9月11日，截至收盤，三大指數漲跌不一。滬指跌0.82%，深成指漲0.39%，創業板指漲1.19%。個股跌多漲少，全市場超3500只個股下跌。兩市今日成交額4996億元。
板塊方面，固態電池、鋰電池、光伏裝置、能源金屬板塊走高，教育、零售、醫藥商業板塊跌幅居前。
具體來看，鋰電池概念股掀漲停潮，截至收盤，金冠股份、聯創股份、德福科技、贛鋒鋰業、天齊鋰業等多股漲停。
零售板塊走低，截至收盤，上海九百、深賽格跌停，徐家匯、益民集團、天音控股等跟跌。
銀行板塊調整，截至收盤，華夏銀行、蘇州銀行、南京銀行跌超5%。
【資金流向】
主力資金尾盤持續凈流入電力裝置、有色金屬、醫藥生物等板塊，凈流出銀行、交通運輸、電子等板塊。
具體到個股來看，比亞迪、南都電源、寧德時代獲凈流入9.19億元、7.29億元、7.30億元。凈流出方面，大眾交通、老百姓、聯創電子分別遭拋售20.87億元、5.63億元、5.26億元。
【機構觀點】
國泰君安： 新增計畫產能釋放暫緩，預計鋰板塊最快於2026年前進入上行周期。整體來看，當前供給側已經有收縮跡象，鋰礦行業資本開支下行明顯，對未來2—3年的新增供給有壓制預期。需求端來看，長期新能源需求仍維持每年15%—20%同比增長，其中儲能鋰電需求快速增長，對碳酸鋰需求當前起主要承托作用。高成本礦山開始陸續減產，伴隨價格進一步下跌甚至或將停產。而資本開支減少，意味著綠地計畫帶來長期供給增量有限。下遊行業高景氣持續背景下，碳酸鋰價格有望於2026—2027年迎來價格上行周期，鋰板塊通常先於商品價格6—9個月啟動上漲。
中信建投： 暑期出行整體韌性，從民航及鐵路客運量看，旅客運輸量創歷史新高，全民航累計運輸旅客1.4億人次，日均228.9萬人次，比2019年增長17.7％，比2023年增長12.3％。全國鐵路累計發送旅客8.87億人次，同比增長6.7%。多數優質景區表現亮眼，如黃山風景區8月進山人數創單月新高、新疆等地區旅客增長明顯等。中秋國內民航預計票價下降，關註量價新平衡下後續中秋、國慶假期出行韌性，以及優質景區供給端調整改革逐步見效。
中信建投： 當前從國內消費信心、PMI及固定資產投資等宏觀指標維度看，汽車內需或暫未產生上行拐點；而從產業比較優勢及企業出口布局等維度，出口景氣有望延續。以業績兌現為基準，出口占比高及行業格局穩固的細分板塊相對占優；個股建議短期精選高分紅及低估值標的，適時布局具備新增長曲線或估值彈性標的。
