6月5日，中共成都市委十四屆五次全會召開。會上提出，要深化全國低空空域協同管理改革試點區建設，積極爭取國家城市空中交通管理試點，鼓勵發展無人機同城即送、跨城急送等低空物流新模式，常態化開行低空物流商業航線。
當前，成都正大力推進低空經濟發展。接下來將有哪些重點布局，將亮相哪些套用場景？
對此，成都市交通運輸局黨組書記、局長張濤表示，目前成都正全力建立全國城市空中交通管理試點，最佳化提升低空飛行活動報批服務效率，積極推進低空基礎設施規劃建設，加大生產作業、公共服務、低空運輸等重點套用場景培育力度，加快提升全產業鏈能階，努力打造西部低空經濟中心。
▲成都市交通運輸局黨組書記、局長張濤
據成都市交通運輸局物流發展與綜合運輸處相關負責人介紹，目前成都正著力在頂層設計、空域端、產業端、套用端等方面開展探索研究。其中，頂層設計方面，將加快完善相關管理辦法，促進【四川省關於促進低空經濟發展的指導意見】【成都市低空經濟高品質發展三年攻堅行動方案】【成都市支持低空經濟高品質發展的若幹措施】等檔的出台落實。
在空域端方面，當前成都無人機適飛空域僅占全市面積的18.9%，無人機適飛空域調整是接下來工作的重點；同時將全力建立城市空中交通管理實驗，在既有空域審批模式下，最佳化審批流程，提升審批效率。
「套用場景方面，預計6月底前，會在天府國際機場、雙流國際機場、中國-歐洲中心、青城山之間開行低空載人航線。」該負責人說，探索開行低空載人航線，將為載人飛行在體制機制、安全、管理服務等各個方面的政策完善提供重要意義，也為今後更多航線的開行提供借鑒，同時也將為商業化飛行積累經驗。
在發展低空物流新模式方面，今年6月底前，成都還將在四川省人民醫院各院區間，以及成都市婦女兒童中心醫院各院區間開展醫療物資無人機配送。「如血漿、標本等，依托醫院需求，按照可常態化，有序推進無人機物流配送場景。」該負責人表示，接下來，成都還將召開低空經濟領域的行業大會，為發展低空經濟、打造西部低空經濟中心助力。
紅星新聞記者 王垚 閆宇恒
編輯 陳怡西
