中新經緯5月30日電 ST曙光30日釋出公告稱，公司收到上交所下發的年報問詢函，要求說明整車業務毛利率大幅下滑的原因及合理等問題。
整車業務毛利率大幅下滑
ST曙光年報顯示，2023年度公司實作營業收入13.64億元，同比下降18.42%，實作扣非凈利潤-4.78億元，較去年虧損增加約34%，已連續12年扣非後虧損。公司2023年全年實作整車銷售1747輛，較2022年同比減少1533輛，下降46.74%。公司營業收入結構中，整車業務2023年度營業收入2.26億元，毛利率為-21.71%，同比減少34.22個百分點。2023年期末公司資產負債率為54.19%、流動比率為0.78、速動比率為0.62、現金比率為0.25。審計報告顯示，公司持續經營能力存在重大不確定性。
上交所要求，補充披露整車業務前五大客戶相關情況，包括但不限於名稱、成立時間、業務內容、交易金額、合作期限等；結合約行業可比上市公司等情況，說明整車業務毛利率大幅下滑的原因及合理性，是否符合行業趨勢。
結合毛利率為負的情況，說明是否存在虧損合約的情況，若存在，請說明相關會計處理及其合規性；結合相關償債指標及公司生產經營開展情況，說明公司是否存在償債風險，充分提示公司持續經營能力相關風險，並說明公司擬采取的改善措施。
預付款項前後會計處理不一致
ST曙光年報及前期公告顯示，2024年3月，公司與原控股股東關聯方天津美亞達成司法調解，終止履行相關資產購買協定，公司已支付的預付款項0.66億元歸天津美亞所有，已移交的固定資產和無形資產歸公司所有。對於上述已支付給天津美亞的預付款項，2022年度及以前年度公司將其列報為經營性往來，2023年度將其列報為非經營性資金占用。此外，2023年期末公司對相關預付款項計提減值0.53億元。
上交所要求，補充說明就終止資產購買協定及已移交的固定資產和無形資產的具體會計處理方式，是否作為資產負債表日後調整事項處理，相關會計處理是否符合企業會計準則等規定；對於相關預付款項，2023年度將其列報為非經營性資金占用，但以前年度將其列報為經營性往來的原因及合理性、合規性。
同時，上交所要求年審會計師結合前述問題，說明認定公司2022年度財務報告保留意見所涉事項已消除的依據是否充分，是否符合審計準則的規定；補充披露對相關預付款項計提減值相關金額的依據，並說明按照抵債資產的可回收金額計提減值是否符合企業會計準則等規定。
資產減值損失大幅上升
ST曙光年報顯示，2023年度公司計提資產減值損失0.84億元，較上年度0.19億元同比大幅上升。主要包括，就子公司丹東黃海回收的457台民富沃能履約舊車，計提合約履約成本減值損失和預計負債0.34億元；就乘用車A00在建工程計畫，計提減值損失0.12億元。
上交所要求，結合舊車回收業務虧損、民富沃能與公司控股股東、董監高等相關方是否存在關聯關系等情況，說明前期開展回購舊車業務的商業合理性，並說明相關減值計提的依據及合規性；補充披露乘用車A00在建工程計畫的減值跡象、計提減值損失的具體依據，以前年度減值計提是否充分。
應收款項融資期末余額增超五倍
ST曙光年報顯示，2023年末公司應收票據期末余額3.04億元，同比增長30.99%；應收款項融資期末余額1.10億元，同比增長506.98%。
上交所要求公司補充披露應收票據和應收款項融資期末余額大幅上升的原因及合理性，應收票據、應收款項融資涉及的應收票據前五大交易對手方的相關情況，包括但不限於名稱、成立時間、合作業務、交易金額、是否與公司存在關聯關系等。
公司官網資訊顯示，ST曙光是以汽車整車、車橋及零部件為主營業務的大型汽車企業集團，公司旗下擁有「黃海汽車」和「曙光車橋」兩大品牌。
二級市場上，ST曙光30日收跌0.65%報3.08元，最新市值21億元。(中新經緯APP)
