎餅,就已超過600萬斤。
這頗有點從「主食」到「主業」跨越,讓這一方水土的人致富之路變寬了的架勢。
其實在咱們這片土地上,煎餅也不是什麽創新美食。
關於它的歷史,有人說,起源於三國時期的臨沂,後來,才又漸漸地擴散和影響到魯南、蘇北甚至東北地區。
但事實上,這個說法有些太保守了。
因為,在距今5000多年前的仰韶文化中,就曾出現過攤煎餅用的工具,比如陶鏊這些能做煎餅的炊具。
這也意味著,煎餅的歷史,甚至能稱得上與華夏文明史等長。
更有意思的是,我們從歷史文獻以及古代一些文人墨客的筆下,還能窺探到煎餅在不同時期,不同的「歷史地位」。比如,從歷史文獻上看,南北朝時,煎餅被稱為「薰天」,意思就是薰走惡兆與黴運,為家人求得好的運氣。
到了明代,煎餅又多了一種更加神奇的「功效」。
沈榜在【宛署雜記】中說:「用面攤煎餅,熏床炕令百蟲不生。」
而文人墨客的筆下,則更能考證煎餅的歷史演變。
比如,清代著名文學家蒲松齡的【煎餅賦】裏,就記述了幾百年前魯中地區,做煎餅、吃煎餅的一些趣事。
宋代李覯的詩句「一枚煎餅補天穿」,更是透露了煎餅曾是那個朝代重要節日裏,不能缺少的食物。
到了當代,煎餅則又多了一層與生活以及女性形象有關的意義。
比如蒙陰作家趙西偉的散文詩【拿起煎餅想起娘】和臨沂詞作家趙元平作詞的歌曲【拿起煎餅想起娘】。
在山東的歷史裏,煎餅不僅是一種「重要資產」,還是「保命神器」。
比如,1967年,在泰安市東羊樓村,就曾發現一份明代萬歷年間的「分家契約」。
這份契約裏,「鏊子一盤,煎餅二十三斤」就成了重要的分割「資產」。
2008年上映的電視劇【闖關東】裏,山東人朱開山一家受生活所迫,背井離鄉「闖關東」。
其中就有一個有趣的細節,一家人在闖關東時,唯一次次落不下的「保命」物品,就是一大包煎餅。這些「保命」物品,後來隨著十九世紀山東人大規模的闖關東,流傳到了東北地區。
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這一流傳,煎餅就在東北地區紮根了。
比如前面提到的邊境小城穆棱。
那麽,煎餅是怎麽在這片土地紮根,並行展壯大的?
這恐怕還要從制作煎餅原材料說起。
「古法」的手工煎餅,是將小麥、大米、玉米和有機大豆等用水充分泡開後,碾磨成糊狀,在鏊子上攤烙而成。
這就意味著,除了手法、火候,最重要的,是對原材料有著很高的要求。
而這些原材料,恰恰是黑龍江的優勢。
數據顯示,2022年,黑龍江的糧食作物種植面積達到22024.8萬畝,占全國的12.4%,同比增加197.9萬畝;糧食總產量1552.6億斤(歷史第二高),占全國的11.3%,連續13年位居全國第一。
除此之外,黑龍江肥沃到流油的黑土地層,每形成1厘米都得有200-400年的時間積澱。
而在黑龍江大多數地區,這樣的黑土地層,厚度甚至超過了1公尺,這麽算來,光這片黑土地,就是一筆大自然用了2萬年以上的時間才積累的財富。
這樣的黑土地種出來的大米、大豆、玉米、小米、高粱等作物,不僅口感是其它地區無法比擬的,而且營養價值也非常高。
而這些,都是成為一張好煎餅最重要的條件。
這是天時。
還有地利。
煎餅做好了,還得快馬加鞭地運出去,這就考驗當地的交通系統了。
穆棱這個農業小城,放在今天的版圖上看,非常不起眼,算得上實打實的偏遠地區。
不僅遠離中原,就算在東北,離中心城市也有相當一段距離,存在感很低。
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但在清末民初特殊的國際形勢下,它曾是中國近代化、工業化比較早的地區,尤其是早在1901年,這裏就通了鐵路。
當年,「中東鐵路」在這裏修成後,穆棱站可是占據了非常重要的位置。
那時候,光穆棱境內,就有3條線:中東鐵路以及中東鐵路的兩條支線。
東起海參崴,經哈爾濱、旅順、滿洲裏通往莫斯科。
光緒年間的【皇朝直省圖】【吉林全省地輿圖】以及民國徐曦【東三省紀略】中,都有對穆棱站的記述。
至今,在穆棱站北1公裏的穆棱河上,還有一座中國歷史上第一座鐵路石拱橋——中東鐵路穆棱河大橋。
這座大橋建於1898年,全長174.03公尺,共10孔石拱,每孔凈跨12.8公尺,當年建成後,還專門由俄羅斯派軍隊駐守在橋邊保護。
而現在,穆棱市每天都能透過客貨列車12對,年化運量達120萬噸,客運用量達百萬人次。
除了鐵路,公路交通便利,更是這個小城的一個突出優勢。
穆棱市是黑龍江省重要的公路交通樞紐城市,京哈高速、雞長線、穆虎公路等多條主幹道貫穿市區。
目前,這個小城,有長達469公裏的地方道路,其中,有360公裏,達到了國家三級、四級路面標準,可謂縱橫交錯、四通八達。?
有了天時地利,自然也少不了人和。
在營商環境和產業創新上,這幾年的穆棱,都有不小的突破。
就拿一張小小的煎餅來說。
為了支持煎餅產業的發展,當地馬橋河鎮的政府,還特別投資數百萬,建設了小作坊加工區,將場地提供給村民免費使用。
公開資料顯示,2019年,馬橋河鎮全口徑財政收入,也不過468萬元。
這一舉措,不僅誠意盡顯,更重要的是,這些投入,也沒有白費苦心。
沒有了租金上的壓力,當地村民的膽子就大了。
媒體上就有不少這樣的典型報道。
多年來靠種地為生的當地村民馮連實,即便在50多歲的年齡,也因此毅然走上了煎餅的創業道路。
如今,他那20台自動化煎餅機,每天都閑不著,每天的產量,都能達到上千斤。
即便如此,想吃他的煎餅,也要排隊,甚至有時要排到三個月後。
而更加令人驚喜的是,僅僅2年時間,他已經扶持150多位當地村民,一起走在了煎餅產業的光明大道上。
而一位叫吳迎春的當地女性,不僅看好煎餅這個產業,還把煎餅做出了更多「花樣」,她的水果和蔬菜煎餅,更是煎餅業最流行的搶手貨。
她的煎餅產品不僅在全國各地有消費者,甚至在日本、新加坡和英國也有不少回頭客。
而她更是透過創辦煎餅加工產業,帶領200多位當地女性,一起走上了致富的道路。
她們都是穆棱煎餅產業的一份子。
目前,穆棱市已有馮連實、吳迎春這樣的煎餅從業者1500多人。
數據顯示,截至2019年,穆棱市馬橋鎮的人口規模,也就25000多人,這還不算最近幾年,廣為詬病的東北小縣城人口流失。
而網上一則招聘資訊更是顯示,在這個小城,從事煎餅行業的薪資待遇,要比從事其他車間工人的待遇明顯高出不少。
這也從另一方面,說明了煎餅行業在這個小城的「江湖地位」。
當然,煎餅產業,只是這個邊境小城諸多產業的一個縮影。
2022年,黑龍江的這個小城,實作了GDP144.2億元的好成績。
而2022年整個黑龍江省的GDP為1.59萬億元。
一張煎餅成為撐起當地經濟的一大產業之一,似乎也並沒有什麽特別的秘訣,靠的無非是柔軟帶有韌性、韌而不脆、可包羅永珍。
這些年來,東北在很多人的認知裏,好像一直和人口外流、衰落這樣的詞聯系在一起。
但看完穆棱煎餅產業的傳奇,可能會顛覆大家的想象。
其實,在我們的大地上,哪裏都有勃勃生機。
這也是中國浩蕩向前的最大根基。
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